43%
- Audi A4 1.8T S Line
- 205/55 R16
- 32.187 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Islak yolda çok hayal kırıklığına uğradım... Kuru yolda da pek etkilenmedim... Hızda düşük gürültü bence tek iyi tarafı.
Tigar Prima
Tigar Prima, Binek araç için tasarlanmış Yüksek Performans (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.
Kısa cevap
Testler diyor ki
Üzgünüz, şu anda Tigar Prima için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Kasım 2021 itibarıyla güncellendi.
- 8sürücü yorumu
- 177.832km yapıldı
- 2mevcut ebat
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Tigar Prima
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü GörüntüleÖlçü aralığı2 mevcut ebat
195-215Genişlik75Profil16Jant107-113 RYük/
AB Etiketi
Yakıt
A
B
C100%
D
E
Islak
A
B
C100%
D
E
Gürültü
70dB B
Sık Sorulan Sorular
Tigar Prima lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Tigar Prima için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için C ve gürültü için 70 dB.
Tigar Prima ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 8 değerlendirme boyunca Tigar Prima modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 5,6 veriyor.
Kullanıcılara göre Tigar Prima nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 8 değerlendirme boyunca Tigar Prima modeline aşınma için 10 üzerinden 4,6 veriyor. Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 22.128 km kapsıyor.
Kullanıcılar Tigar Prima modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %25'i Tigar Prima modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 8 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %25'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Tigar Prima hangi ebatlarda mevcut?
Tigar Prima, 2 farklı ebatta mevcuttur, 195-215/75 R16 aralığında.
Kullanıcı Soruları
Soru sorSorular ve Cevaplar Tigar Prima
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Tigar Prima. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Tigar Prima Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor
8 kullanıcı puanı üzerinden Tigar Prima ortalama 50% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 6), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (4,5). Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 25% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 8 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 50%
- Kuru Zeminde Tutunma 60%
- Lastik konforu 56%
- Lastik Geri Bildirimi 54%
- Yol Tutuşu 51%
- Aşınma 46%
- Islak Zeminde Tutunma 45%
Tigar Prima için 8 değerlendirmenin tamamı
Puan dağılımı 8 yazılı değerlendirme üzerinden
56%
- Mercedes Benz A140
- 195/50 R15 H
- 32.187 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
Tigar prima tek kelime, ortalama.!!!!,tekrar almayın.Fena değil ama aynı paraya matador hectora47 3 gibi başka lastikler de var.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
53%
- Ford Focus MK1
- 195/60 R15
- 12.070 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Bunları 2016 baharında aldığımda bu ebattaki en ucuz yaz lastikleriydi, bu yüzden fazla bir şey beklemiyordum.
Kuru zeminde yeterince iyi, çok gürültülü değil ve iyi kullanım - köşelere biraz itildiğinde gıcırdıyor.
Islak zeminde onları sertçe itmedim.
Çok yumuşak kauçuk, 3 yılda 7500 mil yol kat ettikten sonra yaklaşık %30'u kullanıldı.
Arabayı 2019'un başlarında sattım, 20-25.000 milden fazla dayanmalarını beklemeyin.
Kuru zeminde yeterince iyi, çok gürültülü değil ve iyi kullanım - köşelere biraz itildiğinde gıcırdıyor.
Islak zeminde onları sertçe itmedim.
Çok yumuşak kauçuk, 3 yılda 7500 mil yol kat ettikten sonra yaklaşık %30'u kullanıldı.
Arabayı 2019'un başlarında sattım, 20-25.000 milden fazla dayanmalarını beklemeyin.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Tigar Prima lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
21%
- Citroën C5
- 215/55 R16
- 11.265 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastiklerdi. Onları yaklaşık 10 bin km sürdüm ve arabayı sattım, ama çok kötüydüler; ıslak zeminde kırılma çok kötüydü, kuru zemin de iyi değildi. Çok yumuşaktılar ve çabuk aşınıyorlar. Yaklaşık 10 000km boyunca %50'deydiler
26%
- Alfa Romeo 155
- 205/50 R15 V
- 8.047 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Bunlar takılıyken bir Alfa 155 1.8 16V satın aldım. Hemen, deneyimlediğim en kötü lastik olmalarından dolayı dikkat çekici olduklarını fark ettim. Akla Fate, Autogrip, Event gibi markalar geliyor ama bunlar muhtemelen daha kötüleri. Bu arada Riken Maystar 2 B2 tamamen aynı lastik olduğundan dikkatli olun.
Oldukça yıpranmış Nangkang EX500'ler bile diğer tarafta her açıdan önemli ölçüde daha iyiydi. Tigarların iyi noktaları oldukça makul sürüş konforudur, en gürültülü değiller ve çok kötü bir şekilde iz bırakmazlar. Tek artı noktası, sürekli sürüklendikleri için yalnızca 5000 mil (uygulamadan itibaren 6 ay) dayanabilmeleridir.
Eksi noktalar ise çok iyi yol tutuşu, ıslak zeminde çok kötü, kontrol edilemeyecek kadar ayar eksikliği, viraj hızlarının biraz şans eseri olması nedeniyle geri bildirimin zayıf olması ve çekiş ve frenlemenin tahmin edilebileceği gibi saçma olmasıydı.
Bu lastikleri şimdiye kadar deneme talihsizliğine uğradığım her Tigar'ın antitezi olan Michelin Pilot Exalto 2 lastiklerle değiştirdim. Bu lastikler yalnızca seyyar şıklar veya yaşamaktan yorulmuş insanlar için faydalıdır.
Oldukça yıpranmış Nangkang EX500'ler bile diğer tarafta her açıdan önemli ölçüde daha iyiydi. Tigarların iyi noktaları oldukça makul sürüş konforudur, en gürültülü değiller ve çok kötü bir şekilde iz bırakmazlar. Tek artı noktası, sürekli sürüklendikleri için yalnızca 5000 mil (uygulamadan itibaren 6 ay) dayanabilmeleridir.
Eksi noktalar ise çok iyi yol tutuşu, ıslak zeminde çok kötü, kontrol edilemeyecek kadar ayar eksikliği, viraj hızlarının biraz şans eseri olması nedeniyle geri bildirimin zayıf olması ve çekiş ve frenlemenin tahmin edilebileceği gibi saçma olmasıydı.
Bu lastikleri şimdiye kadar deneme talihsizliğine uğradığım her Tigar'ın antitezi olan Michelin Pilot Exalto 2 lastiklerle değiştirdim. Bu lastikler yalnızca seyyar şıklar veya yaşamaktan yorulmuş insanlar için faydalıdır.
87%
- Mercedes Benz 220 cdi advantgarde
- 225/55 R16 V
- 40.234 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Bu, Merc E220CDI ESTATE'de sahip olduğum Michelin markalı ekonomik lastiktir.
İkinci ön lastik kullanıyorum ve memnunum.
İkinci ön lastik kullanıyorum ve memnunum.
87%
- BMW 320
- 205/55 R16 V
- 33.796 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
şu ana kadar tek bir sorun yok.
para için en iyi değer.
para için en iyi değer.
30%
- Renault R21 TXi
- 205/50 R15
- 8.047 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Çok kötü bir lastik. Arabam tamamen kontrolden çıktı. Onları değiştirdim ve her açıdan daha iyi olan Continental lastiklerini kullandım.
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.