Birçok patlak, ama bu lastiğin suçu değil. Genel olarak fena değil, ama yağışlı hava performansı oldukça kötüydü, bu yüzden M&S yerine daha dengeli ve düzgün bir 3PMSF derecesine sahip bir şey arıyorum. L663 Defender 75. yıl dönümü edisyonumda fabrika montajı olmasına rağmen bir daha almazdım.
255/60 R20 Lastikler
255/60 R20 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 159.336 km sürüşü kapsayan 4 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 4kullanıcı yorumu
- 159.336 kmbu lastiklerle katedildi
- 30bu ebatta üretilen lastik
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Son test birincisi |
|---|---|---|---|
| Dört mevsim | Goodyear Wrangler All Terrain Adventure 7,6 Güncel sürüm: Goodyear Wrangler Outbound AT | 62% 3 yorumdan | - |
Sürücülerin tercihi, 255/60 R20 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.
En yüksek puanlı 255/60 R20 lastikleri
Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 255/60 R20 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.
Dört mevsim lastikleri
255/60 R20 ebadındaki en yüksek puanlı Dört mevsim lastiği Goodyear Wrangler All Terrain Adventure - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 62%. Bu serinin güncel lastiği artık Goodyear Wrangler Outbound AT.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
Yerine geçen: Goodyear Wrangler Outbound AT
|
62% | 3 | 120.712 km | 7,6 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
255/60 R20 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 255/60 R20 için geçerlidir. Bu ebatta 23 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 113 (lastik başına 1.150 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h). Bu ebatta 15 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 3 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Continental Premium Contact 6 Yaz 9,1
- Gripmax SureGrip Pro Winter Kış 7,3
- Hankook Ventus Evo SUV Yaz
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 4 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Continental Premium Contact 6 Yaz 9,1
- Pirelli Scorpion Zero All Season Dört mevsim 7,1
- Pirelli Scorpion MS Dört mevsim 6,4
- Continental PremiumContact C Yaz 6,3
70dB En sessiz lastikler
En sessiz 255/60 R20 lastikleri 70 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Goodyear UltraGrip Performance 3 Kış 9,5
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV Kış 9,3
- Pirelli Scorpion Winter Kış 8,6
- Michelin X Ice Snow SUV Kış 8,4
- Pirelli Scorpion Zero All Season Dört mevsim 7,1
- Hankook Ventus Evo SUV Yaz
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
255/60 R20 ne anlama gelir?
Bir 255/60 R20 lastik 255 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 60%'i (153 mm) yüksekliğindedir ve 20 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 814 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 255 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 153 mm |
| Jant çapı | 20" (508 mm) |
| Toplam çap | ≈ 814 mm |
| Çevre | ≈ 2.557 mm |
| Km başına devir | ≈ 391 |
| Mil başına devir | ≈ 629 |
Şöyle de yazılır
255/60R20 255/60 ZR20 255-60-20 255 60 20
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 255/60 R20 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
255/60 R20 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 1 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Yerine geçen: Goodyear Wrangler Outbound AT | Dört mevsim | 62% | 3 | 120.712 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 255/60 R20 ebadında 30 lastik üretiliyor. Tüm 255/60 R20 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 255/60 R20 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Mevcut Pirelli Scorpion ms lastikleri amaca uygun görünmüyor! Geçtiğimiz üç yıl içinde birkaç kez patlak yaşadım, bunların hepsi lastiklerin merkezini delen küçük bir yol çakıl parçasıydı.
Her seferinde çakıl taşları kauçuğu, brandayı ve hatta metal tülü delmişti.
Maalesef 30 yıldır Pirelli kullandıktan sonra sanırım üreticiyi değiştireceğim.
Bu dönemde kullandığım tüm araçlar orijinal ekipman olarak takılmış lastiklere sahip yeni Land Rover/Range Rover'lardı.
Her seferinde çakıl taşları kauçuğu, brandayı ve hatta metal tülü delmişti.
Maalesef 30 yıldır Pirelli kullandıktan sonra sanırım üreticiyi değiştireceğim.
Bu dönemde kullandığım tüm araçlar orijinal ekipman olarak takılmış lastiklere sahip yeni Land Rover/Range Rover'lardı.
Bu OEM lastik setinde 50.000 kilometrenin biraz altında bir mesafem var ve özellikle ön lastiklerde ciddi aşınma var. Millerin çoğu batı-orta Minnesota'daki otoyol milleridir. Kırsal bir göl konumundan haftada 3 gün işe 50 mil sürüyorum - yaklaşık 10 mil arka yollarda, geri kalanı bakımlı 4 şeritli yollarda. Karda iyiler ama sulu kar ve buz zorlu. Islak yollarda kolaylıkla suda kızaklama yaparlar. Hafif arazi koşullarında iyi çalışıyorlar.
Bu Goodyear'ları LandRover Defender P400 SE X-Dynamic'imde bulundurun!
255/60 R20 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.