Test Grafikleri / Auto Bild
2018 Auto Bild Kış Lastiği Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 195/65 R15
- Test edilen lastikler
- 20
- Test dalları
- 11
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
39.5 m | -4,30 m |
RefReference All Season |
42.2 m | -1,60 m |
| 43.8 m | En iyi | |
| 44.5 m | +0,70 m | |
| 44.8 m | +1,00 m | |
| 44.9 m | +1,10 m | |
| 45 m | +1,20 m | |
| 45.3 m | +1,50 m | |
| 45.5 m | +1,70 m | |
| 45.6 m | +1,80 m | |
| 45.6 m | +1,80 m | |
| 45.6 m | +1,80 m | |
| 45.7 m | +1,90 m | |
| 45.8 m | +2,00 m | |
| 46.2 m | +2,40 m | |
| 46.3 m | +2,50 m | |
| 46.3 m | +2,50 m | |
| 46.6 m | +2,80 m | |
| 47.1 m | +3,30 m | |
| 47.1 m | +3,30 m | |
| 47.1 m | +3,30 m | |
| 47.2 m | +3,40 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 19,5% fark var (7,7 m ≈ 1,7 Araba Uzunlukları).
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
109.9 km/h | +2,30 km/h |
RefReference All Season |
107.7 km/h | +0,10 km/h |
| 107.6 km/h | En iyi | |
| 106.6 km/h | -1,00 km/h | |
| 106.5 km/h | -1,10 km/h | |
| 106.5 km/h | -1,10 km/h | |
| 106.4 km/h | -1,20 km/h | |
| 106.4 km/h | -1,20 km/h | |
| 106.4 km/h | -1,20 km/h | |
| 106.3 km/h | -1,30 km/h | |
| 106.2 km/h | -1,40 km/h | |
| 106.2 km/h | -1,40 km/h | |
| 106.1 km/h | -1,50 km/h | |
| 106 km/h | -1,60 km/h | |
| 106 km/h | -1,60 km/h | |
| 105.7 km/h | -1,90 km/h | |
| 105.6 km/h | -2,00 km/h | |
| 105.6 km/h | -2,00 km/h | |
| 105.2 km/h | -2,40 km/h | |
| 105.1 km/h | -2,50 km/h | |
| 105.1 km/h | -2,50 km/h | |
| 104.8 km/h | -2,80 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,6% fark var (5,1 Km/H).
Islak
3Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 34.3 m | En iyi | |
| 34.5 m | +0,20 m | |
| 34.8 m | +0,50 m | |
| 34.8 m | +0,50 m | |
RefReference All Season |
34.9 m | +0,60 m |
| 34.9 m | +0,60 m | |
| 35.5 m | +1,20 m | |
RefReference Summer |
35.9 m | +1,60 m |
| 35.9 m | +1,60 m | |
| 35.9 m | +1,60 m | |
| 35.9 m | +1,60 m | |
| 36.1 m | +1,80 m | |
| 36.2 m | +1,90 m | |
| 36.6 m | +2,30 m | |
| 36.6 m | +2,30 m | |
| 36.6 m | +2,30 m | |
| 36.7 m | +2,40 m | |
| 37 m | +2,70 m | |
| 37.1 m | +2,80 m | |
| 37.3 m | +3,00 m | |
| 38 m | +3,70 m | |
| 38.2 m | +3,90 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,4% fark var (3,9 m ≈ 0,9 Araba Uzunlukları).
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 72.8 km/h | En iyi | |
| 72.5 km/h | -0,30 km/h | |
RefReference Summer |
72.3 km/h | -0,50 km/h |
| 72.2 km/h | -0,60 km/h | |
| 72.1 km/h | -0,70 km/h | |
| 72.1 km/h | -0,70 km/h | |
| 72.1 km/h | -0,70 km/h | |
RefReference All Season |
71.9 km/h | -0,90 km/h |
| 71.8 km/h | -1,00 km/h | |
| 71.5 km/h | -1,30 km/h | |
| 71.4 km/h | -1,40 km/h | |
| 71.1 km/h | -1,70 km/h | |
| 71.1 km/h | -1,70 km/h | |
| 70.9 km/h | -1,90 km/h | |
| 70.5 km/h | -2,30 km/h | |
| 70.5 km/h | -2,30 km/h | |
| 70.2 km/h | -2,60 km/h | |
| 69.7 km/h | -3,10 km/h | |
| 69.6 km/h | -3,20 km/h | |
| 69.5 km/h | -3,30 km/h | |
| 69.3 km/h | -3,50 km/h | |
| 67.5 km/h | -5,30 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,3% fark var (5,3 Km/H).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 88.3 km/h | En iyi | |
| 86.4 km/h | -1,90 km/h | |
| 84.8 km/h | -3,50 km/h | |
| 83.8 km/h | -4,50 km/h | |
RefReference Summer |
83.6 km/h | -4,70 km/h |
| 83.5 km/h | -4,80 km/h | |
| 83.5 km/h | -4,80 km/h | |
| 83.3 km/h | -5,00 km/h | |
| 81.3 km/h | -7,00 km/h | |
| 81 km/h | -7,30 km/h | |
| 80.6 km/h | -7,70 km/h | |
| 80.6 km/h | -7,70 km/h | |
| 80.3 km/h | -8,00 km/h | |
RefReference All Season |
79.6 km/h | -8,70 km/h |
| 79.5 km/h | -8,80 km/h | |
| 79.4 km/h | -8,90 km/h | |
| 79.2 km/h | -9,10 km/h | |
| 76.8 km/h | -11,50 km/h | |
| 76.4 km/h | -11,90 km/h | |
| 75.6 km/h | -12,70 km/h | |
| 75.2 km/h | -13,10 km/h | |
| 75.1 km/h | -13,20 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,9% fark var (13,2 Km/H).
