Mitsubishi Mirage dohc için en iyi lastikler

LOL... KUMHO LASTİK ŞİRKETİ kesinlikle benimle iletişime geçmeli... Solus TA51A lastiklerini temsil etmek ve pazarlamak için... bu lastiklerle ilgili kanıtım ve yaşam deneyimim var,,, çok kötü hava koşullarında 65 milin üzerinde yolculuk yaparken.. kar.. ve yağmurda... ayrıca sıfır lastiklerle ve arka tarafta 6 yıldan fazla süre dayanmış lastiklerle... ve hala iyi durumdaydılar... bu kış slick lastiklerle geçtim.. bu lastiklerle eve gitmek için tepeyi ve diğer yokuşları çıktım,, çekiş kontrolü evet,,, ama yine de sıfırdan 2 seviyeye kayma... evet gerçekten.. bunlar, bulundukları araçla birlikte... ciddi şekilde. tiksindirici derecede düşük değerlendiriliyor.. CİDDİ ŞEKİLDE DÜŞÜK DEĞERLENDİRİLMİŞ.. 175/65/14 boyutunda 4 tane yeni Kumho Solus TA51 lastik taktım.. mükemmel bir sürüş deneyimi sunuyorlar.. hatta burası çukurlarla dolu Scranton PA'da bile.. evet, hepsi gerçekler... KUMHO TEMSİLCİSİ LÜTFEN BENİMLE İLETİŞİME GEÇ

40.000 mil yaptım ve lastiklerin ömrü hala çok uzun, otoyolda ve toprak yollarda çok iyi, ayrıca frenleme ve yol tutuşu da çok iyi.

Lastikler iyi tutunuyor ve idare ediyor gibi görünüyor ama hayatımda sahip olduğum en gürültülü lastikler. 62 yaşındayım. Kendimi düşünemiyorum. Lastikler yaklaşık 5.000 milde. O kadar gürültülüler ki arabayı kullanmaktan nefret ediyorum. GÜRÜLTÜLÜ!

Bu lastikler HARİKA. Mütevazi küçük büyükannemi cep telefonunu tam bir silaha dönüştürdüler. İyi bir süspansiyonla birleştirildiğinde bu araçlar gerçekten iyi bir şekilde idare edilir ve bırakılmaz. Özellikle arabam kemiklerine kadar sıyrıldığı için yol gürültüsü biraz fazla olabiliyor. Gerçekten hafif bir arabada bile, tamamen sağanak yağış olmadığı sürece ıslak zeminde tutunabiliyorlar. Ön kısım daha yeni aşınma göstermeye başladı ve arka taraf hala yepyeni görünüyor (tipik önden çekişli) Bu günlerde onlara ulaşmak çok zor olması çok yazık. Kesinlikle başka bir tam set daha isterim. Arabamda başka yüksek performanslı lastik kullanmadım ve kullanmamayı da tercih ederim, sanırım bunlara sadık kalacağım.

Ucuz, jantları tam oturtmuyor ve çabuk aşınıyor. 1 kış sezonunu idare edecek. Lastik başına birkaç kuruş karşılığında çok daha iyi seçenekler var

Daha önce aracıma 4 ayrı kış lastiği taktırdım. Bunlar Kanada'daki 5. kış sezonum olacaktı. NB'de yaşıyorum ve kışlar bazen sert, bazı noktalarda ise tamamen ılıman geçebiliyor. Bazen birkaç saatten daha kısa sürede 25 ila 40 cm kar yağışı yaşıyoruz ve bu lastikler şu ana kadar kullandıklarım arasında en iyisiydi. Hankook, Bridgestone, Rotalla ve Momo'yu denedim ve bunlar bana diğer markalardan çok daha fazla gönül rahatlığı sağlıyor. Kuru yollarda gürültülüdürler ve çok agresif bir diş yapısına sahiptirler, bu nedenle ekonomik durumunuzu yıpratırlar, ancak yolda her koşulda kendinizi bir tank gibi hissedeceksiniz.

Bunları birkaç ay önce internetten satın aldım çünkü 15" jantlardan 14'lere geçmek ve biraz ekstra konfor için daha büyük bir yanaklara sahip olmak istiyordum (önceki lastik 195/50/15'ti) Toyo nano Energy 3'ü tercih ettim. deamontweeks'ten 4'lü tam set karşılığında yalnızca 160 € teslim edildi, bu da yerel satın almaktan mil daha ucuz, ayrıca toyo lastiklerini diğer markaların çoğuna tercih ettiğim gerçeği, bu yüzden mümkün olursa her zaman satın alacağım.

İlk inceleme - Korkunç bir hata yaptığımı öğrettim! Havanın oldukça soğuk olduğu ve yolların sürekli ıslak olduğu Ocak/Şubat aylarında araç kullanmak, yol tutuşu kesinlikle berbattı, araba kavşaklara girerken her türlü hızda aşırı yön veriyordu ve hiçbir şekilde güven vermiyordu! Yaklaşık bir ay kadar hızlı ileri sardık ve 1000 km kadar sonra, ıslak koşullarda biraz daha az seğirmeye başladılar ve birkaç ay daha ve birkaç bin km daha daha gittiklerinde hemen uykuya dalmış gibiydiler. Şimdi yaz geldi ve ara sıra yağan yağmurlarla hemen hemen her zaman sıcak. duş Islak veya kuru onlara son derece güveniyorum, şu anda bulabildiğim tek kusur kuru zeminde sertçe itildiğinde kesime giden bir domuz gibi ciyaklama eğiliminde olmaları ama çekiş gücünü asla kırmıyor gibi görünüyorlar.

Yani genel olarak fiyat açısından onlardan çok memnunum ve bir tür "alıştırma" dönemi ve kuru zeminde sertçe itildiğinde duyulan gıcırtı dışında gerçekten şikayet edemem. Sürüş kalitesi biraz değişken olsa da iyi ama sonuçta 65 profilli bir lastik ama yol gürültüsü geçmişte kullandığım T1R veya R888 kadar kötü değil. Yakıt ekonomisi biraz düşmüş gibi görünüyor ama belki de bu sadece benim daha fazla sürmemden kaynaklanıyor çünkü arabayı biraz daha ileri itme güvenim var.

Şu ana kadar yaklaşık 5000 km yol yaptım ve herhangi bir aşınma belirtisi yok gibi görünüyor ancak yaz sonuna kadar biraz daha heyecanlı sürüşün ardından bu durumun değişip değişmeyeceğini göreceğim.

Genel olarak onlara 7,5/10 verirdim

Bütçeye uygun bir lastik için fena değil. İki Nankang'ı değiştirdik ve çok daha sessizler. İyi kuru kavrama ve konfor. Islak zeminde limitleri zorlamadım.

Amazing tire, fitted on my car and the performance is very very impressive.
It has outstanding performance in dry especially on very hot road surface ( I'm from Malaysia ), as long as the tires contact with hot surface, it turns to be a racing tire with its soft rubber. IT'S FAR BETTER THAN MICHELIN PILOT SPORT 3 in term of dry performance.
As for wet, it handles pretty well thanks to the 8mm tread depth grooves on the tires,but we dont have much rain here in Malaysia so I cant really talk much about this.

Rubber is very soft same to the side wall as well, it goes where you want to go, it stops where you want to stop, but it's quite a noisy tire especially travel on highway. But definitely I'll buy Federal tire again, for sure :D It's a competition tire manufacturer, but I wonder why it has been categorized into economic tire =(

Not too bad in the dry but awfull in the wet made my car understeer and oversteer at the same time, a frightening experience, a lot of road noise too would not buy again