Menu

Fullway HP 108

The Fullway HP 108 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.2
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
71%
Islak Zeminde Tutunma
50%
Lastik Geri Bildirimi
53%
Frenleme
48%
Aşınma
58%
Lastik konforu
49%
Tekrar Satın Alınabilirlik
30%
13 Değerlendirmeler
51% Ortalama
90,115 kilometrelerce yol kat edildi
Fullway HP 108

Fullway HP 108

Summer Budget
BETA
6.2 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 13
Ortalama Puan: 51.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.86
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Fullway HP 108

Sorular ve Cevaplar Fullway HP 108

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Fullway HP 108. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Fullway HP 108 Değerlendirmeler

verdi 34% sürerken Nissan altima (215/60 R16) da mostly town için 15 average mil
Lastiklerin kenarları 15.000'de çok aşınmış. Çok sert gidiyor.
Soru sor | Faydalı 690
June 13, 2025
verdi 66% sürerken Honda (215/45 R17) da mostly town için 20,000 spirited mil
2007 Honda Accord Sedan, 2,4l, 5hızlı MT.
Başlangıçta lastikten her yönüyle etkilendim. Sportif sürüş, iyi kavrama. Ancak son 24 ayda yaşlandıkça neredeyse tüm hızlarda çok ama çok gürültülü, yavaş ve hızlı hale geldiler ve yine dengesizlik hissi veren bir kusur oluştu.
December 15, 2023
verdi 77% sürerken Volvo XC40 (245/45 R20) da mostly country roads için 8,000 average mil
Fiyatı nedeniyle bunları küçük crossover'ıma koyun. Bu fiyata göre gayet iyiler. Bazen sürüşümde "daha sportif" ve daha agresif oluyorum ki bunların bazı alt limitleri var. Durduktan sonra hızlanırken genellikle bir çekiş ışığı yanıyor, bunun nedeninin diğer birçok lastik gibi orta kaburgada sırt bloğu olmaması olduğunu düşünüyorum. Aksi takdirde, %99 normal sürüş için (hafif hızlanma, hafif ila sert frenleme, hızlı viraj almama) bunlar iş için mükemmeldir. Çok fazla yol gürültüsü fark etmedim; muhtemelen ilk başta kullandığım Pirelli Scorpion'lardan biraz daha gürültücüler, ama yine de yılın büyük bölümünde kar lastikleri kullanmak zorunda kalıyorum, dolayısıyla bunlar zaten onlardan daha sessiz.
June 22, 2023
Fullway HP 108 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Fullway HP 108 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Fullway HP 108'nizi değerlendirin >

Latest Fullway HP 108 Değerlendirmeler

verdi 39% sürerken Nissan Maxima (245/45 R18) da a combination of roads için 2,000 average mil
Görünüm ve fiyata göre Falken (mükemmel) setinden bunlara geçtim. Bu kriteri ne kadar aptalca kullandığıma inanamıyorum. Kaygan koşullarda bunları eleştiren bazı değerlendirmeler görmüştüm ama o kadar da kötü olamayacaklarını düşündüm. Benim hatam. Bugün buraya kar yağdı; o ince, hafif kar ve araba durmadı. Kilitlenmeyi önleyici sistem, fren pedalına en küçük basışta devreye giriyor. Peki bir dönüşe mi hazırlanıyorsunuz? Zar yok, araba döndüğü yöne gitmeye hiç niyeti olmadan dümdüz gitti. Bu lastikleri satın almayın!
February 21, 2023
verdi 60% sürerken Chevrolet camaro (/45 R17) da mostly town için 0 average mil
Dördü de bende var ve biri boncuğun yanından ayrılıyor!
May 16, 2022
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 82% sürerken Subaru Impreza WRX STI (/40 R18) da mostly town için 100 average mil
Fiyatı nedeniyle ilk başta çok leary ama harika görünüyorlar ve harika gidiyorlar. Onları şiddetli bir yağmur fırtınasında test etmem gerekiyor ve suyu tereyağı gibi kesiyorlar…..son test bu kış gelecek
September 1, 2021
verdi 85% sürerken Chevrolet camaro (315/35 R20) da a combination of roads için 5,000 spirited mil
Sadece 5 bin kilometrede oldukları için aşınma derecesi veremesem de kuru ve ıslak yollarda gerçekten çok iyiler. 2013 Camaro SS'imde bu var. Onu biraz agresif kullanıyorum ve çakıllı yolda yaşıyorum, muhtemelen tüm ömrü boyunca doğru bir aşınma derecesi veremeyeceğim. Bunları kesinlikle tekrar satın alacağım.
March 7, 2021
verdi 40% sürerken (205/55 R16) da mostly motorways için 20,000 average mil
Bu lastiklerin tek iyi yanı kuru zeminde iyi çalışmasıydı. Aksi takdirde, ıslak zeminde gürültülü ve korkunçtu. Üzerinde 20.000 km'den fazla yol kat edildi ve neredeyse hiç aşınmadılar. Bu iyi birşey değil. Ne pahasına olursa olsun bunlardan kaçının.
August 16, 2018
verdi 49% sürerken Land Rover Range Rover Sport (285/35 R22 R) da mostly motorways için 0 easy going mil
Bu lastiklerin yolda gürültülü ve biraz topak topak olduğunu fark ettim. Yakın zamanda dört lastiğin de balansını yaptırdım, makinede onların yukarı aşağı hareket ettiğini görebiliyordunuz. Yine bir şey öğrendim... ucuz fiyatlar ödeyip çöp almak.

