Toyota Caldina GT 4 için en iyi lastikler

Çok çeşitli lastik ve kullanım alanlarına sahip olduğum için artık belirli bir ihtiyacım var. Hem günlük kullanıma uygun hem de dağlarda rahatlıkla gidebilecek sportif bir lastik istiyorum. Günlük işe gidip gelmem için dayanıklı, ancak ara sokaklardaki virajlarda da isteklerimi karşılayacak kadar yol tutuşu sağlamalı. Ailemle şehre gittiğimde ıslak zeminde de güvenli olmalı.
Önceki UC6 bu özelliği taşıyordu ve yeni UC7 daha da iyi.
Kırsal yollarda ve şehir sokaklarında normal bir binek otomobil lastiği gibi rahatlıkla yol alıyor. Yan duvarları sert olduğundan konforu azaltıyor ama çok sessiz.
Tutuş seviyeleri oldukça öngörülebilir, önden kayma çok kademeli ve arkadan kayma ise öngörülebilir. Islak zeminde kusursuz, ancak ultra yüksek performanslı lastikler olmadıkları için konuyu fazla zorlamıyorum.

Bunlar ultra HP lastikler mi, hayır.. Her açıdan harika lastikler mi, evet! Her türlü yolda uzun ömürlülüğe ve yüksek HP'li bir GT araç için yeterli yol tutuşuna ihtiyacınız varsa, bu lastik işinizi görecektir.
Kayıtlara geçmesi açısından, benim vagonum oldukça modifiye edilmiş ve 22psi'de 300awkw'ın üzerinde güç üretiyor.

Bu lastikleri bir çift Pirelli Dragon'u kızarttıktan sonra satın aldım, onları bir yıl boyunca kullandım ve Pirelli'ye kıyasla gerçekten iyi aşındılar. Islak zeminde hızlı dönüşlerde kavramanın kırılması mümkün, ancak bunun dışında herhangi bir çekiş sorunu yaşanmadı. Acil durdurma tutuşu, EBC yeşil malzemeleriyle birleştirildiğinde muhteşemdir.

Eski lastiklere göre daha iyi dönerler ve daha iyi yuvarlanırlar; eski lastiklerin üzerinden geçmek için direksiyon ayarı yapılması gerekir. Yol sesinde gözle görülür bir artış yok, lastik performansına çok güveniyorum. Herhangi bir performans AWD aracı için kesinlikle tavsiye ederim ve RT3 piyasaya sürülmediği sürece bunları tekrar satın alacağım.