Ford Transit Custom için en iyi lastikler

İkisini de çok farklı platformlarda 2 araçta kullanıyorum. Her gün kullanılan bir Ford Transit Custom'da ve çoğunlukla pist günleri ve Nürburgring gezileri gören bir Mitsubishi Colt CZT'da. Van'da, çok düşük bir profilde ve üzerinde çok fazla ağırlık olmasına rağmen konforlu olduğu için lastiği seviyorum. Ayrıca, 30.000 km'den sonra lastik neredeyse 6 mm kalmışken neredeyse hiç aşınma görmüyorum. Colt CZT'da ise her koşulda sürekli olarak tutuşu olduğu için seviyorum. Elbette, birkaç çok sert turdan sonra aşırı ısınabilir, ama her UHP lastiği bunu yapar. Ayrıca görünümü için de puan vermem gerekiyor, başka hiçbir lastik bu kadar iyi görünmüyor.

Arka lastikler şimdi 95.000 km'de. Ön lastikler yaklaşık 70.000 km'de değiştirildi. Hala harika.

Yepyeni, vanın üzerinde 24 saat, şimdiden ne fark yarattı.
Bu lastiklerin piyasada yeni olduğunu diğer kullanıcılarla paylaşmak istedim. Belçika'da daha fazla kilometre ile geri döneceğim, ıslak, kuru, buzlu, çamurlu ve engebeli yollarda.
Anlayışınız için teşekkürler.

İtalyan dağlarında şimdiye kadar karla ilgili bir sorun yaşamadım.
Son kışlar oldukça sıcak geçti, bu yüzden sert kışlarda performanslarının iyi olup olmadığını söyleyemem... Ama biraz kar vardı ve onlarla hiçbir sorun yaşamadım. Onları bir Ford Transit Custom'da kullanıyorum. 3 kıştır kullanıyorum ve aşınma durumu iyi. Gürültülü olduklarını düşünüyorum ama kış performansları iyi olursa umursamam.

Islak zeminde yol tutuşu tehlikeli olmasa komik olurdu. Dizel minibüs, kalkışta veya hızlanırken 3. viteste lastikleri patinaj yapıyor. Virajda biraz fazla (veya az) gaz pedalı direksiyon hakimiyetini kaybetmenize neden olabilir. Ayrıca, minibüste daha önce Goodyear lastik takılıyken bunların hiçbiri olmuyordu. Değiştirilmelerini sabırsızlıkla bekliyorum ama kiralık oldukları için diş derinliği 2 mm'den az olana kadar değiştirmiyorlar. Yeniyken 7 mm'lik lastiklerle ıslak zeminde tehlikeliydi, bu yüzden eğlenceli olmalı.

"Kargo" kategorisindeki diğerlerine kıyasla iyi bir kış lastiği. Şimdiye kadar karda iyi. Yumuşak kauçuk soğuk havalarda yardımcı oluyor. Zincirler bile iyi oturuyor. Şimdilik gerçek durumda zincire gerek yok, şimdiye kadar hiç takılmadı. Dağlarda yaşıyorum ve tekrar satın alırdım. Ağır yük taşımayan aile minibüsüm için kullanıyorum, bunun için iki sezondan sonra aşınma gerçekten iyi. Yeni gibi görünüyorlar.

Bu lastiklerden 2. setimi kullanıyorum ve şunu söylemeliyim ki fiyatına göre harika, fiyatı normalde ödeyeceğiniz fiyatın yarısından fazla. Bundan sonra başka lastik almayacağım.

65 bin km'de takıldı. Dönüşüm. Şimdi 115 km'de... hala iyi görünüyor. Mükemmel. Diğer incelemelere katılıyorum, ayrıca şaşırtıcı derecede iyi dayandıklarını söylemek isterim (İngiltere)

Continental Vanco 2 ile karşılaştırıldığında bu lastiklerin çok daha yumuşak, daha iyi bir his ve daha az gürültüyle daha konforlu olduğunu söyleyebilirim. Muhtemelen biraz daha az yakıt tüketimi de olabilir. Yol tutuşu çok iyi ve kuru zeminde sürüşü güzel, çakıl zeminde de gayet iyi. Islak asfaltta ortalama yol tutuşu ama daha da önemlisi yine de iyi geri bildirim sağlıyor. Görünüşe göre süper dayanıklı Contis'ten biraz daha fazla aşınıyorlar, ancak benim için yılda belki 20.000 km sürüş yapmak, daha iyi konfor ve yol tutuşu buna değer. Ayrıca daha az maliyetlidirler.

Bir XLWB Ford Transit'in 8 katlı ticari versiyonunu aldım ve bir yıldan kısa bir sürede 15000 mil yol kat ettim, bu da tüm sezon için harika bir şey. Şu anda Doğu Avrupa'da her gün kar ve buz üzerinde araba kullanıyorum ve gerçekten etkilendim. Nexan'ı ilk kez BMW 330D M-Sport'ta kullandım ve ıslak zeminde onlardan gerçekten etkilendim. Islak: Daha önce minibüste Avon'um vardı ve ıslak zeminde ne yapacağı belli değildi. Sadece bir yıldır minibüsteydiler, çok az giyildiler ama ıslak zeminde hiçbir uyarı yoktu, bu yüzden onları değiştirdim. Nexan bu sorunu çözdü. Avon'un performansından dolayı hala temkinli davranıyorum, ancak 10 ay sonra Nexan'larda şu ana kadar bu sorunu yaşamadım. Kuru zeminde: Bu bir van olduğu için kuru zemin performansı açısından pek bir şey söyleyemem. Yakıt: Avrupa çapında 2000 millik yolculuklarda Avon ve Nexan'lar arasındaki yakıt tüketimi hemen hemen aynıdır. Her iki lastik için de 6 yakıt durağı. Kar: Harika. Frenleme sırasında çok fazla his var ve direksiyon hakimiyeti harika. Ön ve Arka çekiş gücü, kendinize güvenmenizi ve endişelenmek yerine sürüşün tadını çıkarmanızı sağlayacak kadar iyi dengelenmiştir. Herhangi bir kayma aşamalıdır ve normal sürüş hızı varsayılarak kontrol edilebilir. Dürüst olmak gerekirse, tam bir kışa kıyasla dört mevsimin ne kadar iyi performans gösterdiğine şaşırdım. Buz: Çivili lastik dışında hiçbir şey buz üzerinde işe yaramaz, ancak şu ana kadar Avon'ların aksine Nexan'larla buz üzerinde sıkışıp kalmadım. Orta dereceli eğimler sorun değil, ancak ayakta durmayı denemedim. Buzla sürüşümde - benim düştüğüm gibi bir sorun değil. Tekrar Satın Alın: Evet - Gelecekte kullanmak üzere zaten 5'li ikinci bir set satın aldım. Özet: Bir minibüs için bu lastikler oldukça fazla his ve güven verir. Karda, minibüs çok öngörülebilir ve kontrol edilebilir olduğundan, stresli olmaktan ziyade neredeyse eğlenceli hale geliyor.