Test Grafikleri / Auto Bild
2023 Auto Bild Kış Lastiği Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 225/45 R18
- Test edilen lastikler
- 20
- Test dalları
- 15
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
37.8 m | -4,50 m | 0 km/h |
| 42.3 m | En iyi | 0 km/h | |
| 43.1 m | +0,80 m | 18 km/h | |
| 43.6 m | +1,30 m | 22 km/h | |
| 43.8 m | +1,50 m | 24 km/h | |
| 44.1 m | +1,80 m | 26 km/h | |
| 44.4 m | +2,10 m | 28 km/h | |
| 44.4 m | +2,10 m | 28 km/h | |
| 44.5 m | +2,20 m | 29 km/h | |
| 44.5 m | +2,20 m | 29 km/h | |
| 44.8 m | +2,50 m | 31 km/h | |
RefReference Budget |
45.2 m | +2,90 m | 33 km/h |
| 45.4 m | +3,10 m | 34 km/h | |
| 45.6 m | +3,30 m | 35 km/h | |
| 45.6 m | +3,30 m | 35 km/h | |
| 45.8 m | +3,50 m | 36 km/h | |
| 45.8 m | +3,50 m | 36 km/h | |
| 46.2 m | +3,90 m | 38 km/h | |
| 46.5 m | +4,20 m | 39 km/h | |
| 46.6 m | +4,30 m | 39 km/h | |
| 46.8 m | +4,50 m | 40 km/h | |
| 47.1 m | +4,80 m | 42 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 24,6% fark var (9,3 m ≈ 2,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin Pilot Alpin 5 durduğunda Uniroyal WinterExpert hâlâ 42 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
115.8 km/h | +2,90 km/h |
| 112.9 km/h | En iyi | |
| 112.6 km/h | -0,30 km/h | |
| 112.2 km/h | -0,70 km/h | |
| 112.1 km/h | -0,80 km/h | |
| 112 km/h | -0,90 km/h | |
| 111.8 km/h | -1,10 km/h | |
| 111.6 km/h | -1,30 km/h | |
| 111.5 km/h | -1,40 km/h | |
| 111.4 km/h | -1,50 km/h | |
| 111.3 km/h | -1,60 km/h | |
| 110.9 km/h | -2,00 km/h | |
| 110.9 km/h | -2,00 km/h | |
| 110.7 km/h | -2,20 km/h | |
| 110.4 km/h | -2,50 km/h | |
| 110.4 km/h | -2,50 km/h | |
| 110.4 km/h | -2,50 km/h | |
| 110.2 km/h | -2,70 km/h | |
| 110 km/h | -2,90 km/h | |
| 109.4 km/h | -3,50 km/h | |
| 108.9 km/h | -4,00 km/h | |
RefReference Budget |
107.5 km/h | -5,40 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,2% fark var (8,3 Km/H).
Islak
5Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 49.1 m | En iyi | 0 km/h | |
RefReference Summer |
52.8 m | +3,70 m | 34 km/h |
| 53 m | +3,90 m | 35 km/h | |
| 53 m | +3,90 m | 35 km/h | |
| 53.6 m | +4,50 m | 38 km/h | |
| 54.6 m | +5,50 m | 41 km/h | |
| 54.6 m | +5,50 m | 41 km/h | |
| 54.7 m | +5,60 m | 42 km/h | |
| 54.9 m | +5,80 m | 42 km/h | |
| 54.9 m | +5,80 m | 42 km/h | |
| 55 m | +5,90 m | 43 km/h | |
| 55 m | +5,90 m | 43 km/h | |
| 55.6 m | +6,50 m | 44 km/h | |
| 55.8 m | +6,70 m | 45 km/h | |
| 55.9 m | +6,80 m | 45 km/h | |
| 56.1 m | +7,00 m | 46 km/h | |
| 56.2 m | +7,10 m | 46 km/h | |
| 56.2 m | +7,10 m | 46 km/h | |
