Toyota Corolla verso için en iyi lastikler

Bu yüzden Michelin'leri 15 Eylül civarında oldukça erken taktım. ve başlangıçta bundan önce sadece boktan lastiklerle sürdüğüm için 65 profilli bir kış lastiği için fark gece ile gündüz kadardı, çok iletişimseller, elbette yaz lastikleriyle kıyaslanamaz, tüm kış ve ilkbaharda çok kaygan yollarda, karda ve buzda onları tamamen hırpaladıktan sonra, kenarları çok aşındı ve virajlarda tutuşunu kaybetmeye başladı ve ÇOK fazla gıcırdıyorlar, bu lastikleri 2024'te 2016 DOT ile satın aldığım gerçeği göz önüne alındığında, onları satın aldığımda iyi durumdaydılar, neredeyse yepyeniydiler ve karda çürümüş, çatlamış veya buna benzer bir şey değildi, bu lastiklerle büyücülük yapmayı biraz ustalıkla başardım, kuru ve kaygan koşullarda çok duyarlılar ve çok iletişimseller, iyiler ama karda canlanıyorlar, 40-50 cm derinliğe kadar karı sürdüm, 120 km/s hızla kar yığınlarına girdim ve sorunsuz bir şekilde düz gitmeye devam ettim, sıkışmış insanları kurtarmak için keşif gezilerine çıktım bu lastikler çok kötü karlı koşullarda ve sihirlerini yaptılar Ama şimdi yaklaşık 7 bin mil onları tamamen hırpaladıktan sonra hem yaşlarını hem de aşınmalarını göstermeye başladılar tabii ki bu lastikler yarı kaygan bir lastik kadar sert sürüldü bu yüzden bu lastikle ilgili değil diş derinliği hala oldukça iyi sadece kauçuk sonunda bozulmaya başlıyor ve tüm bunlardan sonra şimdi 20+ C'lik daha sıcak günlerde tekerleklerinizde iyi bir başlangıç yapamazsınız Harika lastik bu yazdan sonra kesinlikle yeni nesilleri satın alacağım

Fiyatı (lastik başına 61€) açısından çok makul, yol tutuşu konusunda şikayet edecek bir şeyim yok, açıkçası sahip olduğum büyük araca rağmen kendine has bir özelliği var.
Islak yollarda dayanır ancak aşırıya da kaçmamalısınız (son derece hızlı bir şekilde dönüş yapmak gibi).
Ömrü ile ilgili olarak... sorun değil, onunla 12.000 km yol yaptım ve lastiklerin sadece yarısına ulaştım.
Tüketim ve gürültü, oldukça makul, bunların daha önce sahip olduğum norautos'larla arasındaki farkı hissediyorum.

Not: Bu lastiklerin dayanmadığını, sadece beceri sorunları olduğunu söyleyen insanlar (yine de okyanus gemisi kullanıyorum).

Premium lastiklerden daha iyi ya da daha iyi olmasa da satın almaya değer, ayrıca üzerlerinde çok iyi aşınma var!

Bunlar Corolla Verso 1.8'de olduğundan yarış arabası tavrı yok. Ne kadar az olursa olsun, şu ana kadar oldukça iyi 13k giyiyorlar ve 4mm kullanılabilir durumda, belki de 26k'ya kadar. Islak zeminde kalkışta ön tekerleğin patinajı kolaydır. aksi halde sağlam performans. Satın alma işlemi yine şirketin sahibine bağlıdır. Çinli ise hayır. Sorun şu ki, İngilizler İngilizlere ait olmak yerine yalnızca Birleşik Krallık'ta yapılabilir. Utanç.

Korkunç lastikler!!! 30.000 km sürüşten sonra hala yarım koruyucu kalmıştı, ancak yolda tehlikeli olması ve çok gürültülü olması nedeniyle değiştirildi... Bir daha asla Pirelli almayın!

Lastikler iyi ama uzun süre dayanmıyor.. Tekrar satın alır mıyım? Continental hakkındaki fikrim olumlu, ancak sonuçta Nokian Line veya Toyo Proxes CF2 gibi daha ucuz lastikler arıyorum.

Bu denemeler kuru zeminde çok iyi ve torku iyi idare ediyor ancak ıslak zeminde gevşek kavrama sağlıyor, arabanın geldiği Michelin'ler kadar iyi değil.

Bence bunlar şimdiye kadarki en iyi bütçeler! Biraz gürültülü olmalarına rağmen onları seviyorum. Corolla verso en iyi yalıtımlı araba değil, bu yüzden yol gürültüsü dikkat çekici ve ben de hızlı değilim. Normalde +/- 120 km/saat.
Peki, Letonya'ya hoş geldiniz - burada "yol" diyebileceğiniz bir şey bulabilirseniz, bunu yapın :D Ama genel olarak - her yerde bulunan çukurlar, ıslak veya kuru çakıl taşlı köy yolları - eğer zorlu bir bütçeniz varsa, bundan emin değilim, sizden daha iyilerini bulacaktır. Kesinlikle tavsiye ederim.