Test Grafikleri / Auto Bild
2021 Auto Bild Kış Lastiği Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 205/55 R16
- Test edilen lastikler
- 20
- Test dalları
- 14
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
37.9 m | -7,20 m | 0 km/h |
| 45.1 m | En iyi | 0 km/h | |
| 45.9 m | +0,80 m | 17 km/h | |
| 46 m | +0,90 m | 18 km/h | |
| 46 m | +0,90 m | 18 km/h | |
| 46.2 m | +1,10 m | 20 km/h | |
| 46.4 m | +1,30 m | 22 km/h | |
| 46.4 m | +1,30 m | 22 km/h | |
| 47.1 m | +2,00 m | 27 km/h | |
| 47.4 m | +2,30 m | 29 km/h | |
RefReference Winter Budget |
47.6 m | +2,50 m | 30 km/h |
| 47.6 m | +2,50 m | 30 km/h | |
| 47.7 m | +2,60 m | 30 km/h | |
| 47.8 m | +2,70 m | 31 km/h | |
| 47.9 m | +2,80 m | 31 km/h | |
| 48.3 m | +3,20 m | 33 km/h | |
| 48.4 m | +3,30 m | 34 km/h | |
| 48.7 m | +3,60 m | 35 km/h | |
| 49.1 m | +4,00 m | 37 km/h | |
| 49.1 m | +4,00 m | 37 km/h | |
| 49.3 m | +4,20 m | 38 km/h | |
| 49.6 m | +4,50 m | 39 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 30,9% fark var (11,7 m ≈ 2,6 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Vredestein Wintrac durduğunda Fulda Kristall Control HP2 hâlâ 39 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
141.3 km/h | +2,30 km/h |
| 139 km/h | En iyi | |
| 138.8 km/h | -0,20 km/h | |
| 138.7 km/h | -0,30 km/h | |
| 138 km/h | -1,00 km/h | |
| 138 km/h | -1,00 km/h | |
| 137.9 km/h | -1,10 km/h | |
| 137.5 km/h | -1,50 km/h | |
| 137.4 km/h | -1,60 km/h | |
| 137.4 km/h | -1,60 km/h | |
| 137.3 km/h | -1,70 km/h | |
| 137 km/h | -2,00 km/h | |
| 136.8 km/h | -2,20 km/h | |
| 136.8 km/h | -2,20 km/h | |
RefReference Winter Budget |
136.7 km/h | -2,30 km/h |
| 136.6 km/h | -2,40 km/h | |
| 136.5 km/h | -2,50 km/h | |
| 136.4 km/h | -2,60 km/h | |
| 136.1 km/h | -2,90 km/h | |
| 135.8 km/h | -3,20 km/h | |
| 135.7 km/h | -3,30 km/h | |
| 135.4 km/h | -3,60 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,2% fark var (5,9 Km/H).
Islak
5Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 50.2 m | En iyi | 0 km/h | |
| 52.2 m | +2,00 m | 25 km/h | |
| 52.4 m | +2,20 m | 27 km/h | |
| 52.4 m | +2,20 m | 27 km/h | |
| 52.5 m | +2,30 m | 27 km/h | |
| 53.4 m | +3,20 m | 32 km/h | |
RefReference Summer |
54.3 m | +4,10 m | 36 km/h |
| 54.6 m | +4,40 m | 37 km/h | |
| 54.9 m | +4,70 m | 38 km/h | |
| 55 m | +4,80 m | 38 km/h | |
| 55 m | +4,80 m | 38 km/h | |
| 55.6 m | +5,40 m | 41 km/h | |
| 55.6 m | +5,40 m | 41 km/h | |
| 55.6 m | +5,40 m | 41 km/h | |
| 56.1 m | +5,90 m | 42 km/h | |
| 56.4 m | +6,20 m | 43 km/h | |
| 56.4 m | +6,20 m | 43 km/h | |
| 56.6 m | +6,40 m | 44 km/h | |
| 57.1 m | +6,90 m | 45 km/h | |
| 57.1 m | +6,90 m | 45 km/h | |
| 57.5 m | +7,30 m | 46 km/h | |
RefReference Winter Budget |
64.8 m | +14,60 m | 62 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 29,1% fark var (14,6 m ≈ 3,2 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Blizzak LM005 durduğunda Fulda Kristall Control HP2 hâlâ 46 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
73.2 km/h | +0,20 km/h |
| 73 km/h | En iyi | |
| 72.9 km/h | -0,10 km/h | |
| 72.9 km/h | -0,10 km/h | |
| 72.5 km/h | -0,50 km/h | |
| 72 km/h | -1,00 km/h | |
| 71.8 km/h | -1,20 km/h | |
| 71.7 km/h | -1,30 km/h | |
| 71.6 km/h | -1,40 km/h | |
| 71.4 km/h | -1,60 km/h | |
| 71.2 km/h | -1,80 km/h | |
| 70.2 km/h | -2,80 km/h | |
| 70 km/h | -3,00 km/h | |
| 69.9 km/h | -3,10 km/h | |
| 69.8 km/h | -3,20 km/h | |
| 69.8 km/h | -3,20 km/h | |
| 69.5 km/h | -3,50 km/h | |
| 69.5 km/h | -3,50 km/h | |
| 69.4 km/h | -3,60 km/h | |
| 69.1 km/h | -3,90 km/h | |
| 68 km/h | -5,00 km/h | |
RefReference Winter Budget |
63.8 km/h | -9,20 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,8% fark var (9,4 Km/H).