| 56.4 m | +7,30 m | 47 km/h | |
| 56.9 m | +7,80 m | 48 km/h | |
| 57.7 m | +8,60 m | 50 km/h | |
RefReference Budget |
66.4 m | +17,30 m | 66 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 35,2% fark var (17,3 m ≈ 3,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Blizzak LM005 durduğunda Debica Frigo HP2 hâlâ 50 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 86.8 km/h | En iyi | |
RefReference Summer |
86.2 km/h | -0,60 km/h |
| 85.7 km/h | -1,10 km/h | |
| 85.5 km/h | -1,30 km/h | |
| 85.5 km/h | -1,30 km/h | |
| 84.3 km/h | -2,50 km/h | |
| 84 km/h | -2,80 km/h | |
| 84 km/h | -2,80 km/h | |
| 83.9 km/h | -2,90 km/h | |
| 83.3 km/h | -3,50 km/h | |
| 83 km/h | -3,80 km/h | |
| 82.9 km/h | -3,90 km/h | |
| 82.5 km/h | -4,30 km/h | |
| 82.1 km/h | -4,70 km/h | |
| 82.1 km/h | -4,70 km/h | |
| 81.9 km/h | -4,90 km/h | |
| 81.7 km/h | -5,10 km/h | |
| 81.4 km/h | -5,40 km/h | |
| 81.1 km/h | -5,70 km/h | |
| 80.3 km/h | -6,50 km/h | |
| 79.5 km/h | -7,30 km/h | |
RefReference Budget |
73.2 km/h | -13,60 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,7% fark var (13,6 Km/H).
Islak Daire
Islak Daire Tur Süresi (saniye cinsinden)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
11.69 s | -0,65 s |
| 12.34 s | En iyi | |
| 12.41 s | +0,07 s | |
| 12.47 s | +0,13 s | |
| 12.47 s | +0,13 s | |
| 12.5 s | +0,16 s | |
| 12.56 s | +0,22 s | |
| 12.57 s | +0,23 s | |
| 12.63 s | +0,29 s | |
| 12.63 s | +0,29 s | |
| 12.71 s | +0,37 s | |
| 12.72 s | +0,38 s | |
| 12.8 s | +0,46 s | |
| 12.82 s | +0,48 s | |
| 12.83 s | +0,49 s | |
| 12.86 s | +0,52 s | |
| 12.86 s | +0,52 s | |
| 12.88 s | +0,54 s | |
| 12.94 s | +0,60 s | |
| 12.95 s | +0,61 s | |
| 12.97 s | +0,63 s | |
RefReference Budget |
13.66 s | +1,32 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,9% fark var (1,97 s).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 94.9 km/h | En iyi | |
| 94.7 km/h | -0,20 km/h | |
RefReference Summer |
94.7 km/h | -0,20 km/h |
| 94.6 km/h | -0,30 km/h | |
| 94.5 km/h | -0,40 km/h | |
| 93.2 km/h | -1,70 km/h | |
| 93.1 km/h | -1,80 km/h | |
| 92.4 km/h | -2,50 km/h | |
| 92.1 km/h | -2,80 km/h | |
| 91.7 km/h | -3,20 km/h | |
| 91.4 km/h | -3,50 km/h | |
| 91.4 km/h | -3,50 km/h | |
| 91.2 km/h | -3,70 km/h | |
| 91.1 km/h | -3,80 km/h | |
| 91 km/h | -3,90 km/h | |
| 90.9 km/h | -4,00 km/h | |
| 90.6 km/h | -4,30 km/h | |
| 90.5 km/h | -4,40 km/h | |
| 89 km/h | -5,90 km/h | |
| 88.7 km/h | -6,20 km/h | |
| 85.7 km/h | -9,20 km/h | |
RefReference Budget |
80.6 km/h | -14,30 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,1% fark var (14,3 Km/H).
