RoadX RXMOTION H11

Bu lastikler hakkında önemli noktalar:
1. Lastiğin ömrünün sonuna doğru ıslak frenleme ve yol tutuşu, aşınmanın artmasıyla birlikte suda kızaklama aktivitesinin artmasıyla birlikte ilerlemeyi ciddi oranda engeller.
2. Bu yaz bileşiği yaklaşık 5°C'nin altında gerçekten sertleşiyor.
3. Lastikler başlangıçta ayda yaklaşık 1 psi oranında eşit olarak basınç kaybeder ve sonlara doğru haftada yaklaşık 1 psi basınç kaybeder.

Lastik aşınması:
1. Yaklaşık 12.000 milde, sürüş tarzım sonucu NSF lastik omuzunda aşınma aşırı.
2. Yaklaşık 15.000 milde, ıslak zemindeki yol tutuşu ilerlemeyi engelliyor ve yukarıda belirtilen omuz, yarış lastiği gibi davranıyor.
3. Yaklaşık 17.000'de Ortalama 3-4mm kadar bir aşınma kalmış durumda ve onlardan kurtulmak için sabırsızlanıyorum.

Dikkat çeken diğer hususlar:
1. Islak ve soğuk havalarda düşük viteslerde kademeli gaz verilmesi durumunda lastikler tutunma kaybına uğrar.
2. Lastikler çoğu lastik boyasını çok iyi tutar ve güzel görünür.
3. Taze karda sürüş yapmak sorun değil, ancak sıkışmış karda veya buzda sürüş yapmak umutsuz. Sonunda arabamın alçak profilli tekerlek yuvasına uyması için özel kar zincirleri satın aldım.
4. Bana bir lastikte nelere ihtiyacım olduğunu öğrettiler ve bu lastik her mevsim kullanılabilen, su temizleme canavarı bir lastik olduğundan, her koşulda maksimum güvenli ilerleme kaydedebiliyorum.

Şahsen ben bunları tekrar denemeyeceğim ama ucuzlar ve eğer tek yaptığınız şehirde dolaşmaksa sizin için doğru seçim olabilirler.