Menü

Hankook iON Evo Test Sonuçları

2023 - 2026 arasında test edildi 3 yayın

Bağımsız yayınlarca 4 kez test edilen Hankook iON Evo, 3 test birinciliği aldı ve ortalama 1. sırada bitiriyor.

  • 4Bağımsız test
  • 3Test birinciliği
  • 4Podyum
  • 1.Ortalama sıra
  • 95%Ortalama geride bırakılan grup
  • 3Yayın
Hankook iON Evo

4 test, 2023 - 2026

0%50%100%2023202420252026Ortalama 95%Michelin Pilot Sport ve Elektrikli Araçlara Özel Performans Lastikleri Karşılaştırması (2023): 3 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı2024 TopTireReview Asya İçin En İyi UHP Lastikleri Testi (2024): 6 lastikten 2., Rakiplerinin 80%'sini geride bıraktı2025 EV Lastik Testi (2025): 8 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı2026 autozurnal Eco Yaz Lastiği Testi (2026): 10 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 95%
En son test

2026 autozurnal Eco Yaz Lastiği Testi 10 lastikten 1.

Hankook iON evo, testin galibi oldu ve lastiklerden gelen yankıları tamamen ortadan kaldıran ve iç kabin gürültüsünü önemli ölçüde azaltan özel "ses emici" katmanıyla öne çıktı. Hem ıslak hem de kuru zeminde yol tutuş ve frenleme disiplinlerinde büyük bir üstünlük sağladı ve boylamasına suda kayma testinde birinci oldu. Köpük dolgusu nedeniyle daha ağır lastiklerden biri olmasına rağmen (10,96 kg), yakıt ekonomisi ve konfor kategorilerinde sağlam bir dördüncülük elde etti.

Güçlü: Kuru Zeminde Frenleme, Özn. Kuru Yol Tutuş, Islak Yol Tutuşu, Islak Daire, Düz Suda Kızaklama, Kavisli Suda Kızaklama, Özn. Konfor, Gürültü

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Hankook iON Evo hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 4 6,8 lastikten 1,5. 90% 3
Kuru Yol Tutuşu 3 5,7 lastikten 2. 70% 1
Özn. Kuru Yol Tutuş 2 8 lastikten 2. 80% 1
Islak
Islak Zeminde Frenleme 4 6,8 lastikten 2. 86% 1
Islak Yol Tutuşu 4 6,8 lastikten 1,5. 90% 3
Özn. Islak Yol Tutuş 1 6 lastikten 3. 60% -
Islak Daire 3 8 lastikten 1,7. 87% 2
Düz Suda Kızaklama 4 6,8 lastikten 2. 66% 1
Kavisli Suda Kızaklama 3 8 lastikten 2,7. 72% -
Konfor
Özn. Konfor 3 8 lastikten 1,7. 89% 1
Gürültü 3 8 lastikten 2. 87% 1
Değer
Aşınma 1 8 lastikten 3. 71% -
Değer 1 8 lastikten 4. 57% -
Yuvarlanma Direnci 4 6,8 lastikten 3. 76% 2
Enerji Tüketimi 1 10 lastikten 8. 22% -
Menzil 1 8 lastikten 2. 86% -

Performans Analizi

4 testten derlendi. 15 Nisan 2026 tarihinde güncellendi.

Dört yaz testinde, Hankook iON Evo, genel olarak ortalama 1,3. sırada yer alarak ve 4 testin 3'ünü kazanarak (2026'da 1/10, 2025'te 1/8, 2023'te 1/3) sürekli olarak üst düzey bir performans sergiliyor. Ayrıca, yüksek performanslı lastiklere (2024) kıyasla UHP odaklı bir karşılaştırmada da güçlü bir 2/6 sıralaması elde ediyor. Baskın özellik, hem ıslak hem de kuru koşullarda yüksek yol tutuşu ve kontrolüdür; kuru zeminde frenleme ve ıslak zeminde yol tutuşu sonuçlarında tekrar tekrar sınıfının en iyisi performans sergiliyor. Başlıca dezavantajları, test metodolojisine bağlı olarak verimlilik ölçütlerinde bazı tutarsızlıklar (özellikle 2026 Eco testinde güçlü yuvarlanma direnci/tüketim sonuçlarına rağmen düşük yuvarlanma direnci/tüketim sıralamaları) ve testteki en iyi lastiğe kıyasla düz hat üzerinde suda kaymada zaman zaman görülen göreceli zayıflıktır (örneğin, 2023'te sonuncu ve 2025/2024'te ikinci, ancak liderden birkaç puan geride). Fiyat/değer oranı, 2023 karşılaştırması dışında tekrarlayan bir avantaj değildir.