Kavisli Suda Kızaklama
Kalan yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 2.88 m/sec2 | En iyi | |
RefReference Summer |
2.59 m/sec2 | -0,29 m/sec2 |
| 2.55 m/sec2 | -0,33 m/sec2 | |
| 2.44 m/sec2 | -0,44 m/sec2 | |
| 2.42 m/sec2 | -0,46 m/sec2 | |
| 2.4 m/sec2 | -0,48 m/sec2 | |
| 2.34 m/sec2 | -0,54 m/sec2 | |
| 2.33 m/sec2 | -0,55 m/sec2 | |
| 2.29 m/sec2 | -0,59 m/sec2 | |
| 2.22 m/sec2 | -0,66 m/sec2 | |
| 2.21 m/sec2 | -0,67 m/sec2 | |
| 2.21 m/sec2 | -0,67 m/sec2 | |
| 2.18 m/sec2 | -0,70 m/sec2 | |
| 2.17 m/sec2 | -0,71 m/sec2 | |
| 2.16 m/sec2 | -0,72 m/sec2 | |
| 2.12 m/sec2 | -0,76 m/sec2 | |
| 2.11 m/sec2 | -0,77 m/sec2 | |
RefReference Budget |
2.08 m/sec2 | -0,80 m/sec2 |
| 2.03 m/sec2 | -0,85 m/sec2 | |
| 2 m/sec2 | -0,88 m/sec2 | |
| 1.8 m/sec2 | -1,08 m/sec2 | |
| 1.59 m/sec2 | -1,29 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 44,8% fark var (1,29 m/sec2).
Kar
4Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 29.2 m | En iyi | 0 km/h | |
| 29.3 m | +0,10 m | 8 km/h | |
| 29.3 m | +0,10 m | 8 km/h | |
| 30.1 m | +0,90 m | 22 km/h | |
| 30.1 m | +0,90 m | 22 km/h | |
| 30.3 m | +1,10 m | 25 km/h | |
| 30.4 m | +1,20 m | 26 km/h | |
| 30.5 m | +1,30 m | 27 km/h | |
| 30.6 m | +1,40 m | 28 km/h | |
| 30.6 m | +1,40 m | 28 km/h | |
| 30.7 m | +1,50 m | 29 km/h | |
| 30.7 m | +1,50 m | 29 km/h | |
| 30.7 m | +1,50 m | 29 km/h | |
| 30.8 m | +1,60 m | 30 km/h | |
| 30.9 m | +1,70 m | 30 km/h | |
| 31 m | +1,80 m | 31 km/h | |
| 31 m | +1,80 m | 31 km/h | |
| 31 m | +1,80 m | 31 km/h | |
| 31.3 m | +2,10 m | 34 km/h | |
| 31.3 m | +2,10 m | 34 km/h | |
RefReference Budget |
32.5 m | +3,30 m | 41 km/h |
RefReference Summer |
46.6 m | +17,40 m | 79 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 59,6% fark var (17,4 m ≈ 3,9 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin Pilot Alpin 5 durduğunda Falken EUROWINTER HS02 Pro hâlâ 34 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Karda Çekiş
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 2944 N | En iyi | |
| 2883 N | -61,00 N | |
| 2861 N | -83,00 N | |
| 2858 N | -86,00 N | |
| 2848 N | -96,00 N | |
| 2830 N | -114,00 N | |
| 2830 N | -114,00 N | |
| 2785 N | -159,00 N | |
| 2782 N | -162,00 N | |
| 2780 N | -164,00 N | |
| 2769 N | -175,00 N | |
| 2768 N | -176,00 N | |
| 2765 N | -179,00 N | |
| 2763 N | -181,00 N | |
| 2759 N | -185,00 N | |
| 2756 N | -188,00 N | |
| 2755 N | -189,00 N | |
| 2737 N | -207,00 N | |
| 2646 N | -298,00 N | |
| 2571 N | -373,00 N | |
RefReference Budget |
2464 N | -480,00 N |
RefReference Summer |
748 N | -2.196,00 N |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 74,6% fark var (2.196 N).
Kar Yol Tutuşu
Karda ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 60.6 km/h | En iyi | |
| 60 km/h | -0,60 km/h | |
| 59.9 km/h | -0,70 km/h | |
| 59.8 km/h | -0,80 km/h | |
| 59.8 km/h | -0,80 km/h | |
| 59.7 km/h | -0,90 km/h | |
| 59.5 km/h | -1,10 km/h | |
| 59.3 km/h | -1,30 km/h | |
| 59.2 km/h | -1,40 km/h | |
| 59.1 km/h | -1,50 km/h | |
| 59 km/h | -1,60 km/h | |
| 59 km/h | -1,60 km/h | |
| 58.8 km/h | -1,80 km/h | |
| 58.7 km/h | -1,90 km/h | |
| 58.1 km/h | -2,50 km/h | |
| 57.7 km/h | -2,90 km/h | |
| 57.5 km/h | -3,10 km/h | |
| 57.4 km/h | -3,20 km/h | |
RefReference Budget |
57.3 km/h | -3,30 km/h |
| 57 km/h | -3,60 km/h | |
| 56.9 km/h | -3,70 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,1% fark var (3,7 Km/H).
