Menu
Tomket Snowroad Pro 3 Galeriye Göz Atın (1)
185-245/40-55 R14-18 29 boyutlar 2013 Kış derecelendirmesi

Tomket Snowroad Pro 3

The Tomket Snowroad Pro 3 is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.7
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
90%
Islak Zeminde Tutunma
80%
Lastik Geri Bildirimi
80%
Frenleme
80%
Aşınma
60%
Lastik konforu
90%
Tekrar Satın Alınabilirlik
90%
1 Değerlendirmeler
84% Ortalama
0 kilometrelerce yol kat edildi
2 Testler (ortalama: 37th)
Tomket Snowroad Pro 3

Tomket Snowroad Pro 3

Winter Economy
BETA
5.7 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Medium Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Ice
92.9
1.2x / 1 test
Value
89.7
0.42x / 3 testler
Comfort
85
0.32x / 1 test
Snow
84.9
1.5x / 2 testler
Wet
59.4
1.93x / 7 testler
Dry
57.5
1.13x / 1 test

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
86.1
1 test
Braking
65.4
8 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 2
Yayınlar: 2
Dönem: 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 1
Ortalama Puan: 83.8%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.57
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! Auto Bild 2025 225/40 R18 46/52 1 metrikler
2025 ADAC Kış Lastiği Testi ADAC 2025 225/40 R18 27/31 12 metrikler
2
Testler
37th
Ortalama
27th
En iyi
46th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
27th/31
Tomket Snowroad Pro 3, kuru yollarda yeterli, kış zeminlerinde tatmin edici, ancak ıslak yollarda zayıf puanlar alıyor ve bu da iyi çevresel performansına rağmen genel sürüş güvenliğinin zayıf olmasına ve genel olarak kötü bir karara varılmasına neden oluyor. Kuru yollarda ise, sürekli düzeltme gerektiren çok hassas olmayan yol tutuşu, yeterli limit davranışına sahip dinamik manevralar sırasında aşırı dönüş eğilimleri ve iyi fren mesafelerini kıl payı kaçırarak yeterli tepki ve direksiyon geri bildirimi sergiliyor. Islak zeminlerde ise, diğer test ürünlerine kıyasla çok erken aşırı dönüş/düşüş eğilimleri ve zayıf kuvvet kombinasyonu ile genel olarak zayıf puanlar alıyor. Ayrıca, çok düşük yol tutuşu ve limit performansıyla frenleme ve suda kızaklama direnci için yalnızca tatmin edici puanlar alıyor. Kış koşullarında, kar ve buz frenlemesi, kar çekişi ve yol tutuşu dahil olmak üzere tüm kriterlerde tatmin edici puanlar alıyor, ancak kontrol özellikle hassas değil; orta limitler ve daha iyi kuvvet kombinasyonu gerektiren erken aşırı dönüş/düşüş eğilimleri mevcut. Çin üretimi bu lastik, düşük ağırlığı ve yakıt tüketimi sayesinde çok iyi olarak derecelendirilen çok yüksek tahmini kilometre performansı, düşük lastik aşınması ve iyi verimlilik ile açıkça iyi çevresel puanlar alıyor.
46th/52
Size Fuel Wet Noise
15 inç
195/55R15 85 H D D 72
16 inç
205/55R16 94 H XL C C 72
17 inç
205/50R17 93 V XL C D 72
215/45R17 91 V XL D C 72
215/55R17 98 V XL D D 72
225/45R17 94 V XL D C 72
225/50R17 98 V XL D C 72
18 inç
225/40R18 92 V XL D C 72
245/40R18 97 V XL C D 72
245/45R18 100 V XL C D 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Tomket Snowroad Pro 3 >>

Sorular ve Cevaplar Tomket Snowroad Pro 3

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Tomket Snowroad Pro 3. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Sizce Tomket Snowroad Pro 3 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Tomket Snowroad Pro 3 Değerlendirmeler

verdi 84% sürerken Volvo V60 D3 (215/55 R16) da mostly motorways için 0 average mil
Harika lastikler ve karda kullanıldı. Performansı çok iyi ve buradaki fiyat ve kaliteden çok etkilendim. Volvo V60 ve SAAB 9-3'te kullanıldı. Hiç sorun yok, bazen biraz gürültülü olsa da gerçekten sorun değil. Aynı marka yaz lastiklerini de almayı düşünüyorum.
October 20, 2021
Tomket Snowroad Pro 3'i değerlendirin