Nexen N Fera Sport SUV kaç bağımsız testte yer aldı?

Nexen N Fera Sport SUV, 3 bağımsız lastik testinde yer aldı. Ortalama 6. sırada bitiriyor; en iyi sonucu 4., en kötüsü 10. sıra.

Nexen N Fera Sport SUV testlerde hangi konularda güçlü ve zayıf?

Bağımsız testlerde Nexen N Fera Sport SUV şu alanlarda güçlü: Suda kızaklama direnci, Islak zeminde frenleme, Kuru zeminde frenleme, Islak zemin yol tutuşu. Tekrarlayan zayıf yönleri: Direksiyon hissi, Yuvarlanma direnci, Limitteki davranış, Yüksek hız stabilitesi.

Nexen N Fera Sport SUV Test Sonuçları: 3 Bağımsız Test - Lastik Değerlendirmeleri ve Puanları

3 test, 2022 - 2025

Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.

Test birinciliği
İkinci
Üçüncü
Ortalama 31%

En son test

2025 Teknoloji Dünyası Yaz Lastiği Testi 8 lastikten 5.

Nexen N'Fera Sport SUV SU2S, test ekibi için bir nevi göz açıcı oldu ve önceki Nexen ürünlerine kıyasla önemli bir iyileşme göstererek beşinci sırayı paylaştı. Koreli üretici, frenleme ve suda kayma direnci konusunda etkileyici objektif performans sunarak önceki birçok eleştiriyi açıkça ele aldı. Bununla birlikte, lastik öznel yol tutuş özelliklerinde liderlerin gerisinde kaldı; test edenler, aracın yoldan kopuk hissetmesine neden olan süngerimsi bir his, zayıf tepki ve azalmış denge kaydetti. İlginç bir şekilde, tarihsel olarak bütçe odaklı marka, performans iyileştirmelerinin maliyetini yansıtarak artık kendisini premium rakiplerle aynı seviyede fiyatlandırdı, ancak önceki fiyat avantajını kaybetti.

Güçlü: Islak Zeminde Frenleme Kazanan: Pirelli Scorpion

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Nexen N Fera Sport SUV hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin	Test	Ort. sıra	Geride bırakılan	Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme	3	10,3 lastikten 5.	53%	-
Kuru Yol Tutuşu	2	11,5 lastikten 8.	34%	-
Islak
Islak Zeminde Frenleme	3	10,3 lastikten 5.	60%	-
Islak Yol Tutuşu	3	10,3 lastikten 6,3.	42%	-
Islak Daire	2	11,5 lastikten 5,5.	58%	-
Düz Suda Kızaklama	2	11,5 lastikten 4.	73%	1
Kavisli Suda Kızaklama	2	11,5 lastikten 4.	73%	1
Arazi
Çakıl Yol Tutuşu	1	11 lastikten 6.	50%	-
Çakılda Çekiş	2	11,5 lastikten 8,5.	30%	-
Toprak Yol Tutuşu	1	12 lastikten 11.	9%	-
Kumda Çekiş	2	11,5 lastikten 7.	42%	-
Çimde Çekiş	2	11,5 lastikten 7,5.	37%	-
Çamurda Çekiş	2	11,5 lastikten 6.	54%	-
Konfor
Özn. Konfor	1	8 lastikten 3.	71%	-
Gürültü	2	11,5 lastikten 3,5.	75%	-
Değer
Yuvarlanma Direnci	2	11,5 lastikten 10.	14%	-

Performans Analizi

3 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Nexen N Fera Sport SUV, üç test genelinde direksiyon tepkisinden ziyade frenleme ve suda kızaklama direnciyle daha çok öne çıkıyor. Teknikens Varld 2025 testinde ıslak zeminde frenlemede 24,73 m ile sekiz lastik arasında ikinci oldu; en iyi değerden yalnızca %0,4 daha uzundu. Auto Bild Allrad 2023, kuru zeminde frenlemede 35,3 m ile üçüncülük verdi; bu değer en iyiden %2 daha uzundu. 2022 SUV testi ise düz yolda ve virajda suda kızaklama sonuçlarında en iyi dereceyi kaydetti. Genel sıralamaları 2022'de on lastik arasında dördüncülükten, 2023'te on iki lastik arasında onunculuğa ve 2025'te sekiz lastik arasında ortak beşinciliğe kadar değişti.