Kar
2Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 27 m | En iyi | |
| 27.1 m | +0,10 m | |
| 27.4 m | +0,40 m | |
| 27.4 m | +0,40 m | |
| 27.6 m | +0,60 m | |
| 27.6 m | +0,60 m | |
| 27.6 m | +0,60 m | |
| 27.7 m | +0,70 m | |
| 27.8 m | +0,80 m | |
| 27.8 m | +0,80 m | |
| 27.9 m | +0,90 m | |
| 27.9 m | +0,90 m | |
| 28 m | +1,00 m | |
| 28.1 m | +1,10 m | |
| 28.1 m | +1,10 m | |
| 28.1 m | +1,10 m | |
| 28.4 m | +1,40 m | |
| 28.6 m | +1,60 m | |
RefReference All Season |
29.5 m | +2,50 m |
| 29.5 m | +2,50 m | |
| 29.8 m | +2,80 m | |
RefReference Summer |
43.2 m | +16,20 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 60% fark var (16,2 m ≈ 3,6 Araba Uzunlukları).
Kar Yol Tutuşu
Karda ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 52.8 km/h | En iyi | |
| 52.7 km/h | -0,10 km/h | |
| 52.6 km/h | -0,20 km/h | |
| 52.3 km/h | -0,50 km/h | |
| 52.2 km/h | -0,60 km/h | |
| 52 km/h | -0,80 km/h | |
| 52 km/h | -0,80 km/h | |
| 51.9 km/h | -0,90 km/h | |
| 51.8 km/h | -1,00 km/h | |
| 51.8 km/h | -1,00 km/h | |
| 51.7 km/h | -1,10 km/h | |
| 51.6 km/h | -1,20 km/h | |
| 51.6 km/h | -1,20 km/h | |
| 51.5 km/h | -1,30 km/h | |
| 51.5 km/h | -1,30 km/h | |
| 51.4 km/h | -1,40 km/h | |
| 51 km/h | -1,80 km/h | |
| 50.6 km/h | -2,20 km/h | |
| 50.4 km/h | -2,40 km/h | |
| 50.2 km/h | -2,60 km/h | |
RefReference All Season |
50.1 km/h | -2,70 km/h |
RefReference Summer |
27.6 km/h | -25,20 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 47,7% fark var (25,2 Km/H).
Rahatlık
1Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 64.8 dB | En iyi | |
| 64.8 dB | En iyi | |
| 65.6 dB | +0,80 dB | |
| 65.6 dB | +0,80 dB | |
| 65.6 dB | +0,80 dB | |
RefReference All Season |
65.7 dB | +0,90 dB |
| 66 dB | +1,20 dB | |
| 66.2 dB | +1,40 dB | |
| 66.3 dB | +1,50 dB | |
| 66.3 dB | +1,50 dB | |
| 66.4 dB | +1,60 dB | |
| 66.4 dB | +1,60 dB | |
| 66.5 dB | +1,70 dB | |
| 67.3 dB | +2,50 dB | |
| 67.4 dB | +2,60 dB | |
| 67.4 dB | +2,60 dB | |
| 67.7 dB | +2,90 dB | |
| 67.8 dB | +3,00 dB | |
RefReference Summer |
67.8 dB | +3,00 dB |
| 68.2 dB | +3,40 dB | |
| 68.2 dB | +3,40 dB | |
| 68.4 dB | +3,60 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,6% fark var (3,6 dB).
