Saab Automobile 9 5 Aero Wagon için en iyi lastikler

Bu lastikler ölümcül olmaktan başka bir şey değil. Çok tehlikeli oldukları için 2000 mil sonra değiştirmek zorunda kaldım. Islak ve kuru yol tutuşu büyük kontrol sorunlarına yol açtı. Neredeyse bir döner kavşakta dönüyordu. Genel virajlarda lastik gıcırdaması kesinlikle kabul edilemez. O kadar korkunç yol gürültüsü var ki, onları duymak için yolculara bağırmak zorunda kaldım ve şaka yapmıyorum! Yüksek uğultu sesi ve vızıltı beni yorgun düşürdü. Bunları Uniroyal Rainsport'la değiştirdim. İnanılmaz bir fark. Sessiz, kavrama gücü yüksek. Bu iğrenç lastiklere eksi 10 verebilseydim verirdim.

Bunlara daha yüksek puan veremem. Bunları 2006 model bir Saab 95 Aero Combi'de kullanıyorum ve onlardan 30.000 km uzaktaydım ki bu, o arabayla şimdiye kadar kat ettiğim en yüksek mesafeydi. Daha önce hep Goodyear Eagle F1'leri kullandım ama çok pahalı olmaya başladıkları için zLine'ı denedim. Islak zeminde Goodyear'dan çok daha iyiler, kustukları su Goodyear F1'e kıyasla çok büyük ve aslında karda da fena değiller. Havayı tutma yeteneklerinin de çok daha iyi olduğunu gördüm, basıncımı haftada iki kez kontrol ediyorum ve Goodyear'ın bunu bir haftada düşürebileceği bir ayda 1 psi düşebilirler. Beni yanlış anlamayın, Goodyear Eagles harika ama Nokian zLine kadar iyi değiller. Nokian lastiklerini alana kadar Saab'ımdaki bir lastikten elde ettiğim en fazla kilometre yaklaşık 11.000 km idi. Kuru zeminde çok iyiler, harika bir his veriyorlar ve şimdiye kadar sahip olduğum her şeyden daha iyi giyiyorlar, dürüst olmak gerekirse mükemmel bir şekilde giyiyorlar. İrlanda'da yaşıyorum ve buradaki yollar muhtemelen Avrupa'daki en kötü yollar, otoyollar iyi ama gürültülü ama buradaki suyu diğer Avrupa otoyollarından daha iyi tahliye ediyorlar. Bunu okuyan bazıları bu incelemeyi fazla uzattığımı söyleyebilir ama cidden, Nokian zLine şimdiye kadar kullandığım EN İYİ lastik.

Linglong GM'den çok daha iyi ıslak kavrama ve fiyatına yetecek kadar genel kalite.

Güvenlik ve stressiz sürüş için her zaman güzel kışlık çiviler satın alırım ve bunlar şimdiye kadarkilerin en iyisiydi! Kasabamda birkaç önemli tepe var ve kış mevsimi boyunca çok sayıda buzlu koşullar var ve en dik yokuşları endişelenmeden güvenle inip çıkabiliyorum. Arkadaşlarımdan birçoğu birkaç yıldır Hakkapeliittas'ı kullanıyor ve onlara güveniyorum ve ben de gelecekteki alışverişlerde her zaman ilk olarak bu markayı aramayı umuyorum. Evet, biraz daha pahalıya mal oluyorlar ve bunun da iyi bir nedeni var; Ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz ve alıcının pişmanlığını hiç hissetmiyorum. Neden? Sert ve uzun ömürlü karbür çelik çiviler (ve lastik/lastik başına daha fazla çivi), kuru kaldırımda çivilerin daha sessiz "uğultusu" ve şimdiye kadar satın aldığım tüm diğer güzel markalarla karşılaştırıldığında agresif desen. Aracınızın fiyatı ve kaza masraflarıyla karşılaştırıldığında, Hakkapeliitta'lara verilen "ekstra" para, kıyaslandığında gerçekten ucuz bir sigortadır.