Performans Güçlü Yönleri

Performans Zayıflıkları

  • Verimlilik Tutarlılığı (Yuvarlanma Direnci/Enerji Tüketimi Değişkenliği) Ilıman
    Detaylar
    • 2026 Eco testinde yuvarlanma direnci açısından 10 üzerinden yalnızca 7. sırada yer aldı (en iyiye göre +%30,6), buna rağmen genel olarak birçok testte birincilik elde etti.
    • 2026 testinde enerji tüketimi 10 üzerinden 8. sırada yer aldı (14,12 kWh/100km, en iyiye göre +%9,8), bu da verimliliğin farklı yöntemlerde sürekli olarak sınıfının en iyisi olmadığını gösteriyor.
  • Su üzerinde kayma (düz hat) en iyi rakiplere göre Ilıman
    Detaylar
    • 2023 testinde düz suda kaymada sonuncu oldu (3/3, en iyiden +%6,2), özellikle orijinal ekipman lastiğinin gerisinde kaldığı belirtildi.
    • 2025 EV testinde düz suda kaymada en iyi değil (2/8, en iyiden +%6,6) ve 2024 UHP Asya testinde de (2/6, en iyiden +%0,1) en iyi değil.
  • Değer/Maliyet Rekabetçiliği Küçük
    Detaylar
    • 2025 EV testinde yalnızca orta sıralarda yer alan fiyat/performans sıralaması (Değer 4/8, en iyiye göre +%37,3)
    • Fiyat avantajı, veri kümesi genelinde tutarlı bir örüntüden ziyade, testlere bağlı olarak değişiyor gibi görünüyor (2023 fiyatı 1/3 sırada).

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Hankook iON Evo hakkındaki her testçi yazısı (4 test) ve 10 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Yol gürültüsü 4 testin 3 tanesinde güçlü yön 5 övüyor, 1 eleştiriyor 10 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Sürüş konforu 4 testin 2 tanesinde güçlü yön 5 övüyor, 1 eleştiriyor 10 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Islak zemin tutuşu 4 testin 1 tanesinde güçlü yön 5 övüyor, 1 eleştiriyor 10 yorum içinde · Bu yorumları oku

Ayrıştıkları noktalar

  • Kuru zemin yol tutuşu 4 testin 3 tanesinde güçlü yön 1 övüyor, 3 eleştiriyor 10 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Direksiyon hissi hiçbir test değinmiyor 0 övüyor, 3 eleştiriyor 10 yorum içinde · Bu yorumları oku

Her test, en yeniden başlayarak 4

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2026 1 test
10 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

2026 autozurnal Eco Yaz Lastiği Testi

Autozurnal 215/55 R18 dobrý (Good)

Hankook iON evo, testin galibi oldu ve lastiklerden gelen yankıları tamamen ortadan kaldıran ve iç kabin gürültüsünü önemli ölçüde azaltan özel "ses emici" katmanıyla öne çıktı. Hem ıslak hem de kuru zeminde yol tutuş ve frenleme disiplinlerinde büyük bir üstünlük sağladı ve boylamasına suda kayma testinde birinci oldu. Köpük dolgusu nedeniyle daha ağır lastiklerden biri olmasına rağmen (10,96 kg), yakıt ekonomisi ve konfor kategorilerinde sağlam bir dördüncülük elde etti.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Yol TutuşuIslak DaireDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaÖzn. KonforGürültü

2025 1 test
8 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

2025 EV Lastik Testi

Auto Bild 215/55 R18

Elektrikli araçlar için özel olarak tasarlanan Hankook iON evo, ıslak ve kuru zeminde olağanüstü performansıyla birincilik elde etti. Mükemmel frenleme mesafeleri (ıslak zeminde 39,6 m, kuru zeminde 33,6 m), güçlü yol tutuş özellikleri ve iyi suda kayma direnci sundu. 43.120 km'lik tahmini kullanım ömrü ve orta düzeyde yuvarlanma direnci (6,81 kg/t) ile güvenlik ve verimlilik arasında iyi bir denge sağlıyor. Lastik, EV testinde 381,3 km menzil ve güçlü viraj tutuşu sunarak genel olarak "örnek teşkil eden" bir puan aldı.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak DaireDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaÖzn. KonforMenzil

2024 1 test
6 lastikten 2. Rakiplerinin 80%'sini geride bıraktı

2024 TopTireReview Asya İçin En İyi UHP Lastikleri Testi

TopTireReview 235/45 R18

Hankook iON evo, EV odaklı bir lastik olarak etkileyiciydi ve genel olarak ikinci oldu. Islak zeminde güçlü bir performans gösterdi, 30,1 m'de durdu ve 81,81 saniyede tur attı. Lastik, hem yuvarlanma direncinde 7,65 N/kN'de hem de iç gürültüde 68,6 dB'de liderdi - EV'ler için önemli ölçütler. Ancak kuru zemin performansı daha az etkileyiciydi ve hem frenleme hem de kullanım testlerinde orta sıralarda yer alan sonuçlar iyileştirme için alan olduğunu gösteriyordu.

GüçlüIslak Zeminde FrenlemeDüz Suda KızaklamaÖzn. KonforGürültüYuvarlanma Direnci KazananContinental MaxContact MC7

2023 1 test

Üçüncü taraf ödülleri

Diğer yayınların yayımlanmış verilere dayanan editöryel ödülleri; bu sitede tutulan ölçümlere dayanmaz.

  • Kazanan Electric Car Tyre of the Year WhatTyre · 2025, 2026/27

Hankook iON Evo genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Hankook lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.