Test Grafikleri / Auto Bild Sportscars
2021 Auto Bild 19 inç Yaz Lastiği Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 235/35 R19
- Test edilen lastikler
- 15
- Test dalları
- 8
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 33.5 m | En iyi | 0 km/h | |
| 33.7 m | +0,20 m | 10 km/h | |
| 34.5 m | +1,00 m | 22 km/h | |
| 34.7 m | +1,20 m | 24 km/h | |
| 34.9 m | +1,40 m | 26 km/h | |
| 35 m | +1,50 m | 27 km/h | |
| 35.3 m | +1,80 m | 29 km/h | |
| 35.3 m | +1,80 m | 29 km/h | |
| 35.4 m | +1,90 m | 30 km/h | |
| 35.6 m | +2,10 m | 32 km/h | |
| 36 m | +2,50 m | 34 km/h | |
| 36.6 m | +3,10 m | 38 km/h | |
| 36.8 m | +3,30 m | 39 km/h | |
| 37.2 m | +3,70 m | 41 km/h | |
| 39 m | +5,50 m | 49 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,4% fark var (5,5 m ≈ 1,2 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin Pilot Sport 4 S durduğunda Berlin Tires Summer UHP 1 hâlâ 49 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 119.7 km/h | En iyi | |
| 118.8 km/h | -0,90 km/h | |
| 118.4 km/h | -1,30 km/h | |
| 117.8 km/h | -1,90 km/h | |
| 117.6 km/h | -2,10 km/h | |
| 117.2 km/h | -2,50 km/h | |
| 117.1 km/h | -2,60 km/h | |
| 117 km/h | -2,70 km/h | |
| 116.7 km/h | -3,00 km/h | |
| 116.5 km/h | -3,20 km/h | |
| 116 km/h | -3,70 km/h | |
| 115.8 km/h | -3,90 km/h | |
| 115.7 km/h | -4,00 km/h | |
| 114.3 km/h | -5,40 km/h | |
| 113.7 km/h | -6,00 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5% fark var (6 Km/H).
Islak
4Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 45.5 m | En iyi | 0 km/h | |
| 46.8 m | +1,30 m | 22 km/h | |
| 48.6 m | +3,10 m | 33 km/h | |
| 48.8 m | +3,30 m | 34 km/h | |
| 48.8 m | +3,30 m | 34 km/h | |
| 50.4 m | +4,90 m | 41 km/h | |
| 51.2 m | +5,70 m | 43 km/h | |
| 51.7 m | +6,20 m | 45 km/h | |
| 51.8 m | +6,30 m | 45 km/h | |
| 54.2 m | +8,70 m | 52 km/h | |
| 54.2 m | +8,70 m | 52 km/h | |
| 56.4 m | +10,90 m | 57 km/h | |
| 57.3 m | +11,80 m | 59 km/h | |
| 62 m | +16,50 m | 67 km/h | |
| 63.2 m | +17,70 m | 69 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 38,9% fark var (17,7 m ≈ 3,9 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin Pilot Sport 4 S durduğunda Syron Premium Performance hâlâ 69 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 77.2 km/h | En iyi | |
| 74.2 km/h | -3,00 km/h | |
| 74 km/h | -3,20 km/h | |
| 73.9 km/h | -3,30 km/h | |
| 73.8 km/h | -3,40 km/h | |
| 73.1 km/h | -4,10 km/h | |
| 72.9 km/h | -4,30 km/h | |
| 72.7 km/h | -4,50 km/h | |
| 72.6 km/h | -4,60 km/h | |
| 72.4 km/h | -4,80 km/h | |
| 70.9 km/h | -6,30 km/h | |
| 69.9 km/h | -7,30 km/h | |
| 68.5 km/h | -8,70 km/h | |
| 66.6 km/h | -10,60 km/h | |
| 64.3 km/h | -12,90 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,7% fark var (12,9 Km/H).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 75.3 km/h | En iyi | |
| 74.7 km/h | -0,60 km/h | |
| 74.4 km/h | -0,90 km/h | |
| 74.1 km/h | -1,20 km/h | |
| 74 km/h | -1,30 km/h | |
| 73.6 km/h | -1,70 km/h | |
| 73.1 km/h | -2,20 km/h | |
| 73.1 km/h | -2,20 km/h | |
| 72.2 km/h | -3,10 km/h | |
| 71.6 km/h | -3,70 km/h | |
| 71.2 km/h | -4,10 km/h | |
| 69.9 km/h | -5,40 km/h | |
| 69.5 km/h | -5,80 km/h | |
| 67.7 km/h | -7,60 km/h | |
| 64.7 km/h | -10,60 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,1% fark var (10,6 Km/H).
