Volkswagen Passat 1.9 TDI Sport Estate (B5.5) için en iyi lastikler

Bu lastikler babamın 130hp passat b5.5 modeline 4 yıl önce takılmıştı. Arabanın %95'i düz köy yollarında, geri kalanı ise otoyollarda kullanıldı. Sadece yaz sezonunda (Nisan – Ekim) kullanılmıştır. Kendisi süper ekonomik bir sürücü ama uzun yolculuklarda sıklıkla bu lastikleri kullanma şansım oldu. Sessizlik ve rahatlık ilk akla gelendir. Ancak aynı zamanda, kavramayı kaybetmek üzereyken öngörülebilir ve ilerici bir şekilde itildiğinde oldukça iyi tutunurlar. Sınırları gerçekten zorlamıyorsanız, kuru zeminde de iyi olduklarını düşünüyorum. Otoyollarda makul hızlarda suda kızaklama yapılmaz. Sürüş tarzı ve koşullar nedeniyle aşınmadan hiçbir şekilde şikayet edemeyiz. Aslında mükemmel giyim diyebilirim! (kilometre daha da yüksek olabilir, ancak muhafazakar bir sayı koydum, arabamda olmadığı için %100 emin değilim.) Dezavantajı: daha yüksek basınçla bile her zaman sönük görünüyorlar. Tüm düşük yakıt tüketimli lastiklerde olduğu gibi yumuşak yanaklara sahiptir. Hala onları yapıp yapmadıklarını bilmiyorum, ama genel olarak onlarla akşam yemeğinden memnun kaldık! Sırbistan'da 63 GBP civarındaydı. Herkese mutlu sürüşler! ;)

Pek çok incelemeyi okuduktan ve orta sınıf bir fiyat/performans oranına sahip lastik istedikten sonra bunları satın aldım, ancak korkarım ki sadece 8500 mil yol kat ettikleri ve 3 mm'ye kadar düştükleri için çok hayal kırıklığına uğradım. Ön tarafa takılmış ve tüm lastik boyunca eşit aşınma sağlanmıştır, böylece herhangi bir iz veya şişkinlik sorunu yaşanmaz ve her zaman makul bir şekilde sürülür, ayrıca lastik sırtı aşağı indikçe yol gürültüsü de artar, bir daha satın almayacaktır.

Harika lastikler, "şişman" passat karda ve buzda kolaylıkla ilerler. Bu lastikler beni birkaç kez kazadan kurtardı (-10 derecede panik frenleme, kaygan yüzey), bu yüzden bunun iyi bir yatırım olduğuna inanıyorum.

Şu ana kadar denediğim en iyi lastik.
Viraj alırken sınıra koştuğunuzu sanıyorsanız yanılıyorsunuz. Kötü asfalt yollarda bile bu lastikler kötü hava koşullarında maksimum kavrama özelliğine sahiptir.

Bunu düşünmeyin, sadece devam edin ve deneyin!

55 plakalı Passat 1.9 TDIi aracımda Toplamda 6 Etkin Tutuş ve 2 Etkin Tutuş Performansı elde ettim. Çok sessizler, makul yol tutuşuna sahipler, ancak aşırı uçlarda değiller. OE Contisprts'e göre iyi tüketim ve daha iyi ewra sağlıyorlar. Ancak peynirden veya daha yumuşak bir şeyden yapılmış oldukları için yan duvarlarına hiçbir şeye dokunmayacağınızı garanti etmediğiniz sürece bunları tavsiye etmem. İlk sette 8.000 kilometreden sonra lastiklerden birinde şişkinlik oluştu, bu da lastiğin güvenli olmadığı ve değiştirilmesi gerektiği anlamına geliyordu. o zaman ben
Önleri aşındığında ve sadece 10 gün sonra feci bir patlama yaşadığında başka bir çift satın aldım, bu da Merit Lastik'in bir arıza olup olmadığını söylemenin üreticiye bağlı olduğunu söylediği için 80 £ daha anlamına geliyor. En ufak zorlu koşullarda bile bir yere gitmek zorunda kalırsanız bu lastikleri almayın ve patladığında Goodyear'dan destek beklemeyin.

Mükemmel lastikler, iyi ıslak ve kuru performans, harika kilometre performansı, önden arkaya değişimle 18 bin kilometrede 35 bin kilometre. Şimdi kış için Snowtrac 3'e geçiyoruz.
Wouls yine sorgusuz sualsiz kabul etti.

Özellikle büyük araçlarda yaz kullanımı için idealdir. Sessiz ve rahat. Bununla birlikte, yeniyken bile kar ve buz üzerinde tamamen kavramasızdır; şiddetli kış koşullarında yürümek daha iyidir. Yaklaşık her 17.000 milde bir önden ve muhtemelen 25.000'den fazla arkadan geçtik. Çok sert araç kullanmıyorum ama hafta içi her sabah ana yola güvenli bir şekilde çıkmak için güvenle hızlanmam gerekiyor.

LASTİKLER KESİNLİKLE İYİ DEĞİL. KURU SÜREÇTE ISLAK ORTALAMADA ÇOK KÖTÜ. PASSAT B5FL'İMDE ŞİMDİ SADECE FALKEN FK 452 TAKILMIŞTI VE ÇOK DAHA İYİ. BU NEDENLE UCUZ LASTİK SATIN ALMAYI DÜŞÜNÜYORSANIZ PLS SUNEW ALMAYIN!!!!! !!!

İskoçya'nın kuzeydoğusundaki kırsal bir bölgede yaşarken her şeye hazırlıklı olmanız gerekir.
Geçen kışın tamamını işten sonra arabayı almak için temizleme sürüşü yaparak geçirdim, ardından sabah bir saat daha arabayı çıkarmak için sürüşü temizleyerek Continental Sport'u kullanarak geçirdim. 4 Aralık'ta kar gelmeden önce Ultragrip8'i taktım ve 1800 mil kuru / ıslak yol sürdüm, o zamandan beri gerçekten ne kadar iyi olduklarını görmek için gerçekten zorlamaya çalıştım - hiçbir şikayetim yok - belki de bir tane - öndeki sürücüden nefret ediyorum ve bunları takmadım ve gidemiyorum!

Ön çift, VW Passat TDi Estate'te çoğunlukla otoyolda 23.000 mil kat etti. Birindeki delinme nedeniyle çifti değiştirmesine rağmen hala 1-2 mm diş kaldı. Bu, Michelin'in daha önce kullandığıyla karşılaştırılabilir veya daha iyi bir aşınma oranıdır. Tekrar getirdik.