Kar Slalomu
Yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3.38 m/sec2 | En iyi | |
| 3.34 m/sec2 | -0,04 m/sec2 | |
| 3.34 m/sec2 | -0,04 m/sec2 | |
| 3.3 m/sec2 | -0,08 m/sec2 | |
| 3.27 m/sec2 | -0,11 m/sec2 | |
| 3.25 m/sec2 | -0,13 m/sec2 | |
| 3.25 m/sec2 | -0,13 m/sec2 | |
| 3.24 m/sec2 | -0,14 m/sec2 | |
| 3.23 m/sec2 | -0,15 m/sec2 | |
| 3.19 m/sec2 | -0,19 m/sec2 | |
| 3.18 m/sec2 | -0,20 m/sec2 | |
| 3.16 m/sec2 | -0,22 m/sec2 | |
| 3.15 m/sec2 | -0,23 m/sec2 | |
RefReference Budget |
3.13 m/sec2 | -0,25 m/sec2 |
| 3.13 m/sec2 | -0,25 m/sec2 | |
| 3.11 m/sec2 | -0,27 m/sec2 | |
| 3.1 m/sec2 | -0,28 m/sec2 | |
| 3.09 m/sec2 | -0,29 m/sec2 | |
| 3.03 m/sec2 | -0,35 m/sec2 | |
| 3.02 m/sec2 | -0,36 m/sec2 | |
| 2.97 m/sec2 | -0,41 m/sec2 | |
| 2.9 m/sec2 | -0,48 m/sec2 | |
RefReference Summer |
1.46 m/sec2 | -1,92 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 56,8% fark var (1,92 m/sec2).
Rahatlık
1Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 70.6 dB | En iyi | |
| 70.8 dB | +0,20 dB | |
| 71.4 dB | +0,80 dB | |
| 71.7 dB | +1,10 dB | |
| 71.7 dB | +1,10 dB | |
| 71.7 dB | +1,10 dB | |
| 71.9 dB | +1,30 dB | |
| 72 dB | +1,40 dB | |
| 72 dB | +1,40 dB | |
| 72 dB | +1,40 dB | |
| 72.2 dB | +1,60 dB | |
RefReference Budget |
72.2 dB | +1,60 dB |
RefReference Summer |
72.4 dB | +1,80 dB |
| 72.6 dB | +2,00 dB | |
| 72.7 dB | +2,10 dB | |
| 72.8 dB | +2,20 dB | |
| 73 dB | +2,40 dB | |
| 73 dB | +2,40 dB | |
| 73.6 dB | +3,00 dB | |
| 73.8 dB | +3,20 dB | |
| 74.1 dB | +3,50 dB | |
| 75.3 dB | +4,70 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,7% fark var (4,7 dB).
Değer
3Aşınma
KM cinsinden tahmini lastik ömrü
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 45.500 KM | En iyi | |
| 44.476 KM | -1.024 KM | |
| 44.312 KM | -1.188 KM | |
| 42.401 KM | -3.099 KM | |
| 41.387 KM | -4.113 KM | |
| 40.504 KM | -4.996 KM | |
| 39.348 KM | -6.152 KM | |
| 39.130 KM | -6.370 KM | |
| 38.266 KM | -7.234 KM | |
| 37.820 KM | -7.680 KM | |
| 36.846 KM | -8.654 KM | |
| 36.609 KM | -8.891 KM | |
| 36.514 KM | -8.986 KM | |
| 35.549 KM | -9.951 KM | |
| 34.421 KM | -11.079 KM | |
| 34.407 KM | -11.093 KM | |
| 34.139 KM | -11.361 KM | |
| 33.916 KM | -11.584 KM | |
| 31.400 KM | -14.100 KM | |
| 29.534 KM | -15.966 KM |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 35,1% fark var (15.966 KM).
