Harika bir tur lastiği. Spor değil, sporcu gibi de davranmıyor, ama her koşulda stabil ve güvenli, ayrıca Michelin Primacy'den tam iki kat daha fazla mil giden mükemmel bir aşınma süresi var.
Volvo C70 D5 LUX için en iyi lastikler
Volvo C70 D5 LUX sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 10 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 306.096 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 10kullanıcı yorumu
- 306.096 kmbu lastiklerle katedildi
- 8puanlanan farklı lastik
- 71%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Pirelli Cinturato P7 Blue 8,3 Güncel sürüm: Pirelli Cinturato C3 | 84% 3 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Volvo C70 D5 LUX sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Volvo C70 D5 LUX için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Volvo C70 D5 LUX aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Volvo C70 D5 LUX için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Pirelli Cinturato P7 Blue - 3 sürücü yorumu ve 245.424 km üzerinden 84%. Bu serinin güncel lastiği artık Pirelli Cinturato C3.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato P7 Blue
Yerine geçen: Pirelli Cinturato C3
|
84% | 3 | 245.424 km | 8,3 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Volvo C70 D5 LUX aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Volvo C70 D5 LUX sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 235/45 R17 ve 235/40 R18 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Volvo C70 D5 LUX yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 235/40 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Volvo C70 D5 LUX sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli P Zero Winter 2; 10 üzerinden 9,8.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Volvo C70 D5 LUX yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/40 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 235/40 R18 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Volvo C70 D5 LUX sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Volvo C70 D5 LUX yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 235/40 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Volvo C70 D5 LUX üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 7 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Cinturato P7 Blue Yerine geçen: Pirelli Cinturato C3 | Yaz | 84% | 3 | 245.424 km |
Volvo C70 D5 LUX sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Volvo C70 D5 LUX sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
30 yılı aşkın süredir bu lastikle hiçbir sorun yaşamadım. Bu lastikler ıslak ve kuru zeminde iyi çalışıyor, kontrolü asla kaybetmedim ve pazar günü sürücüsü gibi araç kullanmıyorum. Ama çukurları sevmiyorlar...
İşe gidiş ve dönüşte çoğunlukla A yollarından 55 mil sürüyorum, ancak trafik yoğunsa dönüş yolculuğunun yaklaşık 20 mil boyunca hızlı B yolu alternatifini kullanıyorum. Bu lastiklerin hem ıslak hem de kuru zeminde çok düşük gürültüyle iyi kavrama sağladığını keşfettim; tavanı alçaltabildiğim zamanlar için bu önemliydi.
İlk başta geri bildirimlerden etkilenmedim, ancak ön ve arka açılır bağlantıları değiştirdikten sonra geri bildirimin büyük ölçüde iyileştiğini gördüm. Geri bildirim ve ilerleme, Michelin CrossClimate+ çalıştıran diğer arabamda bulduğum gibi değil, ancak bu lastikler yarı fiyatından daha ucuzdu ve bir spor otomobil olmayan daha az güçlü Volvo'nun daha sakin doğasına uyuyorlardı.
Aşınma oranı hakkında yorum yapmak için henüz çok erken olmasına rağmen, genel olarak bu lastiklerin paraya göre iyi bir değere sahip olduğunu düşünüyorum.
İlk başta geri bildirimlerden etkilenmedim, ancak ön ve arka açılır bağlantıları değiştirdikten sonra geri bildirimin büyük ölçüde iyileştiğini gördüm. Geri bildirim ve ilerleme, Michelin CrossClimate+ çalıştıran diğer arabamda bulduğum gibi değil, ancak bu lastikler yarı fiyatından daha ucuzdu ve bir spor otomobil olmayan daha az güçlü Volvo'nun daha sakin doğasına uyuyorlardı.
Aşınma oranı hakkında yorum yapmak için henüz çok erken olmasına rağmen, genel olarak bu lastiklerin paraya göre iyi bir değere sahip olduğunu düşünüyorum.
Bunları Volvo C70 D5, S80 D5 ve V70 T5'imde 100 binin üzerinde yol kat etmek için kullandım
Bu bir gezi lastiği ve şimdiye kadar kullandıklarımın en iyisi. Touring lastiklerinin geri bildirimi, modern spor lastiklerle karşılaştırıldığında biraz yumuşak olabileceğinden ve çok sert sürüş koşullarında kuru zeminde aynı düzeyde kavrama sunmadıklarından, ancak bu sınırları bulmak için, sizi hemen harekete geçirecek şekilde sürmeniz gerekir. polis seni görürse yakalanırsın. Islak yol tutuşu ve frenlemesi de mükemmel.
Lastik ömrü kesinlikle harika ve ön tarafta kullandığım diğer premium lastiklere (Michelin Primacy vb.) kıyasla neredeyse inanılmaz derecede iki kat daha uzun dayanıyor. Yeniden eşlenen Volvo D5'te bir dizi ön lastikte 30 bin, kullandığım diğer lastiklerin en iyilerinden 15K'ya karşı.
Şiddetle tavsiye edilir.
Bu bir gezi lastiği ve şimdiye kadar kullandıklarımın en iyisi. Touring lastiklerinin geri bildirimi, modern spor lastiklerle karşılaştırıldığında biraz yumuşak olabileceğinden ve çok sert sürüş koşullarında kuru zeminde aynı düzeyde kavrama sunmadıklarından, ancak bu sınırları bulmak için, sizi hemen harekete geçirecek şekilde sürmeniz gerekir. polis seni görürse yakalanırsın. Islak yol tutuşu ve frenlemesi de mükemmel.