Daha sık karşılaşılan sorun, hissiyat ve dengeyle ilgili. 2023'teki test ekibi ıslak ve kuru yollarda gecikmeli tepkiyi ve önden kaymayı eleştirdi; 2025 ekibi de süngerimsi tepkiler ve azalmış stabilite tespit etti. Islak zemindeki yol tutuşu 2022'de alışılmadık biçimde daha olumluydu: ölçülen grup içinde dördüncü oldu ve test ekibinden övgü aldı; 2023'te dokuzuncu, 2025'te ise altıncı sıradaydı. Suda kızaklama performansı da önceki birinciliklere ve 2025'te yeniden aldığı övgülere rağmen 2023'te her iki disiplinde de yedinciliğe geriledi. Yuvarlanma direnci her iki Auto Bild testinde de sıralamanın alt taraflarında yer aldı. Fiyat-performans değerlendirmesinde de alışılmadık bir değişim görüldü: 2022 ve 2023'te düşük fiyatları övülürken, Teknikens Varld 2025 fiyatları premium rakiplerle aynı seviyede tanımladı. Farklı ebatlar ve test grupları doğrudan karşılaştırmaları sınırlandırıyor.

Performans Güçlü Yönleri

Suda kızaklama direnci Ilıman 3 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Düz yolda ve virajda suda kızaklamada birinci, 2022 Auto Bild SUV testi
- Objektif suda kızaklama direnci övgü aldı, 2025 Teknikens Varld
- Her iki disiplinde de on iki lastik arasında yalnızca yedinci olması tutarlılığı sınırlıyor, 2023 Auto Bild
- 2025 Teknoloji Dünyası Yaz Lastiği Testi (2025)
- 2022 AutoBild SUV 4x4 Yaz Lastiği Testi (2022)
Islak zeminde frenleme Ilıman 3 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 24,73 m ile sekiz lastik arasında ikinci; en iyi değerden %0,4 daha uzun, 2025 Teknikens Varld
- Islak zeminde kısa duruş mesafeleri övgü aldı; 53,6 m ile on iki lastik arasında yedinci, 2023 Auto Bild
- 2025 Teknoloji Dünyası Yaz Lastiği Testi (2025)
- 2023 Yılının En İyi SUV Lastikleri Test Edildi (2023)
Kuru zeminde frenleme Ilıman 3 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 35,3 m ile on iki lastik arasında üçüncü; en iyi değerden %2 daha uzun, 2023 Auto Bild
- Kuru zeminde kısa duruş mesafeleri övgü aldı, 2022 Auto Bild; ölçülen grup içinde 35,2 m ile altıncı
- 2023 Yılının En İyi SUV Lastikleri Test Edildi (2023)
- 2022 AutoBild SUV 4x4 Yaz Lastiği Testi (2022)
Islak zemin yol tutuşu Küçük 3 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2022 AutoBild SUV 4x4 Yaz Lastiği Testi (2022)

Performans Zayıflıkları

Direksiyon hissi Güçlü 3 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Gecikmeli tepki eleştirildi, 2023 Auto Bild
- Süngerimsi his ve zayıf tepki eleştirildi, 2025 Teknikens Varld
- 2025 Teknoloji Dünyası Yaz Lastiği Testi (2025)
- 2023 Yılının En İyi SUV Lastikleri Test Edildi (2023)
Yuvarlanma direnci Güçlü 3 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 8,54 kg/t ile on bir lastik arasında onuncu, 2022 Auto Bild
- 8,59 kg/t ile on iki lastik arasında onuncu, 2023 Auto Bild
- 2022 AutoBild SUV 4x4 Yaz Lastiği Testi (2022)
Limitteki davranış Küçük 3 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Islak ve kuru zeminde belirgin önden kayma eleştirildi, 2023 Auto Bild
- 2023 Yılının En İyi SUV Lastikleri Test Edildi (2023)
Yüksek hız stabilitesi Küçük 3 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Azalmış stabilite ve kopuk yol hissi eleştirildi, 2025 Teknikens Varld
- 2025 Teknoloji Dünyası Yaz Lastiği Testi (2025)

Her test, en yeniden başlayarak 3

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2025 1 test

8 lastikten 5. Rakiplerinin 43%'sini geride bıraktı

2025 Teknoloji Dünyası Yaz Lastiği Testi

Teknikens Varld 235/55 R19

Nexen N'Fera Sport SUV SU2S, test ekibi için bir nevi göz açıcı oldu ve önceki Nexen ürünlerine kıyasla önemli bir iyileşme göstererek beşinci sırayı paylaştı. Koreli üretici, frenleme ve suda kayma direnci konusunda etkileyici objektif performans sunarak önceki birçok eleştiriyi açıkça ele aldı. Bununla birlikte, lastik öznel yol tutuş özelliklerinde liderlerin gerisinde kaldı; test edenler, aracın yoldan kopuk hissetmesine neden olan süngerimsi bir his, zayıf tepki ve azalmış denge kaydetti. İlginç bir şekilde, tarihsel olarak bütçe odaklı marka, performans iyileştirmelerinin maliyetini yansıtarak artık kendisini premium rakiplerle aynı seviyede fiyatlandırdı, ancak önceki fiyat avantajını kaybetti.

GüçlüIslak Zeminde Frenleme KazananPirelli Scorpion

2023 1 test

12 lastikten 10. Rakiplerinin 18%'sini geride bıraktı