Bunları, acil durum skint bütçeli Landsails'i 300 bhp'lik bir Saab 95 ile değiştirmek için satın aldım.
Avonlar kuru havada harika, ıslak havada kesinlikle berbat 3 mm kalan kara yelkenlerinden çok daha geride, gerçekten bu kadar kötü olduklarına inanamıyorum... Dün yağmurda babamı havaalanına götürdüm ve acil dönüş yaptım saatte 15 mil hızla giderken arabam yaklaşık 1,2 metre yol boyunca kaydı, bunu bir dökülmeye bağlayabilirdim ama hayır, dün gece yağmur yağıyordu, yerel kavşağım bir kısraktı, gerçekten yavaş giden tekerlekler tekrar dışarı çıkıyordu. Zavallı tehlikeli lastikler.
İçi boşaltılmış!
Uzak dur, onlar pantolon.
Bir sonraki satın alma işlemimizde Falkens'e geri dönelim, çok daha üstün kauçuk.

20022 Saab 9-5 HOT aero arazi aracıma dört adet Uniroyal Rainsport 3 taktım. Önceki lastiklerde Uniroyal Rainsport 2'lerden memnundum ama bu Rainsport 3'ler harika ve arabayı dönüştürdü. Bunu yazarken onları henüz yeni taktırdım ve yaklaşık 20 mil yol yaptım ama ne kadar sessiz olduklarından son derece etkilendim. Kuru sıcak temmuz havasında kuru yol tutuşu ve direksiyon tepkisi iyi görünüyor, bu nedenle yalnızca kuru zemindeki yol tutuşu ve frenlemeden etkilendiğimi söyleyebilirim. Yağmurda ve ıslak zeminde iyi performans gösterirlerse çok memnun olacağım ve daha fazla rapor vereceğim. Ayrıca ne kadar iyi dayandıklarını da tekrar bildireceğim ama en azından şimdilik onları seçtiğim için çok memnunum ve çok mutluyum - ve o kadar da pahalı değillerdi!

Bu lastikler Saab 9-5 2.3T aracımla birlikte geldi. West Midlands, Gloucestershire ve Wiltshire boyunca kuru yollarda araç kullanmak pek ilham verici olmasa da ıslak zeminde ölüm tuzağıdır. Bu kadar kötü olduklarının farkında değildim. Lastik basınçları arabaya ve o andaki ortam sıcaklığına göre ve pürüzsüz katranlı zeminde gerçekten ıslak yollar. Kullanışsız. Dalgalı beton gerçekten gürültülü. Islak zemin gerçek bir sorundu ve kavramanın çok az olması veya hiç olmaması, buz üzerinde olmak gibiydi. Durma mesafeleri çok uzun olduğu için acil frenleme yapmamak için hızı yavaşlatmak zorunda kaldık. Bir sonraki şansımda güvenlik ve ekonomi açısından Michelin Primacy 3'e geçeceğim.

Bunları yaklaşık bir aydır arabamda tutuyordum ve tamamen şaşırdım. En dikkat çekici özelliği ise sessiz olmalarıdır. Şu anda saatte 70 mil hızla giderken duyduğum tek şey motor. Tutuş oldukça tahmin edilebilir ve imkansızın tam kenarında sadece hafif bir devrilme ve bir miktar aşınma fark ediliyor. Islak zeminde, fiyatının iki veya üç katı olan lastikler kadar iyidirler ve karda ve buzda bir "yaz" lastiği için oldukça iyi bir iş çıkarırlar. Direksiyon simidi hissi biraz uyuşuk ama biraz yaşlandıkça iyileşeceğini düşünüyorum. Jant/jant koruması çok cömerttir ve umarım buna hiçbir zaman ihtiyaç duymam. Bunlar eskidiğinde aynı paraya hala mevcutsa, kesinlikle tekrar satın alacağım.

these tyres replaced a [front]pair of cheap budget tyres.the improvement in grip,particularly in the wet has been dramatic.i would buy them again without hesitation with the only minus point being that i suspect they wont be the longest lasting tyre,but a small price to pay for the wet road grip they provide.

Tyres were OK and a lot cheaper than other premium brands, but found that grip in the wet was poor and was badly affected by tramlines.