Lastik ömrü kesinlikle harika ve ön tarafta kullandığım diğer premium lastiklere (Michelin Primacy vb.) kıyasla neredeyse inanılmaz derecede iki kat daha uzun dayanıyor. Yeniden eşlenen Volvo D5'te bir dizi ön lastikte 30 bin, kullandığım diğer lastiklerin en iyilerinden 15K'ya karşı.
Şiddetle tavsiye edilir.
Volvo C70 D5'in ön tekerlekleri üzerinde 22.000 milden fazla yol kat ederek olağanüstü kullanım ömrüne sahiptir. Bu, daha önce Michelin Primacy 3'lerden aldığımdan yaklaşık %33 daha fazla. Kuru kavrama mükemmeldi ve ıslak performans da çok iyiydi. Modern bir spor lastiğiyle eşleşmiyor ancak bu tür bir sırt ömrüne sahip bir touring lastiği için gerçekten çok iyi.
Bunlar, yeniden haritalanan Volvo C70 D5'imin ön kısmında, ara sıra uygun yollarda heyecanlı sürüşlerle, çoğunlukla otoyolda 14.500 mil yol kat etti. Bir gezi lastiği için aşınma oranının yüksek olduğunu söyleyebilirim.
Kavrama ve ilerleme iyiydi ve özellikle ıslak havalarda frenleme mükemmeldi. Standart Pirelli P7'lere göre yakıt ekonomisinde tutarlı bir iyileşme gördüm, ancak Michelin'ler çok daha hızlı yıprandı.
Özetle kötü bir lastik değil ama
Kavrama ve ilerleme iyiydi ve özellikle ıslak havalarda frenleme mükemmeldi. Standart Pirelli P7'lere göre yakıt ekonomisinde tutarlı bir iyileşme gördüm, ancak Michelin'ler çok daha hızlı yıprandı.
Özetle kötü bir lastik değil ama
Bu lastiklere sahip ikinci el bir Volvo C70 ayakkabısı satın aldım. Anlaşmayı yaparken markayı kontrol etmemiştim ve dürüst olmak gerekirse muhtemelen bir fark yaratmazdı. Artık aracı çeşitli farklı yol yüzeylerinde sürdüğüm için ilk inancım, bu kadar düşük profilli bir lastikle ilk deneyimimden beklemem gereken şeyin korkunç gürültü olduğu yönündeydi. Ancak incelemeleriniz Fullrun lastiklerinin tasarım ve üretim konusunda büyük bir soruna sahip olduğunu açıkça ortaya koyuyor. Aşınma açısından kesinlikle yüksek puan aldıklarını söylemek doğru olur, ancak korkarım onları kavrama becerileri konusunda uzman olacak kadar uzun süre tutmaya niyetim yok! Bir takım Falken 225 40 18s ZE914'lerle değiştirmeye karar verdim ve zamanı gelince rapor vereceğim. Bu nedenle, 'Asya' lastikleri hakkında tamamlayıcı olmayan yorumlarda bulunan Fullrun incelemecinizin yanıldığını umuyorum; Geçmişte hem Falken, Hankook hem de Bridgestone lastiklerini kullandım ve çok memnun kaldım.
Bu lastikleri (her yönden) iki yıldır kullanıyorum ve yaklaşık 12 bin mil, otoyol ve şehir içi sürüş arasında 50/50 bölünmüş durumda. Lastik izleri hâlâ çok derin ve yan duvarlarda aşırı hava koşulları veya çatlama belirtileri görülmüyor.
Harika lastikler - Bunları 7'c'nin altındaki koşullarda kullanmak, kendilerine has bir hal almalarını sağlar. İnsanların bunları yazın kullandığını duyunca şaşırdım; bunlar her mevsim kullanılmıyor...
Buz, Yağmur (henüz kar yok) bu lastikler yol tutuşunu sağlar. -3'ün altında ve lastikler hala yumuşak, bu da sürüşü daha önce sahip olduğum dört mevsime göre çok daha yumuşak hale getiriyor.
Pahalıdırlar ancak kavrama ve frenleme performansı açısından arabamı ve yolcularımı korumaya fazlasıyla değer.
Buz, Yağmur (henüz kar yok) bu lastikler yol tutuşunu sağlar. -3'ün altında ve lastikler hala yumuşak, bu da sürüşü daha önce sahip olduğum dört mevsime göre çok daha yumuşak hale getiriyor.
Pahalıdırlar ancak kavrama ve frenleme performansı açısından arabamı ve yolcularımı korumaya fazlasıyla değer.
Muhtemelen sahip olduğum en tehlikeli lastik.
4, ana satıcıdan satın alınan bir arabada yeni geldi (araba 20 bin olduğu için ucuz patenler)
Lastikler kuru zeminde iyi ancak virajlarda kaydıklarını veya kavşaklardan çekildiklerini hissedebiliyorsunuz.
Islak/buzlu zeminde bunlar çok tehlikelidir, sadece 6 mm kalan lastikte yol tutuşu yoktur...
Yarın iyi bir performans lastiği sipariş edeceğim... ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz!!
4, ana satıcıdan satın alınan bir arabada yeni geldi (araba 20 bin olduğu için ucuz patenler)
Lastikler kuru zeminde iyi ancak virajlarda kaydıklarını veya kavşaklardan çekildiklerini hissedebiliyorsunuz.
Islak/buzlu zeminde bunlar çok tehlikelidir, sadece 6 mm kalan lastikte yol tutuşu yoktur...
Yarın iyi bir performans lastiği sipariş edeceğim... ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz!!
Volvo C70 D5 LUX mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.