Islak Daire
Islak Daire Tur Süresi (saniye cinsinden)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
12.58 s | -0,01 s |
| 12.59 s | En iyi | |
| 12.64 s | +0,05 s | |
| 12.64 s | +0,05 s | |
| 12.66 s | +0,07 s | |
| 12.69 s | +0,10 s | |
| 12.73 s | +0,14 s | |
| 12.77 s | +0,18 s | |
| 12.85 s | +0,26 s | |
| 12.87 s | +0,28 s | |
| 12.9 s | +0,31 s | |
| 12.93 s | +0,34 s | |
| 12.94 s | +0,35 s | |
| 12.94 s | +0,35 s | |
| 12.95 s | +0,36 s | |
| 12.99 s | +0,40 s | |
| 13.03 s | +0,44 s | |
| 13.04 s | +0,45 s | |
| 13.06 s | +0,47 s | |
| 13.17 s | +0,58 s | |
| 13.2 s | +0,61 s | |
RefReference Winter Budget |
13.75 s | +1,16 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9,3% fark var (1,17 s).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 84.5 km/h | En iyi | |
| 82.3 km/h | -2,20 km/h | |
| 81.7 km/h | -2,80 km/h | |
| 80.8 km/h | -3,70 km/h | |
| 80.2 km/h | -4,30 km/h | |
| 79.9 km/h | -4,60 km/h | |
| 79.8 km/h | -4,70 km/h | |
| 79.2 km/h | -5,30 km/h | |
| 78.5 km/h | -6,00 km/h | |
RefReference Summer |
78.3 km/h | -6,20 km/h |
| 78 km/h | -6,50 km/h | |
| 77.6 km/h | -6,90 km/h | |
| 76.9 km/h | -7,60 km/h | |
| 76.5 km/h | -8,00 km/h | |
| 76.4 km/h | -8,10 km/h | |
| 75.3 km/h | -9,20 km/h | |
| 74.5 km/h | -10,00 km/h | |
| 73.9 km/h | -10,60 km/h | |
| 73.7 km/h | -10,80 km/h | |
| 73.7 km/h | -10,80 km/h | |
| 72.4 km/h | -12,10 km/h | |
RefReference Winter Budget |
68.6 km/h | -15,90 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,8% fark var (15,9 Km/H).
Kavisli Suda Kızaklama
Kalan yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3.38 m/sec2 | En iyi | |
| 3.27 m/sec2 | -0,11 m/sec2 | |
RefReference Summer |
3.22 m/sec2 | -0,16 m/sec2 |
| 3.2 m/sec2 | -0,18 m/sec2 | |
| 3.18 m/sec2 | -0,20 m/sec2 | |
| 3.15 m/sec2 | -0,23 m/sec2 | |
| 3.12 m/sec2 | -0,26 m/sec2 | |
| 3.11 m/sec2 | -0,27 m/sec2 | |
| 3.09 m/sec2 | -0,29 m/sec2 | |
| 3.09 m/sec2 | -0,29 m/sec2 | |
| 3.07 m/sec2 | -0,31 m/sec2 | |
| 3.05 m/sec2 | -0,33 m/sec2 | |
| 3.02 m/sec2 | -0,36 m/sec2 | |
| 2.95 m/sec2 | -0,43 m/sec2 | |
| 2.93 m/sec2 | -0,45 m/sec2 | |
| 2.93 m/sec2 | -0,45 m/sec2 | |
| 2.92 m/sec2 | -0,46 m/sec2 | |
RefReference Winter Budget |
2.91 m/sec2 | -0,47 m/sec2 |
| 2.91 m/sec2 | -0,47 m/sec2 | |
| 2.7 m/sec2 | -0,68 m/sec2 | |
| 2.57 m/sec2 | -0,81 m/sec2 | |
| 2.32 m/sec2 | -1,06 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 31,4% fark var (1,06 m/sec2).
