Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 4+
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 71
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 79% · 40
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 9 kez, Primacy 4+ ise bir kez önde bitirdi. PremiumContact 7 ıslak zeminde %7,8 daha kısa mesafede durdu; Primacy 4+ aşınma testlerinde %12,2 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Karma hava koşullarında maksimum güvenlik ve kontrol, keyifli sürüş ve fren mesafesinin önemli olduğu ailevi sorumluluklar için Continental PremiumContact 7'yi tercih edin. Sessiz ve konforlu uzun mesafe sürüşleri, daha düşük enerji tüketimi (ICE veya EV) ve incelik ve işletme maliyetlerine öncelik veriyorsanız güçlü uzun ömür için Michelin Primacy 4 Plus'ı tercih edin.
PremiumContact 7 nerede daha güçlü
- Tüm ebatlarda sınıfının lideri ıslak ve kuru frenleme (genellikle %6-11 daha kısa ıslak duruşlar)
- Islak ve kuru pistlerde yüksek kavrama ile hassas, dengeli kullanım
- Güçlü düz çizgide suda kızaklama direnci ve genel güvenlik marjları
Primacy 4+ nerede daha güçlü
- Konfor 11/12 1,4 dB daha sessizdi (9 test)
- Değer 11/14 Aşınma testlerinde %12,2 daha uzun dayandı (3 test)
Ölçülen sonuçlar (ortak testlerdeki tüm ölçümlerden alınan galibiyetler) doğrudan aşağıdaki tablolardan gelir. Yazılı karar ve maddeler, bu testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; rakamlarla çeliştikleri yerde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta PremiumContact 7 vs Primacy 4+
| Kategori | PremiumContact 7 | Fark | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler10 ortak test | 9 | 1 | |
| Kuru20 ölçüm | 19 | PremiumContact 7 kuru zeminde %2,9 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 1 |
| Islak42 ölçüm | 33 | PremiumContact 7 ıslak zeminde %7,8 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 9 |
| Konfor12 ölçüm | 0 | Primacy 4+ 1,4 dB daha sessizdi (9 test) | 11 |
| Değer14 ölçüm | 2 | Primacy 4+ aşınma testlerinde %12,2 daha uzun dayandı (3 test) | 11 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | PremiumContact 7 önde (+0,7) | 8,8/10 |
| Sürücü puanı71 ve 40 değerlendirme | 82% | PremiumContact 7 önde (+3 puan) | 79% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 74% | PremiumContact 7 önde (+6 puan) | 68% |
| Fiyatfiyat belirten 6 testte | Daha ucuz | Primacy 4+, 6 testin 4 tanesinde daha pahalıydı | +%5,9 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 56 | 30 ebat ikisinde de üretiliyor | 66 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2025 arasında 10 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | PremiumContact 7 | Test alanı | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| 2025 EV Lastik Testi | 8 lastikten 2. | 8 lastikten 4. | |
| 2025'in En İyi Tur Lastikleri Test Edildi | 7 lastikten 1. | 7 lastikten 5. | |
| 2024 Karavan Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 3. | |
| 2024 AMS Yaz SUV Lastik Testi | 8 lastikten 1. | 8 lastikten 8. | |
| 2024 AZ Yaz Lastiği Testi | 9 lastikten 1. | 9 lastikten 7. | |
| 2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 2. | 20 lastikten 1. | |
| 2024 ADAC Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 1. | 16 lastikten 2. | |
| 2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 55 lastikten 1. | 55 lastikten 5. | |
| 2023 Yaz Lastiği Testi | 8 lastikten 1. | 8 lastikten 2. | |
| 2023 Tyre Reviews En İyi Yaz Lastikleri | 13 lastikten 1. | 13 lastikten 5. |
Performans profili
10 ortak testten 16 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
PremiumContact 7
Primacy 4+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
PremiumContact 7
Primacy 4+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
PremiumContact 7
Primacy 4+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, Primacy 4+ modeline 40 yorumdan %79 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | PremiumContact 7 | Fark | Primacy 4+ | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,01 | 2,9% | 36,06 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66,99 | 1,6% | 68,03 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 95,1 | 0,8% | 94,33 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 6,2% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34,84 | 7,8% | 37,77 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 13,7% | 37,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88,37 | 2,4% | 90,51 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,38 | 2,5% | 71,6 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,5% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,58 | 4,4% | 7,26 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11,93 | 3,7% | 12,38 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,5 | 0,3% | 80,34 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,22 | 2,6% | 5,04 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,8% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,67 | 1,4 dB | 70,29 | 0-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43.980 | 12,2% | 48.057 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,1 | 5% | 6,74 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,9 | 1,7% | 5,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 344,4 | 9,5% | 377,2 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60,1 | 20% | 48,1 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 7 10 üzerinden 9,5, Primacy 4+ ise 8,8 alıyor.