February 26, 2018
verdi 17% sürerken BMW 525d E61 Touring M Sport (245/40 R18 W) da mostly town için 25,000 average mil
05 BMW 525d satın aldım. 2 Fullway HP108 arka tekerleklerdeydi. Bunlar öldürücüdür. Yol hafif nemliyken hiç tutunma olmuyor.
Dsc her virajda parlıyordu ve 45 derecelik virajda 50 km/saat hızla yana doğru gitmeyi başardı.
Lastikler 3 yaşındaydı ve NCT raporlarına göre yaklaşık 40 bin km yol katediyordu, 7 mm diş hala kalmıştı. Önceki sahibinin bunu nasıl başardığı hakkında hiçbir fikrim yok, ancak kendinizin ve başkalarının hayatına değer veriyorsanız bu lastiklerden uzak durmanızı tavsiye ederim.
O zamandan beri bu lastikleri daha iyi bir markayla değiştirdim ve araba artık beni her virajda öldürmeye çalışmıyor.
September 17, 2017
verdi 31% sürerken Mercedes Benz c 220 cdi (205/55 R16 R) da mostly town için 5,000 average mil
Tamamen saçmalık - kaliteli bir araba nasıl öldürücü hale getirilir - en ufak bir nem ve en hafif virajda çekiş kontrol sistemiyle savaşırsınız.

Onları 5000 milden daha kısa bir süre sonra çöpe atıyorum - sigorta primindeki artışa değmez
December 26, 2016
verdi 36% sürerken Ford Falcon G6E (225/45 R17) da a combination of roads için 0 average mil
Arabayı 19 inç jantlı ve bu lastiklerden 4x yeni aldım, çok iyi görünüyorlar, çok "sportif" görünüyorlar, çok da kötü olamazlar diye düşündüm (bir satıcının en ucuz ve en berbat lastikleri koyacağını bilmeliydim) lastikler arabada hiç kullanılmamıştır).
Gerçek şu ki bunlar ucuz ve iğrenç. Gerçekten gürültülü, çok sinir bozucu. Kuru zeminde kavrama iyi ancak ıslak zeminde ölümcül olması yasaklanmalı. Sadece tehlikeli. Islak zeminde sürüş sırasında hızlanma veya viraj alma kabiliyetini ortadan kaldırırlar.
Biraz daha fazla harcayın ve en azından biraz kaliteli bir şey satın alın.
June 27, 2016
verdi 60% sürerken Mitsubishi mirage dohc (205/50 R16) da mostly town için 5,000 easy going mil
Bütçeye uygun bir lastik için fena değil. İki Nankang'ı değiştirdik ve çok daha sessizler. İyi kuru kavrama ve konfor. Islak zeminde limitleri zorlamadım.
October 15, 2014