Değer
Maliyet/aşınmaya bağlı olarak 1000 km başına Euro
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | 1.000 km başına maliyet |
|---|---|---|---|
| 10.5 Price/1000 | En iyi | €12,15 | |
| 10.95 Price/1000 | +0,45 Price/1000 | €14,79 | |
| 10.97 Price/1000 | +0,47 Price/1000 | €17,11 | |
| 11.81 Price/1000 | +1,31 Price/1000 | €16,39 | |
| 11.88 Price/1000 | +1,38 Price/1000 | €18,46 | |
| 12.03 Price/1000 | +1,53 Price/1000 | €17,17 | |
| 12.84 Price/1000 | +2,34 Price/1000 | €17,29 | |
| 13.33 Price/1000 | +2,83 Price/1000 | €17,43 | |
| 14.54 Price/1000 | +4,04 Price/1000 | €20,95 | |
| 14.87 Price/1000 | +4,37 Price/1000 | €18,59 | |
| 14.95 Price/1000 | +4,45 Price/1000 | €20,06 | |
| 15.4 Price/1000 | +4,90 Price/1000 | €22,10 | |
| 15.49 Price/1000 | +4,99 Price/1000 | €21,42 | |
| 16.07 Price/1000 | +5,57 Price/1000 | €21,53 | |
| 16.93 Price/1000 | +6,43 Price/1000 | €24,71 | |
| 17.38 Price/1000 | +6,88 Price/1000 | €23,10 | |
| 18.12 Price/1000 | +7,62 Price/1000 | €23,31 | |
| 18.62 Price/1000 | +8,12 Price/1000 | €22,20 | |
| 18.95 Price/1000 | +8,45 Price/1000 | €24,64 | |
| 19.61 Price/1000 | +9,11 Price/1000 | €23,83 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 86,8% fark var (9,11 Price/1000). 40.000 km boyunca sahip olması en ucuz lastik (Barum Polaris 5), en pahalısından (Falken EUROWINTER HS02 Pro) €502 daha ekonomik çıkıyor.
Nasıl hesaplanır
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2023 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 7.47 kg/t | En iyi | £0 | |
| 7.94 kg/t | +0,47 kg/t | £28 | |
| 8.02 kg/t | +0,55 kg/t | £32 | |
| 8.05 kg/t | +0,58 kg/t | £34 | |
| 8.09 kg/t | +0,62 kg/t | £37 | |
| 8.11 kg/t | +0,64 kg/t | £38 | |
| 8.23 kg/t | +0,76 kg/t | £45 | |
| 8.24 kg/t | +0,77 kg/t | £45 | |
| 8.41 kg/t | +0,94 kg/t | £55 | |
| 8.43 kg/t | +0,96 kg/t | £57 | |
| 8.45 kg/t | +0,98 kg/t | £58 | |
| 8.46 kg/t | +0,99 kg/t | £58 | |
| 8.48 kg/t | +1,01 kg/t | £60 | |
RefReference Summer |
8.55 kg/t | +1,08 kg/t | £64 |
| 8.57 kg/t | +1,10 kg/t | £65 | |
| 8.65 kg/t | +1,18 kg/t | £70 | |
| 8.71 kg/t | +1,24 kg/t | £73 | |
| 8.76 kg/t | +1,29 kg/t | £76 | |
| 8.79 kg/t | +1,32 kg/t | £78 | |
| 8.79 kg/t | +1,32 kg/t | £78 | |
| 9 kg/t | +1,53 kg/t | £90 | |
RefReference Budget |
9.43 kg/t | +1,96 kg/t | £116 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 26,2% fark var (1,96 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Falken EUROWINTER HS02 Pro, Barum Polaris 5 lastiğine göre yaklaşık 62 L (£90) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Karda Frenleme
- 50 → 0 km/h
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi
225/45 R1854 lastik test edildi
Bu 20 lastikten 20 tanesi yeniden test edildi
2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış
215/55 R1756 lastik test edildi
Bu 20 lastikten 15 tanesi yeniden test edildi
2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set!
225/40 R1851 lastik test edildi
Bu 20 lastikten 12 tanesi yeniden test edildi