Değer
3Aşınma
KM cinsinden tahmini lastik ömrü
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 72.450 KM | En iyi | |
| 59.850 KM | -12.600 KM | |
RefReference All Season |
52.200 KM | -20.250 KM |
| 51.750 KM | -20.700 KM | |
| 48.600 KM | -23.850 KM | |
| 47.700 KM | -24.750 KM | |
| 47.250 KM | -25.200 KM | |
| 45.900 KM | -26.550 KM | |
| 45.000 KM | -27.450 KM | |
| 43.650 KM | -28.800 KM | |
| 43.650 KM | -28.800 KM | |
| 42.750 KM | -29.700 KM | |
| 41.400 KM | -31.050 KM | |
| 41.400 KM | -31.050 KM | |
| 40.500 KM | -31.950 KM | |
| 40.500 KM | -31.950 KM | |
| 39.150 KM | -33.300 KM | |
| 37.800 KM | -34.650 KM | |
| 34.200 KM | -38.250 KM | |
| 33.300 KM | -39.150 KM | |
| 28.800 KM | -43.650 KM |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 60,2% fark var (43.650 KM).
Değer
Maliyet/aşınmaya bağlı olarak 1000 km başına Euro
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | 1.000 km başına maliyet |
|---|---|---|---|
| 4.07 Price/1000 | En iyi | €13,31 | |
| 4.09 Price/1000 | +0,02 Price/1000 | €13,49 | |
| 5.11 Price/1000 | +1,04 Price/1000 | €13,11 | |
| 5.38 Price/1000 | +1,31 Price/1000 | €11,05 | |
| 5.45 Price/1000 | +1,38 Price/1000 | €12,78 | |
RefReference All Season |
5.46 Price/1000 | +1,39 Price/1000 | €11,31 |
| 5.56 Price/1000 | +1,49 Price/1000 | €15,14 | |
| 5.6 Price/1000 | +1,53 Price/1000 | €11,55 | |
| 5.61 Price/1000 | +1,54 Price/1000 | €13,02 | |
| 5.66 Price/1000 | +1,59 Price/1000 | €7,13 | |
| 5.68 Price/1000 | +1,61 Price/1000 | €13,51 | |
| 5.76 Price/1000 | +1,69 Price/1000 | €9,74 | |
| 5.8 Price/1000 | +1,73 Price/1000 | €13,25 | |
| 5.85 Price/1000 | +1,78 Price/1000 | €14,42 | |
| 5.96 Price/1000 | +1,89 Price/1000 | €11,77 | |
| 6.13 Price/1000 | +2,06 Price/1000 | €12,28 | |
| 6.42 Price/1000 | +2,35 Price/1000 | €13,31 | |
| 6.48 Price/1000 | +2,41 Price/1000 | €14,14 | |
| 6.77 Price/1000 | +2,70 Price/1000 | €12,24 | |
| 8.11 Price/1000 | +4,04 Price/1000 | €15,79 | |
| 9.99 Price/1000 | +5,92 Price/1000 | €19,96 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 145,5% fark var (5,92 Price/1000). 40.000 km boyunca sahip olması en ucuz lastik (Nokian WR D4), en pahalısından (Pirelli Cinturato Winter) €513 daha ekonomik çıkıyor.
Nasıl hesaplanır
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2018 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 6.96 kg/t | En iyi | £0 | |
| 7.63 kg/t | +0,67 kg/t | £42 | |
| 8.01 kg/t | +1,05 kg/t | £67 | |
| 8.03 kg/t | +1,07 kg/t | £68 | |
| 8.06 kg/t | +1,10 kg/t | £70 | |
| 8.11 kg/t | +1,15 kg/t | £73 | |
RefReference All Season |
8.15 kg/t | +1,19 kg/t | £75 |
| 8.17 kg/t | +1,21 kg/t | £77 | |
| 8.32 kg/t | +1,36 kg/t | £86 | |
| 8.43 kg/t | +1,47 kg/t | £93 | |
| 8.48 kg/t | +1,52 kg/t | £96 | |
RefReference Summer |
8.48 kg/t | +1,52 kg/t | £96 |
| 8.49 kg/t | +1,53 kg/t | £97 | |
| 8.49 kg/t | +1,53 kg/t | £97 | |
| 8.49 kg/t | +1,53 kg/t | £97 | |
| 8.58 kg/t | +1,62 kg/t | £103 | |
| 8.66 kg/t | +1,70 kg/t | £108 | |
| 8.68 kg/t | +1,72 kg/t | £109 | |
| 8.88 kg/t | +1,92 kg/t | £122 | |
| 9.03 kg/t | +2,07 kg/t | £131 | |
| 9.13 kg/t | +2,17 kg/t | £137 | |
| 9.14 kg/t | +2,18 kg/t | £138 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 31,3% fark var (2,18 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Michelin Alpin 5, Nokian WR D4 lastiğine göre yaklaşık 95 L (£138) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2018 51 Kış Lastiği Karşılaştırması
195/65 R1552 lastik test edildi
Bu 20 lastikten 20 tanesi yeniden test edildi
2019 Kış Lastiği Test Pazarı Genel Bakışı
225/45 R1747 lastik test edildi
Bu 20 lastikten 12 tanesi yeniden test edildi
2016 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış
205/55 R1643 lastik test edildi
Bu 20 lastikten 12 tanesi yeniden test edildi