| PremiumContact 7 | Kategori | Primacy 4+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Kuru | 77 | ||
| 97 | Islak | 74 | ||
| 36 | Konfor | 81 | ||
| 67 | Değer | 84 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| PremiumContact 7 | Kategori | Primacy 4+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,5 | ||
| 9,2 | Islak Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
| 8,3 | Lastik Geri Bildirimi | 7,3 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 7,2 | ||
| 7,3 | Aşınma | 8 | ||
| 7,5 | Lastik konforu | 8,1 | ||
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, Primacy 4+ modeline 40 yorumdan %79 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental PremiumContact 7
- 82%71 yorumdan
- 74%yeniden alırdı
- 1.134.395 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Continental PremiumContact 7'den büyük ölçüde etkilenmiş durumda ve ortalama %82,9 puan veriyorlar. Hiçbir açık olumsuz yorum yok ve öne çıkan tema, hem kuru hem de ıslak koşullarda güçlü, güven veren bir tutuş. Neredeyse yarısı, mükemmel kuru ve ıslak tutuşu belirtirken, genellikle güvenli yol tutuşu ve stabilite için övgüyle destekleniyor. Ana dezavantaj, konfor: sahiplerin yaklaşık dörtte biri ile üçte biri belirgin yol gürültüsü bildirmekte ve benzer bir oran, diş ömründen hayal kırıklığına uğramakta; aşınma bazen beklenenden daha hızlı olarak tanımlanmakta. Konfor genel olarak olumlu bir şekilde değerlendiriliyor, ancak görüşler değişiyor ve direksiyon hissi, doğrudan tutuş seviyelerinin önerdiğinden daha karışık.
- Güçlü kuru tutuş ve çekiş
- Çok güvenilir ıslak tutuş
- Kuru zeminde güvenli, sağlam yol tutuşu
- Tümsekler üzerinde ve uzun yolculuklarda konforlu sürüş
- Belirgin yol gürültüsü, özellikle pürüzlü yüzeylerde
- Diş ömrü premium bir lastik için hayal kırıklığı yaratabilir
- Direksiyon hissi/keskinliği tutarsız olabilir (bazıları belirsiz buluyor)
58 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 71 PremiumContact 7 yorumuPremiumContact 7, uzun yolculuk ömrü, konfor ve yüksek hızlarda ve beklenmedik durumlarda sizi güvende tutacak yeterince hassas bir sürüş dengesi sunuyor. Bu lastikler, çeşitli koşullarda neredeyse mükemmel bir tutuş sağlıyor ve hem kuru hem de ıslak yollarda olağanüstü performans gösteriyor. Öte yandan, engebeli yüzeylerde biraz gürültülü olabilirler.
Michelin Primacy 4+
- 79%40 yorumdan
- 68%yeniden alırdı
- 588.536 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Michelin Primacy 4 Plus'ı genellikle rahat, güven veren bir tur lastiği olarak tanımlıyor; özellikle kuru zeminlerde ve genellikle ıslak zeminlerde güçlü bir tutuş sağlıyor. Yaklaşık her beş kişiden ikisi düşük yol gürültüsü ve iyi bir konfordan bahsederken, gürültü algısı farklılık gösteriyor ve belirgin bir azınlık, pürüzlü yüzeylerde gürültülü veya homurdanan buluyor. Eleştirilerin yoğunlaştığı yerlerde, en sık daha az sportif, yavaş bir direksiyon tepkisi (yaklaşık her beş sahibinden biri) hakkında oluyor; daha küçük bir grup da soğuk/ıslak performans ve lastiğin fiyatından hayal kırıklığı yaşıyor.
