Renault Laguna sport tourer için en iyi lastikler

İki yılda 20.000 kilometrelik aşınmanın ardından ön köşeleri yeni değiştirdim. İki zLine daha. Lastikler işime çok yaradı. Kuru veya ıslak zemindeki performansım hiçbir zaman endişeye neden olmadı. Kavrama ve geri bildirim mükemmel. Lastikler XL sınıfıdır. Laguna'mın ön kısmı ağır, lastikler 38 psi basınçta. Bazıları lastiğin ömründen şikayet edebilir ama ön kısım çok işe yaradı. Kavrama ve aşınma her zaman bir uzlaşma olacaktır. Arka lastiklerde hala 4 ila 5 mil var ve dört köşenin tamamı Ağustos 2014'te aynı anda değiştirildi.

Accelerax2 ve Eventx2 yaz lastikleri değiştirildi. Islak zeminde korkunç yol tutuşu ve diğer koşullarda pek iyi değil.
Ama artık Matador Sibir Snow'dan bahsediyoruz.
Avrupa yasalarını karşılamak için kış lastikleri takmak zorunda kaldım. İngiltere'den Polonya'ya seyahat ediyordum.
Kar dışında karşılaşılmayan tüm koşullarda üstün performans sergiliyor. Orta sınıf lastik olarak adlandırılan bu lastik, birçok premium markayı geride bırakıyor.
Rakipsiz değeri ve son derece iyi çalışması, onları yaz boyunca çalışmaya devam ettirecek.
Bunu daha önce önceki kış lastikleriyle yapmıştım ve mevsim ne olursa olsun güven veriyorlar.
Keşke karda yol tutuşu hakkında rapor verebilseydim..................

Laguna II V6 3.0 aracımın önünde Run Flat Pirelli P 7'ler var. Henüz 20.000 km'den fazla dayanamayan olağanüstü lastik. Muhtemelen 10.000 tane daha kalmıştır...çok etkilendim. Aslında hata olamaz. Lastik çıkıntılı hoş yanaklara sahip, lastiğe hoş bir görünüm kazandıran ve daha önce kullandığım Michelin'lere göre hiçbir fark duyamıyorum. Biraz pahalı ama uzun süre dayanırsa muhtemelen değildir...
Belki kaba çakıl üzerinde biraz daha gürültülü olabilir ama ihmal edilebilir düzeyde olabilir. Otomobilin ıslak zeminde nasıl yol tutuşu sağladığı çekiş kontrolüne de bağlıdır; bu, günümüzde çoğu otomobilde biraz fazla hevesli bir uygulamadır... yargılamak biraz zordur. Sende sorun yok.

Bunlardan 2x sette 40.000'in üzerinde işlem yapıldı ve bunların iş için tamamen yeterli olduğu görüldü. Sürüş tarzım yavaş ama yavaş değil ve dürüst olmak gerekirse, bunlar takılıyken kendimi asla güvensiz hissetmedim ve onları yolda çok sessiz buldum.

Bunları son 10 yıldır laguna arazime taktırdım, fiyatına göre taktım, belki de önceki yorumların sahiplerinin nasıl düzgün araç kullanılacağını öğrenmesi gerekiyor (bir moron gibi araba sürülecek bir yer var, buna pist denir) evet, bu takılanlar her zaman ön lastiklerden yaklaşık 18k çıkacak, sessiz bir sürüş sağlayacak ve yeterince komik bir şekilde tekerlek patinajı veya kayması ile ilgili herhangi bir sorun yaşamayacaktır.

Birkaç premium markalı lastiği çukurlarda kaybettikten sonra uygun fiyatlı bir markaya gitmeye karar verdim ve lastik mağazasının Wanli S1063 için sunduğu teklif rakipsizdi. Bu yüzden iş için kullandığım ve her zaman tam yüklü olan 2.2L Renault Laguna station'ımın önüne bir çift taktırdım.
Yatmak için birkaç yüz mil yol kat ettiler ve başlangıçtaki kayganlıklarını kaybettiler. Daha sonra etkilendim. Birkaç ay sonra arka lastikleri aynı lastikle değiştirdim.
Gürültüde önemli bir artış fark etmedim ve arabanın Wanli ile iki kattan daha pahalı olan önceki lastiklere göre daha iyi yön verdiğini düşünüyorum.