Kavisli Suda Kızaklama
Kalan yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 2.79 m/sec2 | En iyi | |
| 2.72 m/sec2 | -0,07 m/sec2 | |
| 2.62 m/sec2 | -0,17 m/sec2 | |
| 2.57 m/sec2 | -0,22 m/sec2 | |
| 2.54 m/sec2 | -0,25 m/sec2 | |
| 2.52 m/sec2 | -0,27 m/sec2 | |
| 2.5 m/sec2 | -0,29 m/sec2 | |
| 2.43 m/sec2 | -0,36 m/sec2 | |
| 2.38 m/sec2 | -0,41 m/sec2 | |
| 2.38 m/sec2 | -0,41 m/sec2 | |
| 2.34 m/sec2 | -0,45 m/sec2 | |
| 2.33 m/sec2 | -0,46 m/sec2 | |
| 2.27 m/sec2 | -0,52 m/sec2 | |
| 2.15 m/sec2 | -0,64 m/sec2 | |
| 1.84 m/sec2 | -0,95 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 34,1% fark var (0,95 m/sec2).
Rahatlık
1Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 71.5 dB | En iyi | |
| 71.5 dB | En iyi | |
| 71.7 dB | +0,20 dB | |
| 71.8 dB | +0,30 dB | |
| 71.9 dB | +0,40 dB | |
| 71.9 dB | +0,40 dB | |
| 72 dB | +0,50 dB | |
| 72.3 dB | +0,80 dB | |
| 72.3 dB | +0,80 dB | |
| 72.4 dB | +0,90 dB | |
| 72.5 dB | +1,00 dB | |
| 73.1 dB | +1,60 dB | |
| 73.7 dB | +2,20 dB | |
| 74 dB | +2,50 dB | |
| 74.4 dB | +2,90 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,1% fark var (2,9 dB).
Değer
1Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 7.91 kg/t | En iyi | £0 | |
| 8.41 kg/t | +0,50 kg/t | £28 | |
| 8.42 kg/t | +0,51 kg/t | £28 | |
| 8.43 kg/t | +0,52 kg/t | £29 | |
| 8.44 kg/t | +0,53 kg/t | £30 | |
| 8.71 kg/t | +0,80 kg/t | £45 | |
| 8.8 kg/t | +0,89 kg/t | £50 | |
| 8.87 kg/t | +0,96 kg/t | £53 | |
| 8.96 kg/t | +1,05 kg/t | £59 | |
| 9.26 kg/t | +1,35 kg/t | £75 | |
| 9.34 kg/t | +1,43 kg/t | £80 | |
| 9.48 kg/t | +1,57 kg/t | £87 | |
| 9.57 kg/t | +1,66 kg/t | £93 | |
| 9.9 kg/t | +1,99 kg/t | £111 | |
| 9.9 kg/t | +1,99 kg/t | £111 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25,2% fark var (1,99 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Vredestein Ultrac Vorti, Syron Premium Performance lastiğine göre yaklaşık 76 L (£111) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2020 Lastik Pazarı Genel Bakış Frenleme Testi
245/45 R1849 lastik test edildi
Bu 15 lastikten 8 tanesi yeniden test edildi
2020 Auto Bild Yaz Lastiği Testi
245/45 R1820 lastik test edildi
Bu 15 lastikten 7 tanesi yeniden test edildi
Continental Premium Contact 6 / Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış
225/45 R1848 lastik test edildi
Bu 15 lastikten 6 tanesi yeniden test edildi
