51 lastikten 46.
Rakiplerinin 10%'sini geride bıraktı
Tomket Snowroad Pro 3 Test Sonuçları
2020 - 2025 arasında test edildi
2 yayın
Bağımsız yayınlarca 4 kez test edilen Tomket Snowroad Pro 3, ortalama 41. sırada bitiriyor.
- 4Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 0Podyum
- 41.Ortalama sıra
- 9%Ortalama geride bırakılan grup
- 2Yayın
4 test, 2020 - 2025
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 9%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Tomket Snowroad Pro 3 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 1 | 31 lastikten 21. | 33% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 4 | 46,5 lastikten 41,3. | 11% | - |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton | 1 | 31 lastikten 29. | 7% | - |
| Islak Daire | 1 | 30 lastikten 12. | 62% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 1 | 31 lastikten 26. | 17% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 1 | 31 lastikten 23. | 27% | - |
| Karda Çekiş | 1 | 31 lastikten 13. | 60% | - |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 1 | 31 lastikten 4. | 90% | - |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 1 | 31 lastikten 7. | 80% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 1 | 31 lastikten 5. | 87% | - |
| Yakıt Tüketimi | 1 | 31 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Aşınma | 1 | 31 lastikten 6. | 83% | - |
Birebir karne
Tomket Snowroad Pro 3 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Apollo Aspire XP Winter
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Kleber Krisalp HP3
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Fulda Kristall Control HP2
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Michelin Pilot Alpin 5
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Hankook Winter i cept evo3
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Giti GitiWinterW2
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Semperit Speed Grip 5
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Dunlop Winter Sport 5
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 870 P
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Uniroyal WinterExpert
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Firestone Winterhawk 4
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Performans Analizi
4 testten derlendi. 15 Ekim 2025 tarihinde güncellendi.
Kışa odaklı dört testte, Tomket Snowroad Pro 3 net bir ayrım gösteriyor: ıslak zeminde son derece zayıf frenleme performansı, ancak kapsamlı ADAC testinde olağanüstü verimlilik, aşınma ve buz frenlemesi. Islak zeminde büyük frenleme çekişmelerinde (Auto Bild) sıklıkla son sıralarda yer alıyor ve bu da sistematik bir ıslak zemin tutuş eksikliğine işaret ediyor. Buna karşılık, ADAC'nin kapsamlı değerlendirmesi, üst düzey yakıt tüketimi, çok iyi aşınma/aşınma, düşük gürültü ve şaşırtıcı derecede güçlü buz frenlemesi ile karda çekiş/frenlemenin orta sıralarda yer aldığını vurguluyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Verimlilik ve Aşınma
Güçlü
Detaylar
- 2025 ADAC Kış Lastiği Testinde 1. sıradaki yakıt tüketimi (225/40 R18)
- 5/31 2025 ADAC'ta 66500 KM (en iyisinden %17,9 daha iyi) giydi
- 2025 ADAC'ta 6./31 aşınma 58 mg/km/t (en iyiden %16 daha fazla)
-
Buz Performansı
Ilıman
Detaylar
- 2025 ADAC'de 15,9 m'lik buz freniyle 4./31 (en iyiye göre %4,6 artış)
-
Gürültü/Konfor
Ilıman
Detaylar
- 2025 ADAC'de 7/31 gürültü 71,6 dB (+%1,8 en iyiden)
-
Ömür
Güçlü
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2025 ADAC Kış Lastiği Testi (2025)
Performans Zayıflıkları
-
Islak Hava Performansı
Güçlü
Detaylar
- 2025 Autobild fren testinde ıslak zeminde 47/52 frenleme (en iyiden %35 daha iyi)
- 2023'te 50/54 ıslak zemin frenlemesi (en iyiden %34,7 daha iyi) Auto Bild
- 2020 Auto Bild'de ıslak zeminde 39/49 frenleme (en iyiden %29,7 daha iyi)
- 2025 ADAC'ta 29/31 ıslak frenleme 40,4 m (+%27,4 en iyiden) ve 29/31 ıslak frenleme (beton) 47,3 m (+%29,6 en iyiden)
- 2025 ADAC'ta 26/31 düz suda kızaklama (en iyiden %13,9 artış)
-
Genel Rekabet Durumu
Güçlü
Detaylar
- 2025 Autobild fren testinde genel olarak 46/52
- 2023 Auto Bild fren testinde genel olarak 51/54
- 2020 Auto Bild fren testinde genel olarak 39/49
- 2025 ADAC'ta genel olarak 27/31
-
Kuru Frenleme
Küçük
Detaylar
- 21/31 kuru frenleme 44,8 m (+%8,2 en iyiden) 2025 ADAC
-
Islak Kullanım/Çember
Küçük
Detaylar
- 2025 ADAC'ta 12/30 ıslak daire (en iyiden %19,4 artış)
-
Kar Performansı
Ilıman
Detaylar
- 2025 ADAC'ta 23/31 kar frenlemesi (en iyiden %8,7 daha iyi)
- 2025 ADAC'de 13/31 kar çekişi (en iyiden %6,3 artış)
-
Islak zemin tutuşu
Güçlü
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2025 ADAC Kış Lastiği Testi (2025)
-
Islak zemin yol tutuşu
Güçlü
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2025 ADAC Kış Lastiği Testi (2025)
Her test, en yeniden başlayarak 4
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2025 2 test
31 lastikten 27.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
2025 ADAC Kış Lastiği Testi
Tomket Snowroad Pro 3, kuru yollarda yeterli, kış zeminlerinde tatmin edici, ancak ıslak yollarda zayıf puanlar alıyor ve bu da iyi çevresel performansına rağmen genel sürüş güvenliğinin zayıf olmasına ve genel olarak kötü bir karara varılmasına neden oluyor. Kuru yollarda ise, sürekli düzeltme gerektiren çok hassas olmayan yol tutuşu, yeterli limit davranışına sahip dinamik manevralar sırasında aşırı dönüş eğilimleri ve iyi fren mesafelerini kıl payı kaçırarak yeterli tepki ve direksiyon geri bildirimi sergiliyor. Islak zeminlerde ise, diğer test ürünlerine kıyasla çok erken aşırı dönüş/düşüş eğilimleri ve zayıf kuvvet kombinasyonu ile genel olarak zayıf puanlar alıyor. Ayrıca, çok düşük yol tutuşu ve limit performansıyla frenleme ve suda kızaklama direnci için yalnızca tatmin edici puanlar alıyor. Kış koşullarında, kar ve buz frenlemesi, kar çekişi ve yol tutuşu dahil olmak üzere tüm kriterlerde tatmin edici puanlar alıyor, ancak kontrol özellikle hassas değil; orta limitler ve daha iyi kuvvet kombinasyonu gerektiren erken aşırı dönüş/düşüş eğilimleri mevcut. Çin üretimi bu lastik, düşük ağırlığı ve yakıt tüketimi sayesinde çok iyi olarak derecelendirilen çok yüksek tahmini kilometre performansı, düşük lastik aşınması ve iyi verimlilik ile açıkça iyi çevresel puanlar alıyor.
2023 1 test
54 lastikten 51.
Rakiplerinin 6%'sini geride bıraktı
2020 1 test
51 lastikten 39.
Rakiplerinin 21%'sini geride bıraktı
Tomket Snowroad Pro 3 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Tomket lastikleri