- Rahat, uyumlu sürüş kalitesi
- Güçlü kuru tutuş
- Rahatlatıcı ıslak tutuş
- Genel olarak sessiz ve rafine bir tur lastiği
- Sönük veya yavaş direksiyon tepkisi (çok sportif değil)
- Bazı yol yüzeylerinde gürültülü/homurdanabilir
- Soğuk veya ıslak hava tutuşu zayıf hissedilebilir
34 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 40 Primacy 4+ yorumuOrtalama kuru tutuş, süper ıslak tutuş... çok düşük aşınma. İyi konfor, ama pürüzlü asfalt üzerinde oldukça gürültülü... aslında tek şikayetim bu. Hayatımda bu kadar gürültülü lastikler kullanmadım.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: PremiumContact 7 modelinin 56 ebadı ve Primacy 4+ modelinin 66 ebadı, bunların 30 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | PremiumContact 7 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 56 ebat, 16 - 21 inç | 66 ebat, 16 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 30 ebat 205/55 R16205/60 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/45 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17ve 18 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A100% | A100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C74%B26% | C63%B37% |
| AB etiketi gürültü | 71-73 dB B100% | 68-72 dB B100% |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | 2022 |
| Yerini aldığı model | Continental Premium Contact 6 | Michelin Primacy 4 (2017) |
| Yerini alan model | - | Michelin Primacy 5 |
| Ödüller | Tavsiye edilen: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | Şiddetle tavsiye edilir: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Şiddetle tavsiye edilir: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2024/25) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 6 testin 4 tanesinde Primacy 4+ daha pahalı lastikti, ortalama %5,9 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, iki premium tur yaz klasiğinin karşı karşıya geldiği bir karşılaşma: Continental'in daha yeni PremiumContact 7'si ve Michelin'in konfor odaklı Primacy 4 Plus'ı. Kompakt donanımlardan SUV'lere ve hatta EV odaklı bir değerlendirmeye kadar uzanan 10 ortak testte, Conti yol tutuşu ve güvenlik konusunda tekrar tekrar ölçüt belirlerken, Michelin verimlilik, sessizlik ve uzun ömürlülüğe odaklandı. Felsefede net bir ayrım bekleniyor: PremiumContact 7, hem ıslak hem de kuru zeminde nesnel yol tutuşuna genellikle anlamlı farklarla (sıklıkla %6-11 daha kısa ıslak duruşlar) üstün gelirken, Primacy 4 Plus daha düşük yuvarlanma direnci, daha uzun tahmini kilometre ve belirgin şekilde daha düşük gürültü ile bunu telafi ediyor. Soru, maksimum güvenlik marjlarına ve hassasiyete mi yoksa daha sessiz, daha verimli, daha uzun ömürlü bir sürüşe mi değer verdiğinizdir.
Sonuç
Test bataryasında, PremiumContact 7 yol tutuşu ve durdurma gücünün en önemli olduğu yerlerde çok yönlü daha güçlü bir performans sergiliyor. 10 ortak testten 9'unu kazanarak ıslak ve kuru zemin frenleme ve yol tutuşunu sürekli olarak zirveye taşıdı ve düz çizgide suda kızaklama performansını sıklıkla yönetti. Değişken hava koşullarında araç kullanıyorsanız, acil fren mesafesine önem veriyorsanız veya hassas, güven veren bir his arıyorsanız, Continental daha güvenli ve daha dinamik bir seçimdir. Primacy 4 Plus, konfor odaklı, sahip olma maliyetine odaklanmış sürücüler için çekiciliğini koruyor. Genellikle daha sessizdir, daha verimli bir şekilde hareket eder (yakıt ekonomisi ve elektrikli araç menzili açısından avantaj sağlar) ve genellikle yüksek kilometrelerde toplanan daha uzun avantajlara sahiptir. En büyük ödün verdiği nokta, en yeni rakiplerine kıyasla ıslak zeminde yol tutuşudur ve bu durumda önemli farklarla geride kalabilir. Huzur, verimlilik ve uzun ömür sizin için en önemli özelliklerse, Michelin yine de rafine ve ekonomik bir paket sunar.
PremiumContact 7 - Primacy 4+: sorularınız
Continental PremiumContact 7 mi Michelin Primacy 4+ mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 9 kez, Primacy 4+ ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 7 10 üzerinden 9,5, Primacy 4+ ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, PremiumContact 7 mi Primacy 4+ mi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 42 Islak ölçümünün 33 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %7,8 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 20 Kuru ölçümünün 19 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,9 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Primacy 4+ aşınma testlerinde %12,2 daha uzun dayandı (3 test) ve %5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (8 test). Sürücüler aşınmaya PremiumContact 7 için 7,3/10, Primacy 4+ için 8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Primacy 4+ 1,4 dB daha sessizdi (9 test). Sürücüler konfora PremiumContact 7 için 7,5/10, Primacy 4+ için 8,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, Primacy 4+ modeline 40 yorumdan %79 veriyor. PremiumContact 7 sürücülerinin %74'i lastiği yeniden alırdı; Primacy 4+ için bu oran %68.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 6 testin 4 tanesinde Primacy 4+ daha pahalı lastikti, ortalama %5,9 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
PremiumContact 7 56 ebatta (16 - 21 inç), Primacy 4+ ise 66 ebatta (16 - 21 inç) üretiliyor. 30 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde PremiumContact 7 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Primacy 4+ ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5
11 ortak testte 8-2
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
16 ortak testte 5-11
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7
14 ortak testte 0-14
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
11 ortak testte 11-0
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 4+
5 ortak testte 1-4
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9 ortak testte 9-0
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
8 ortak testte 5-3
Tüm Continental - Michelin testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
PremiumContact 7 için yorum yazın Primacy 4+ için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma