İyi bir yol/pist lastiği.
Normal yol kullanımı için iyi, ama pist günlerinde birkaç ısı döngüsünden sonra lastik, hızlı turlar sırasında öngörülemez hale geliyor ki bu gerçekten kötü. Ya CSR ya da A052 / AD09 öneririm.
AD09, aradığım için mükemmeldi, günlük kullanımda bile ıslak havada ve bazı zorlu pist günlerinde.
Nissan R33 Skyline GtS25T için en iyi lastikler
Nissan R33 Skyline GtS25T sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 11 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 284.918 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 11kullanıcı yorumu
- 284.918 kmbu lastiklerle katedildi
- 9puanlanan farklı lastik
- 67%ortalama lastik puanı
Nissan R33 Skyline GtS25T aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Nissan R33 Skyline GtS25T sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 205/55 R16 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Nissan R33 Skyline GtS25T sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Nissan R33 Skyline GtS25T yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Nissan R33 Skyline GtS25T sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Continental PremiumContact 7; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Nissan R33 Skyline GtS25T yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Continental UltraContact NXT
|
9,1 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Nissan R33 Skyline GtS25T sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Nissan R33 Skyline GtS25T yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Nissan R33 Skyline GtS25T üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 7 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 GSD3 Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Yaz | 85% | 2 | 160.998 km |
| Rotalla F105 | Yaz | 31% | 2 | 33.796 km |
Nissan R33 Skyline GtS25T sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Nissan R33 Skyline GtS25T sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
onlardan pek bir şey istemiyorum. Diğer raporlara benzer şekilde, ıslak zemin performansı en iyi ihtimalle yarım yamalak. Uzun bir süre arabamda kullandım, aşınması çok da kötü değil. Kuru kavrama en fazla sorun değil
bunları 3100 lbs civarındaki turboşarjlı 2,5L siluetimin önünde bulundurun
engebeli Jamaika yollarında iyi bir sürüş sağlıyorlar
Jamaika'da oldukça iyi iş çıkardıklarını görüyorum ve onları şimdiye kadar sık sık 100mph (maksimum 140mph) hıza çıkardım
iyi dayanıyorlar ve fren yaparken ve viraj alırken yola yapışıkmış gibi hissettiriyorlar yağmurda bile mükemmel çekiş gücü
engebeli Jamaika yollarında iyi bir sürüş sağlıyorlar
Jamaika'da oldukça iyi iş çıkardıklarını görüyorum ve onları şimdiye kadar sık sık 100mph (maksimum 140mph) hıza çıkardım
iyi dayanıyorlar ve fren yaparken ve viraj alırken yola yapışıkmış gibi hissettiriyorlar yağmurda bile mükemmel çekiş gücü
R33 Skyline'ımı bu aşağılık lastikler takılı olarak satın aldım.
Akla gelebilecek en kötü lastiklerdir.
Yolda herhangi bir nem varsa kayarlar, bir virajı orta hızda dönerler ve aniden süper gangster sürüklenmeye başlarsınız.
Sadece köşeler değil...
İnsanların arabanızın bir milyon beygir gücüne sahip olduğunu ve çekiş gücü sağlayamadığını düşünmesini istiyorsanız bunlardan bazılarına ihtiyacınız var.
Bana bak 3. viteste balık kuyruğu yapabiliyorum.
Cidden, bu lastik inceleme forumundan daha büyük, internetten daha büyük, ikimizden daha büyük... Rotalla, teflon kaplı lastikleriyle herkesi öldürerek gezegeni ele geçirmeye çalışıyor.
Akla gelebilecek en kötü lastiklerdir.
Yolda herhangi bir nem varsa kayarlar, bir virajı orta hızda dönerler ve aniden süper gangster sürüklenmeye başlarsınız.
Sadece köşeler değil...
İnsanların arabanızın bir milyon beygir gücüne sahip olduğunu ve çekiş gücü sağlayamadığını düşünmesini istiyorsanız bunlardan bazılarına ihtiyacınız var.
Bana bak 3. viteste balık kuyruğu yapabiliyorum.
Cidden, bu lastik inceleme forumundan daha büyük, internetten daha büyük, ikimizden daha büyük... Rotalla, teflon kaplı lastikleriyle herkesi öldürerek gezegeni ele geçirmeye çalışıyor.
Bunları RWD Skyline'ımın arka kısmında kullanıyorum (ön tarafta yön işaretleri var) - ER300 tam anlamıyla harika bir lastik! Kuru zeminde harika, ıslak zeminde kaya gibi sağlam; pes etmek istemiyorlar. Mükemmel aşınma, ilericilik, mükemmel değer (bunları genellikle 75 £ civarında bulabilirsiniz). Evet, gürültülüler. Hepsine sahip olamam. Çok aşınmış olsalar bile, benzer fiyatlı pek çok yeni lastikten daha iyi performans gösterirler; onları ne kadar övsem azdır.
Üstün kış performansları nedeniyle Goodyear F1'lerden bunlara geçildi ve ıslak zemindeki herhangi bir RWD otomobili, soğuk hava performansı açısından ciddi bir testtir. F1'ler harika bir yaz lastiğidir, ancak karda/buzda işe yaramaz ve tehlikelidir. Ancak soğuk havalar için tasarlanmamışlardır.
Bu kış Bridgestone A001'i düşünüyorum.
Üstün kış performansları nedeniyle Goodyear F1'lerden bunlara geçildi ve ıslak zemindeki herhangi bir RWD otomobili, soğuk hava performansı açısından ciddi bir testtir. F1'ler harika bir yaz lastiğidir, ancak karda/buzda işe yaramaz ve tehlikelidir. Ancak soğuk havalar için tasarlanmamışlardır.
Bu kış Bridgestone A001'i düşünüyorum.
Skyline'ıma taktığım ilk lastik - kuru zeminde mükemmel, harika direksiyon tepkisi, ıslak zeminde olağanüstü, karda, buzda ve hatta çok soğuk havalarda neredeyse ÖLÜMCÜL - sadece bakarak anlayabileceğiniz kadar donuyorlar onlara!
İki takım jantınız varsa, İngiltere'nin ıslak iklimi göz önüne alındığında F1'ler muhtemelen piyasadaki en iyi yaz lastiğidir. Yalnızca bir set jantınız varsa satın almayın (Bridgestone Turanza Er300'ü tavsiye edin).
İki takım jantınız varsa, İngiltere'nin ıslak iklimi göz önüne alındığında F1'ler muhtemelen piyasadaki en iyi yaz lastiğidir. Yalnızca bir set jantınız varsa satın almayın (Bridgestone Turanza Er300'ü tavsiye edin).
I have to admit I wasn't expecting the maximum performance of these tyres because I came from the (briljant) Michelin Pilot sports,
but I'm just baffled of these tyres
first note has to go to the extremly well balanced and quite factor,
they are silent and absolutley perfeclty manufactured.
Grip is heaps better then expected and must say they are a definte re-buy,
to be honest I'm thinking of ditching the semi-worn bridgestone potenza's on the rear and get new kuhmo's on the rear also, just completely amazed by these tyres.
Car type - Nissan Skyline R33 (338HP)
but I'm just baffled of these tyres
first note has to go to the extremly well balanced and quite factor,
they are silent and absolutley perfeclty manufactured.
Grip is heaps better then expected and must say they are a definte re-buy,
to be honest I'm thinking of ditching the semi-worn bridgestone potenza's on the rear and get new kuhmo's on the rear also, just completely amazed by these tyres.
Car type - Nissan Skyline R33 (338HP)
The worst Tyre I have bought in 30 years, The rear tyres were bald after 12,500km and the front tyres replaced 3000km later. A close eye was kept on pressure
Had a set of these fitted to the rear of my car around 5k miles ago and it transformed it completely, especially in the wet. My car has a reasonable amount of power through the rear wheel and even in wet weather the back is still nice and planted. Dry weather conditions are as expected and seem to hold from word go, and still hold after a long enthusiastic drive. By far these are the best tyres ive ever had. ?150 / corner but worth every penny! As for wear i couldn't say yet but there is still plenty of tread left. As earlier mentioned its worth reiterating, these tyres are not only "poor" in snow ice but completely and utterly useless. But given "normally" theres only a few weeks of snow a year this is something i can live with and take the bus instead :(.
Well what can i say except that this tyre is a true 'Ditch-Finder'.
In the dry its no better than average.
In the wet on an R33 Skyline GTsT its downright dangerous.
Heres what happens, on a motorway in the wet u can't go above 60mph cos if u do, any hint of a bend and the back end of the car just started to slide! And i tried this one bend a few times and it did it everytime in the wet.
Thankfully these tyres are no longer available.
There is a budget brand by the name of 'Admiral' who are selling a tyre with the same name and tread and i think if you value your life, its best to avoid that also.
But Kumho have redeemed themselves with the KU31 which offers about 70% of the performance of a big brand tyre and at about half the price.
In the dry its no better than average.
In the wet on an R33 Skyline GTsT its downright dangerous.
Heres what happens, on a motorway in the wet u can't go above 60mph cos if u do, any hint of a bend and the back end of the car just started to slide! And i tried this one bend a few times and it did it everytime in the wet.
Thankfully these tyres are no longer available.
There is a budget brand by the name of 'Admiral' who are selling a tyre with the same name and tread and i think if you value your life, its best to avoid that also.
But Kumho have redeemed themselves with the KU31 which offers about 70% of the performance of a big brand tyre and at about half the price.
Nissan R33 Skyline GtS25T mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.