Continental UltraContact UC6 Değerlendirmeler - Page 2

UC6 ile tamamen hayal kırıklığına uğradım. F1D5 kadar sportif olmadığı bilinerek F1D5'ten UC6'ya değiştirildi. MC6 bu boyutta mevcut değildir ve CC6'nın kavrama konusunda kötü performans gösterdiği bilinmektedir. UC6 çevrimiçi hakkında bazı karışık incelemeler olmasına rağmen çoğunlukla olumlu taraftadır. Başlangıçta şehir içi sürüşte her şey yolunda görünüyor. Sürüş sessiz ve rahattı; direksiyon tepkisi uyuşmuş olsa da ki bu benim için hala sorun değil, F1D5 gibi bir yol tutuşu beklemiyordum. Ancak otoyolda ilerledikçe işler daha da kötüye gitmeye başladı. UC6 yuvarlanan lastik gürültüsü fark edilir derecede yüksek. Bazı engebeli otoyol yüzeylerinde 90 km/s hızda bile dayanılmaz derecede gürültülüydü. UC6'nın çıkardığı sese dayanamadım ve 1 aylık kullanımın ardından Eagle F1 Sport'a geçtim. F1D5'ten önce CPC2'yi kullanıyordum, UC6'nın bu kadar kötü performans göstereceğini hiç beklemiyordum. Eagle F1 Sport, F1D5 kadar iyi performans gösteriyor. Şikayet yok.

Bu lastikler bayilikten yeni geldi. Her 10.000 km'de bir hizalama, dengeleme ve lastik rotasyonu yapmama rağmen şu ana kadar mükemmel olmayan yollarda 50.000 km'nin biraz üzerinde yol kat ettim. Sıcak ve nemli bir ülkede yaşıyorlar ve şu ana kadar iyi iş çıkardılar. Tek şikayetim çoğu Continental Lastiği gibi, viraj almaya yardımcı olan daha sert yanakların bu lastiğin konforunu ve NHV'yi olumsuz etkilemesi. Aynısını diğer araçlardaki premium contact 2 ve sport contact 5'te de yaşadım. Birinci sınıf bir lastik mi, evet. Rafine edilmiş mi, hayır Muhtemelen aynı lastikle değiştireceğim.

Kuru yol tutuşu yeterince iyi ama ıslak yol tutuşu daha az. Genel olarak bu lastikler için sorun yok. MC6'yı değiştirmek istiyorum ve denedim

Kuru zeminde sessiz, rahat ve üstün kavrama. Daha önce kullandığım Hankook Ventus K114 ve Falken ZE914'ten çok çok daha iyi. İşe çoğunlukla otoyollarda gidiyorum ve bu lastikler birinci sınıf. Yol tutuşu ortalamanın üzerinde ama hey, zaten spor araba kullanmıyorum. Kesinlikle onları tekrar satın alacağım!

Bu araba modelim için OEM donanımlı lastik vardı, yani UC6 SUV tipi. 21 bin km'de 2 yıldan fazla dayanmayacak, ön lastiğin hizalama, dengeleme ve dönüş için gönderilmesine rağmen zaten dış tarafında aşınma vardı. Kurutma iyi ama diğer arabamdaki iyi bilinen Michelin PS3, PS4 kadar iyi değil. En kötüsü şiddetli yağmur sırasında, Michelin lastik yol tutuşunun sadece bir sınıf altındadır. Profesyonel gerçekten Michelin'e karşı mı? Michelin burada rol oynadığı için Çekiş Derecesini AA yerine A olarak tahmin edin. Belki 1 yıl daha yıpratıp Michelin, Hankook gibi başka markalara veya başka markalara geçeceğiz.

