Nissan Silvia için en iyi lastikler

Bu lastikleri Nissan Laurel aracıma ve s14 silvia aracıma taktım. Kuru zeminde çekiş gücü inanılmazdır. Yağmurda makul. Çok sessiz, çok öngörülebilir bir lastik. Fiyat biraz yüksek ama kaybedilecek şeylerle karşılaştırıldığında hiç şüphe yok. Fırsat bulduğumda tekrar uğrardım ya da yeni ad09'u denerdim.

Bunlardan bir setini sadece ön tekerleklerde çalıştırdım ve şu anda 4'ünde de çalıştırıyorum. Kuru zeminde oldukça sağlam ancak onları ısıtmadığınız sürece onlardan en iyi şekilde yararlanamazsınız.... Açıkçası onları yolda araba kullanmaktan heyecanlandırıyorlar. Islak zeminde bu lastikler oldukça tehlikelidir. Çok çok kaygan ve yarı kaygan olduklarından denizde uçmayı severler. Bunları ıslak zeminde sürerken kesinlikle çok dikkatli olun, virajlarda hızlanma konusunda çok dikkatli olmalısınız. Bunlar, çok kaygan bir virajda gaza biraz fazla yüklendikten sonra neredeyse arabama mal oldu. Kısacası bunları yalnızca piste götürebileceğiniz ve hafta boyunca etrafta dolaşabileceğiniz daha ucuz lastikler arıyorsanız tavsiye ederim. Muhtemelen dağ sürüşü sırasında ideal sıcaklıklarına ulaşamayacaklar, bu nedenle arabanızı hiç takip etmiyorsanız bu lastiklerle uğraşmayın. Bunları en azından benim kullandığım daha küçük 195/55 R15 boyutuyla gerçekten karşılaştıracak pek bir şey olduğunu düşünmüyorum, diğer tüm yarı kaygan lastikler daha pahalıdır ve RE003'ler bunların sözde kuru yol tutuşuna pek uymuyor.

Bunları Spec R S15'ime taktım ve ne diyebilirim... Arabayı satın aldığımda uygun fiyatlı lastikler vardı ki, arabanın bu şekilde olmasına rağmen neden hiçbir fikrim yok ama yine de RE002'leri takarken arabada çok iyi hissettirdiler. , oldukça yumuşak bir hamur yani ortalama lastikten daha hızlı aşınacağını varsayıyorum ancak daha yumuşak hamurun daha kuru kavrama anlamına geldiğini söyleyerek, yolda tutkal gibiler, taktırıp arabayı alırken bir örnek fark hissettim Ayrıca çok sessizdirler ve hızda bile rahat bir lastiktirler. Arabayı ıslak zeminde kullanmama eğilimindeyim, çünkü aynı zamanda günlük bir sürüşüm var ve ıslak zeminde de arabayı itmiyorum bu yüzden bu konuda gerçekten yorum yapamam ama genel olarak lastiklerden çok memnunum ve onlara bir şans veririm 10 üzerinden kesinlikle 8/9

Şikayet edecek bir şey yok. Şu anda Silvia S15'imde takılı olan bu lastikleri kesinlikle seviyorum. Daha önce, 60 km/saat kadar düşük hızlarda sürekli olarak suda kızaklayan ve çekiş gücünü kaybeden korkunç lastikler vardı. Bunlara geçmek bir hayaldi. Kasıtlı olarak virajlarda aşırı savrularak çekişi kaybetmeye çalıştık, hatta zar zor kıvrandık. Kesinlikle tavsiye ederim.

Kesinlikle berbat lastikler. Yaklaşık 2 ay önce Silvia S15'imi arkadaki bu lastiklerle satın aldım, oldukça vasat olmalarını bekledim, ancak sürpriz bir şekilde kuru zeminde iyi durumdalar - ancak onları ilk kez ıslak zeminde sürdüğümde gerçekten gideceğimi düşündüm. ölmek için biraz kenara çektim bile. Her 30 saniyede bir suda kızaklama yapılır ve hatta küçük bir virajın etrafında 60 km giderken çekiş gücü kaybolur.
O zamandan beri harika lastiklere benzeyen Potenza Adrenalin RE003'ü sipariş ettim.

Ölüm arzusu istemediğiniz sürece bu lastikleri SATIN ALMAYIN. SS595 Süper Çeliklerin mutlak iğrenç kalitesini deneyimleyene kadar birinci sınıf lastiklerin önemini hiçbir zaman tam olarak anlamadım.

Pirelli ilk kez Nissan Silvia S15 aracıma arka için iki lastik (RWD) satın aldı, bu yüzden arka lastiklerimi ön 3:1 oranında değiştirdim. Arkadaşlarımdan ve ailemden güzel geri dönüşler duydum ve Pirelli'yle araba kullandım. Kuru zeminde çok iyi yol tutuşu sağlıyor ve yağmurda gayet iyi. Islak zeminde RWD'de henüz denemedim (yakında deneyeceğim). Araba sürerken lastikler bir tür ses çıkarıyor, lastiğe bir parça plastik veya kağıt yapıştırılmış gibi bir ses duyabiliyorum. Bunu yalnızca Jersey bariyerleri, duvarları boyunca veya bir tünelin içinde sürerken duyabiliyorum (Gürültü artıyor). Bunun yeni olduklarından ve aşınmaları gerektiğinden mi yoksa lastiklerden mi kaynaklandığından emin değilim. Ses araçtan gelmiyor çünkü ses ancak 2 arka lastiğime yeni lastikler taktıktan sonra ortaya çıktı (RWD Arka lastiklerimi önden önce 3 kez değiştiriyorum). Arkadaşlarımdan ve ailemden güzel geri dönüşler duydum.

Drift makinemin arkasında bu lastiklerden 6 takım kullandım (ve siz aptal Amerikalılar, gerçek bir pistte konik bir otoparkta DEĞİL). sana söyleyeyim, sonsuza kadar sürecekler! ve eğer bilmiyorsanız bu lastikleri D1'de kullanıyorlar. Bunları önlerde kesinlikle kullanmamanızı tavsiye ederim, driftte gerekli kontrolü yeterince sağlayamıyorlar. Bunları ıslak pistte kullanmaya çalıştım, alışmam biraz zaman aldı ve lastik basıncını 54 psi'den 45 psi'ye düşürdüm ve bu biraz yardımcı oldu, ayrıca ıslak pistte daha da uzun süre dayandılar... dostum bu eğlenceliydi gün.

Bunları hem all-out drift lastiği hem de yol lastiği olarak kullandım. Bir drift lastiği olarak oldukça iyi performans gösterdiler, biraz belirsiz ama aşırı sıcaklıklarda eşit şekilde ve hiçbir katmana zarar vermeden aşındılar. Ancak bir yol lastiği olarak bunları bir daha asla satın almam. Maxxis MA-Z1'lerden bunlara geçtiklerinde son derece tepkisiz ve iletişimsiz oluyorlar. Aslında bu lastiklerle sürüş yapmayı korkutucu buldum, yol tutuşu son derece düşüktü ve tamamen tahmin edilemezdi ve keskin hareketlerin, arabanın arka kısmının tepki vermesini hissetmek kayda değer miktarda zaman alıyordu.