Maxxis Victra Sport 5 vs Nexen N Fera Sport SU2
Her iki lastiği de deneyen 12 bağımsız testte Maxxis Victra Sport 5 9 kez, N Fera Sport SU2 ise 3 kez önde bitirdi. Kuru ve Islak alanlarında Victra Sport 5, Konfor ve Değer alanlarında N Fera Sport SU2 öndeydi.
Performans profili
12 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Victra Sport 5
N Fera Sport SU2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 75% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 2 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Victra Sport 5
N Fera Sport SU2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Victra Sport 5
N Fera Sport SU2
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Victra Sport 5 modeline 32 yorumdan %78, N Fera Sport SU2 modeline 18 yorumdan %70 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Victra Sport 5 | Fark | N Fera Sport SU2 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Victra Sport 5 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 34,59 | 0,4% | 34,72 | 8-3 |
| Kuru Yol Tutuşu (s) | 69 | 0,6% | 69,4 | 1-0 |
| Kuru Yol Tutuşu (km/h) | 117 | 0,9% | 115,9 | 6-1 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | 32,1% | puanlandı | 2-0 |
| Islak Victra Sport 5 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 38,59 | 1% | 38,12 | 7-4 |
| Islak Yol Tutuşu s | 63,2 | 2,6% | 64,9 | 1-0 |
| Islak Yol Tutuşu (km/h) | 78,39 | 2,5% | 76,49 | 6-1 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | 100% | puanlandı | 2-0 |
| Islak Daire (m/s) | 7,56 | 2,6% | 7,37 | 2-0 |
| Islak Daire s | 13,24 | 1,9% | 13,48 | 2-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 84,78 | 0,1% | 84,43 | 5-3 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 2,99 | 0,5% | 2,96 | 3-2 |
| Konfor N Fera Sport SU2 önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 27,3% | puanlandı | 0-3 |
| Gürültü dB | 71,25 | 1 dB | 70,26 | 0-8 |
| Değer N Fera Sport SU2 önde | ||||
| Aşınma km | 30.385 | 13,6% | 33.941 | 0-4 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,84 | 0,7% | 8,89 | 5-3 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2020 - 2025 arasında 12 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Victra Sport 5 | Test alanı | N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi | 20 lastikten 12. | 20 lastikten 14. | |
| 2025 Yaz Lastiği Test Çekimi | 52 lastikten 10. | 52 lastikten 16. | |
| 2023 Sport Auto UHP Lastik Testi | 11 lastikten 9. | 11 lastikten 11. | |
| 2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 13. | 20 lastikten 17. | |
| 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 9. | 50 lastikten 14. | |
| 2022 AutoBild 19 İnç Yazlık Yüksek Performanslı Lastik Testi | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 8. | |
| 2022 AMS Performans Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 9. | 10 lastikten 5. | |
| 2021 Auto Zeitung Yaz UHP Lastik Testi | 10 lastikten 7. | 10 lastikten 10. | |
| 2020 AMS 18 İnç Yaz Lastiği Testi | 11 lastikten 5. | 11 lastikten 9. | |
| 2020 Auto Bild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 18. | 20 lastikten 6. | |
| 2020 ADAC 18 İnç Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 3. | 16 lastikten 5. | |
| 2020 Lastik Pazarı Genel Bakış Frenleme Testi | 50 lastikten 20. | 50 lastikten 7. |
Victra Sport 5 - N Fera Sport SU2: sorularınız
Maxxis Victra Sport 5 mi Nexen N Fera Sport SU2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 12 bağımsız testte Maxxis Victra Sport 5 9 kez, N Fera Sport SU2 ise 3 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Victra Sport 5 10 üzerinden 8,8, N Fera Sport SU2 ise 8,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Victra Sport 5 mi N Fera Sport SU2 mi?
Victra Sport 5, ortak testlerin kaydettiği 38 Islak ölçümünün 28 tanesinde önde gitti. 11 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %1 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Victra Sport 5, ortak testlerin kaydettiği 21 Kuru ölçümünün 17 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak kuru yol tutuş parkurunda %0,9 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Victra Sport 5 %0,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (8 test); N Fera Sport SU2 aşınma testlerinde %13,6 daha uzun dayandı (4 test). Sürücüler aşınmaya Victra Sport 5 için 6,4/10, N Fera Sport SU2 için 5,6/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
N Fera Sport SU2 1 dB daha sessizdi (8 test). Sürücüler konfora Victra Sport 5 için 7,7/10, N Fera Sport SU2 için 6,4/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Victra Sport 5 modeline 32 yorumdan %78, N Fera Sport SU2 modeline 18 yorumdan %70 veriyor. Victra Sport 5 sürücülerinin %68'i lastiği yeniden alırdı; N Fera Sport SU2 için bu oran %38.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 8 testin 3 tanesinde Victra Sport 5 daha pahalı lastikti, ortalama %1,3 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Victra Sport 5 36 ebatta (17 - 20 inç), N Fera Sport SU2 ise 138 ebatta (16 - 22 inç) üretiliyor. 32 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Victra Sport 5 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; N Fera Sport SU2 ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Kumho Ecsta PS71 vs Nexen N Fera Sport SU2
9 ortak testte 6-3
vs
Michelin Pilot Sport 5 vs Nexen N Fera Sport SU2
9 ortak testte 8-1
vs
Maxxis Victra Sport 5 vs Michelin Pilot Sport 5
7 ortak testte 0-7
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Nexen N Fera Sport SU2
11 ortak testte 10-1
vs
Kumho Ecsta Sport PS72 vs Nexen N Fera Sport SU2
4 ortak testte 3-1
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Maxxis Victra Sport 5
10 ortak testte 9-1
vs 
Nexen N Fera Sport SU2 vs Yokohama Advan Sport V107
7 ortak testte 3-4
vs
Hankook Ventus Evo vs Nexen N Fera Sport SU2
5 ortak testte 4-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Victra Sport 5 için yorum yazın N Fera Sport SU2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.