Kar
3Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 27.3 m | En iyi | |
| 27.5 m | +0,20 m | |
| 27.7 m | +0,40 m | |
| 27.9 m | +0,60 m | |
| 28 m | +0,70 m | |
| 28.1 m | +0,80 m | |
| 28.2 m | +0,90 m | |
| 28.4 m | +1,10 m | |
| 28.5 m | +1,20 m | |
| 28.6 m | +1,30 m | |
| 28.6 m | +1,30 m | |
| 28.6 m | +1,30 m | |
| 28.6 m | +1,30 m | |
| 28.8 m | +1,50 m | |
| 29.1 m | +1,80 m | |
| 29.2 m | +1,90 m | |
| 29.2 m | +1,90 m | |
| 29.4 m | +2,10 m | |
| 29.5 m | +2,20 m | |
| 30.3 m | +3,00 m | |
RefReference Winter Budget |
33.8 m | +6,50 m |
RefReference Summer |
46.2 m | +18,90 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 69,2% fark var (18,9 m ≈ 4,2 Araba Uzunlukları).
Karda Çekiş
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 2899 N | En iyi | |
| 2862 N | -37,00 N | |
| 2839 N | -60,00 N | |
| 2839 N | -60,00 N | |
| 2836 N | -63,00 N | |
| 2830 N | -69,00 N | |
| 2823 N | -76,00 N | |
| 2819 N | -80,00 N | |
| 2818 N | -81,00 N | |
| 2785 N | -114,00 N | |
| 2784 N | -115,00 N | |
| 2774 N | -125,00 N | |
| 2760 N | -139,00 N | |
| 2738 N | -161,00 N | |
| 2727 N | -172,00 N | |
| 2704 N | -195,00 N | |
| 2701 N | -198,00 N | |
| 2670 N | -229,00 N | |
| 2648 N | -251,00 N | |
| 2598 N | -301,00 N | |
RefReference Winter Budget |
2158 N | -741,00 N |
RefReference Summer |
734 N | -2.165,00 N |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 74,7% fark var (2.165 N).
Kar Yol Tutuşu
Karda ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 57.9 km/h | En iyi | |
| 57.5 km/h | -0,40 km/h | |
| 57.5 km/h | -0,40 km/h | |
| 57.4 km/h | -0,50 km/h | |
| 57.3 km/h | -0,60 km/h | |
| 57.2 km/h | -0,70 km/h | |
| 56.9 km/h | -1,00 km/h | |
| 56.8 km/h | -1,10 km/h | |
| 56.7 km/h | -1,20 km/h | |
| 56.6 km/h | -1,30 km/h | |
| 56.5 km/h | -1,40 km/h | |
| 56.4 km/h | -1,50 km/h | |
| 56 km/h | -1,90 km/h | |
| 55.6 km/h | -2,30 km/h | |
| 55.6 km/h | -2,30 km/h | |
| 55.3 km/h | -2,60 km/h | |
| 55.1 km/h | -2,80 km/h | |
| 54.9 km/h | -3,00 km/h | |
| 54.6 km/h | -3,30 km/h | |
| 54.5 km/h | -3,40 km/h | |
RefReference Winter Budget |
53.9 km/h | -4,00 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,9% fark var (4 Km/H).
Rahatlık
1Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 69.7 dB | En iyi | |
| 69.8 dB | +0,10 dB | |
| 70.1 dB | +0,40 dB | |
| 70.3 dB | +0,60 dB | |
RefReference Summer |
70.4 dB | +0,70 dB |
| 70.5 dB | +0,80 dB | |
| 70.6 dB | +0,90 dB | |
| 70.9 dB | +1,20 dB | |
| 71.1 dB | +1,40 dB | |
| 71.3 dB | +1,60 dB | |
| 71.3 dB | +1,60 dB | |
| 71.3 dB | +1,60 dB | |
| 71.4 dB | +1,70 dB | |
| 71.6 dB | +1,90 dB | |
| 71.8 dB | +2,10 dB | |
| 71.9 dB | +2,20 dB | |
| 72.2 dB | +2,50 dB | |
| 72.3 dB | +2,60 dB | |
| 72.7 dB | +3,00 dB | |
| 72.8 dB | +3,10 dB | |
RefReference Winter Budget |
73.3 dB | +3,60 dB |
| 73.7 dB | +4,00 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,7% fark var (4 dB).