Ayrıca Mercedes Benz E sınıfı bir aracım var. Wanli'yi o arabaya sığdırmazdım, çünkü ben bir marka züppesiyim ve lastikleri orijinallerinde tutmak istiyorum, ama onları mutlu bir şekilde yeniden Renault'ma takardım ve bunların paranın tam karşılığını verdiğini düşünürdüm.

Bunu Okuyun.. Süper Lastikler
Bu lastikleri, karın sınırlı olduğu ancak sıcaklıkların soğuk olduğu 2011/2012 kışında kullandım ve mükemmel olduklarını gördüm. Ben heyecanlı bir sürücüyüm ve aşınma oranı mükemmel.
2012/2013 kışında çok daha fazla kar yağdı. Söyleyebileceğim tek şey bu lastikleri seviyorum. Bury'de yaşıyoruz ve Holcombe tepesi adında yerel bir tepemiz var. Karlı gecelerden birinde, arabayla bir gezintiye çıktım, yaz lastikli herkesi sollayarak çok fazla bip sesi duydum. Hatta bilmeden 4x4'ü geçtim, benim kış lastiğim var, onların da yaz lastiği var. Holcombe Tepesi'ni kolaylıkla tırmandım, yarıya kadar döndüm ve sürüşü o kadar eğlenceli hale getirdim ki.
Lastiklerin sınırlarını biliyorum, yenilmez değilsiniz ama Mart ayı sonunda söküp 3. kışı yaşatacağım. 1 feet kar olmadığı sürece bu lastiklerle hiçbir şekilde sıkışıp kalmayacaksınız. Viraj almak, buz, kar, yağmur, kuru, soğuk bunların hepsi işe yarar. Yaz ortasında daha ucuz olduğunda satın almayı deneyin. Kış lastikleriyle ilgili son bir nokta, ebay'den kış lastiğinde 3-4 mm diş derinliği olan lastik satın almayın. İnanın bana, 6 mm artı lastik sırtının tam potansiyelini (EN AZINDAN) elde edemeyeceksiniz ve kış lastiklerinin işe yaramadığını düşüneceksiniz. Ayrıca Hankook optimo 4s'i de kullandım ve onlar da mükemmel lastikler.

sadece yağmur sporu 2 kullanan mükemmel lastikler, şiddetle tavsiye edilir.

Hem 91 yük dereceli hem de ekstra yükü (94) denedim. Standart yük çeşitliliği daha belirgin yanak hareketi ile daha yumuşak bir his verdiğinden, araç ekstra yük takıldığında daha iyi tepki verdi. Islak zemindeki performans çok güven verici, ancak piyasada daha sessiz lastikler var. Bununla birlikte, çok etkileyici performans ve iyi dayanıklılık.

Cooper tarafından İngiltere'de üretilen Avon ZV5! Birinci sınıf bir lastik olan Avon, Formula3 ve 3000 yarışlarında da harika sonuçlarla kullanılıyor. Onları suçlayamam! Tahmin edilebilir yol tutuşu ile ıslak ve kuru zeminde olağanüstü kavrama. Ayrıca lastikte, güzel alaşımlarımızda kaldırım hasarına karşı korumaya yardımcı olacak bir jant flanşı koruyucusu bulunur. Normalde Michelin veya Dunlop kullanıyorum ama bu en iyi isimlerin fiyatları arttı ve yerel lastik yerim bu ZS5'leri tanesi yalnızca 95 £ karşılığında takabildi!! Aşınma konusunda neden kötü bir baskı aldıklarından emin değilim, şu ana kadar çok iyi ve son kilometreyi size bildirmeyi umuyoruz!