Kuru Tutuş 8/10 ;Islak Tutuş 8/10 ;Kullanma 8/10 ;Aşınma 7/10 ;Konfor 9/10 ; Gürültü: Primacy3st ile Karşılaştırıldığında Geliştirilmiş

CPC2'den UC6'ya değiştirildi. CPC2 ile 215/45/16'daydım, ne yazık ki aynı boyutu elde edemedim bu yüzden en yakın olan 205/50/16 ile yetinmek zorunda kaldım. CPC2'den son derece memnundum, onunla 70.000 KM yol katettim, değiştiğimde oldukça kelleştim. Genel kullanım iyi hissettiriyor, bunları VW Vento 1.2 turbomda kullanıyorum. Hala oldukça yeni olduğundan, kuru ve ıslak frenlemenin yanı sıra yol tutuşu da iyi hissettiriyor, ancak UC6 kesinlikle önceki CPC2'mden daha yumuşak. Yan duvar çok daha yumuşak bir his veriyor, virajlarda bunu açıkça hissedebiliyorsunuz, biraz titrek bir his veriyor. Başlangıçta bunun artan orandan kaynaklandığını düşünmüştüm ancak 215'te 45, 205'te 50 ile hemen hemen aynı, çok da farklı değil. Hala 32PSI'dayım, yan duvarın sertleşip sertleşmediğini görmek için bunu artırmayı deneyeceğim. Hala tekrar satın alıp almayacağımı bilmiyorum, ancak 50.000 KM'den fazla dayanırsa, o zaman bu benim beygirim için para açısından büyük bir patlama olur.

Bu lastiği satın aldım çünkü bu lastiğin ne kadar konforlu olduğu konusunda pek çok olumlu inceleme vardı, stok lastiğim dunlop enasave ec300'ü tihis UC6 ile değiştirdim. Bu lastiğin Dunlop'a kıyasla ne kadar gürültülü olduğunu gerçekten hayal kırıklığına uğrattım çünkü bu lastik enasave'den neredeyse 3 kat daha pahalı.

Tayvan'da yaşıyorum ve 15 inç jantlı bir Golf kullanıyorum. Eğlenmek için virajlı, rüzgarlı dağ yollarında bir aşağı bir yukarı gidiyorum. Daha önce bir çift Michelin Energy Saver'ım vardı ve köşelerde kaymaya başlayıp değiştirilmeleri gerekmeden önce yalnızca 30.000 km dayanmışlardı. Burada birkaç tane 15 inçlik yedek parça var, bu yüzden Continental'leri görünce onları satın aldım. Bu UC6'lar ıslak ve kuru zeminde harika bir kavrama sağlıyor ve 40.000 km'ye kadar yolum var ve değiştirilmeleri gerekmeden önce belki 5000 km daha kalmış olabilir. Otoyoldaki gürültü seviyesi Michelin lastiklerine benzer ancak bu lastiklerde performans artışı çok daha iyidir. Kesinlikle onları tekrar satın alacağım.

Bu lastikleri 20.000 km'den beri corolla'mda kullanıyorum. Dürüst olmak gerekirse şu ana kadar sahip olduğum en iyi lastikler bunlar. Kuru zeminde yol tutuşu ve frenleme gerçekten mükemmel ve yağmurda bile bazen o kadar iyi yol tutuşu sağlıyor ki sanki ıslak zemin yerine kuru zemindeymişim gibi geliyor. Oldukça az gürültülü, yumuşak ve konforlu lastikler. Gürültü biraz arttı ama bu kilometrede bu oldukça yaygın bir durum. Oldukça yumuşak oldukları için yan duvarları koruduğunuzdan emin olun. Bu lastik için 10/10. Gerçekten ultra teması.

SUV'um için sessiz ve rahat bir lastik arıyordum. Budur. Yani bu bakış açısından geliyor. Bu lastikler gereksinimleri karşılıyor, daha fazlasını değil. Kesinlikle sportif bir lastik değil, sportif bir araca takılmamış.

Bu lastikleri sadece 2 gün kullandım, taktıktan kısa bir süre sonra arabamda kötü bir sallanma oldu, aynı zamanda berbat ve ağır, araç yavaşladı, hızlanmalarda gözle görülür bir fark vardı, Continental lastiklerinin bu kadar olacağını beklemiyordum kötü, MC 5 ve Primacy 4 kullandım ama bu sallanma o kadar kötüydü ki lastikleri sadece 2 günde primacy 4 ile değiştirdim