Değer
3Aşınma
KM cinsinden tahmini lastik ömrü
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 45.400 KM | En iyi | |
| 40.100 KM | -5.300 KM | |
| 39.700 KM | -5.700 KM | |
| 37.200 KM | -8.200 KM | |
| 37.000 KM | -8.400 KM | |
| 36.800 KM | -8.600 KM | |
| 36.600 KM | -8.800 KM | |
| 36.200 KM | -9.200 KM | |
| 36.200 KM | -9.200 KM | |
| 36.100 KM | -9.300 KM | |
| 34.800 KM | -10.600 KM | |
| 34.100 KM | -11.300 KM | |
| 33.900 KM | -11.500 KM | |
| 32.900 KM | -12.500 KM | |
| 31.300 KM | -14.100 KM | |
| 31.300 KM | -14.100 KM | |
| 31.200 KM | -14.200 KM | |
| 30.700 KM | -14.700 KM | |
| 29.700 KM | -15.700 KM | |
| 28.500 KM | -16.900 KM |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 37,2% fark var (16.900 KM).
Değer
Maliyet/aşınmaya bağlı olarak 1000 km başına Euro
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | 1.000 km başına maliyet |
|---|---|---|---|
| 6.89 Price/1000 | En iyi | €8,78 | |
| 7.3 Price/1000 | +0,41 Price/1000 | €13,72 | |
| 7.39 Price/1000 | +0,50 Price/1000 | €12,75 | |
| 8.17 Price/1000 | +1,28 Price/1000 | €13,30 | |
| 8.37 Price/1000 | +1,48 Price/1000 | €12,58 | |
| 8.43 Price/1000 | +1,54 Price/1000 | €10,98 | |
| 8.56 Price/1000 | +1,67 Price/1000 | €15,04 | |
| 8.62 Price/1000 | +1,73 Price/1000 | €18,94 | |
| 8.65 Price/1000 | +1,76 Price/1000 | €18,32 | |
| 8.74 Price/1000 | +1,85 Price/1000 | €14,46 | |
| 8.81 Price/1000 | +1,92 Price/1000 | €14,79 | |
| 8.95 Price/1000 | +2,06 Price/1000 | €18,29 | |
| 9.27 Price/1000 | +2,38 Price/1000 | €19,38 | |
| 9.29 Price/1000 | +2,40 Price/1000 | €19,16 | |
| 9.6 Price/1000 | +2,71 Price/1000 | €16,99 | |
| 9.76 Price/1000 | +2,87 Price/1000 | €20,54 | |
| 9.81 Price/1000 | +2,92 Price/1000 | €15,95 | |
| 9.9 Price/1000 | +3,01 Price/1000 | €14,92 | |
| 11.02 Price/1000 | +4,13 Price/1000 | €16,81 | |
| 11.56 Price/1000 | +4,67 Price/1000 | €18,68 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 67,8% fark var (4,67 Price/1000). 40.000 km boyunca sahip olması en ucuz lastik (Barum Polaris 5), en pahalısından (Yokohama BluEarth Winter V906) €470 daha ekonomik çıkıyor.
Nasıl hesaplanır
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2021 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 7.21 kg/t | En iyi | £0 | |
| 7.38 kg/t | +0,17 kg/t | £10 | |
| 7.94 kg/t | +0,73 kg/t | £45 | |
| 7.97 kg/t | +0,76 kg/t | £46 | |
| 8.08 kg/t | +0,87 kg/t | £53 | |
| 8.16 kg/t | +0,95 kg/t | £58 | |
RefReference Summer |
8.16 kg/t | +0,95 kg/t | £58 |
| 8.18 kg/t | +0,97 kg/t | £59 | |
| 8.23 kg/t | +1,02 kg/t | £62 | |
| 8.25 kg/t | +1,04 kg/t | £64 | |
| 8.36 kg/t | +1,15 kg/t | £70 | |
| 8.46 kg/t | +1,25 kg/t | £76 | |
| 8.48 kg/t | +1,27 kg/t | £78 | |
| 8.53 kg/t | +1,32 kg/t | £81 | |
| 8.75 kg/t | +1,54 kg/t | £94 | |
| 9.09 kg/t | +1,88 kg/t | £115 | |
| 9.29 kg/t | +2,08 kg/t | £127 | |
| 9.34 kg/t | +2,13 kg/t | £130 | |
| 9.39 kg/t | +2,18 kg/t | £133 | |
RefReference Winter Budget |
9.46 kg/t | +2,25 kg/t | £138 |
| 9.48 kg/t | +2,27 kg/t | £139 | |
| 9.51 kg/t | +2,30 kg/t | £141 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 31,9% fark var (2,3 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Yokohama BluEarth Winter V906, Barum Polaris 5 lastiğine göre yaklaşık 97 L (£141) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2021 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış
205/55 R1649 lastik test edildi
Bu 20 lastikten 20 tanesi yeniden test edildi
2024 Kış 55 Lastik Fren Testi
205/55 R1655 lastik test edildi
Bu 20 lastikten 13 tanesi yeniden test edildi
2019 Kış Lastiği Test Pazarı Genel Bakışı
225/45 R1747 lastik test edildi
Bu 20 lastikten 13 tanesi yeniden test edildi

