verdi
10%
sürerken
BMW X5 3.0d Sport
(285/45 R19) da
mostly motorways
için 200
average mil
Bu lastik için her şeye en düşük puanı vermekten başka seçenek yok. Ben küçük bir motor tüccarıyım, bu yüzden birkaç farklı marka ve model lastiğin geldiğini görmeye eğilimliyim, bunlar açık artırmadan satın aldığım bir E53 X5'e yeni takılmıştı.
Geri dönüşte lastikler iyi hissettiriyordu - özellikle gürültülü değil, şimdiye kadar sürdüğüm *en kötü* lastikler değil, ama arabayı biraz itin ve oldukça çabuk pes ettiklerini hissedebiliyordunuz.
Ancak geri dönüş yolculuğumda sol ön taraftan bir homurtu fark etmeye başladım - bunun tekerlek rulmanı olduğunu varsayıyordum - ta ki karşı köşeden aynı sesin geldiğini duyana kadar. Arabayı tekrar çalıştırdım, rampaya fırlattım ve lastiklerden ikisinde neredeyse sürekli bir şişkinlik oluştuğunu, diğer ikisinde zaten küçük şişkinlikler oluştuğunu ilk elden görmenin mutluluğunu yaşadım - bağlam açısından bu lastikler doğru şekilde yerleştirilmişti şişirilmiş, DOT kodlarında bir yıldan az kullanılmış ve üreticinin boya işaretleri hâlâ hemen hemen görülebiliyordu - buradaki incelemeleri okuduğunuza göre bu lastiklerden veba gibi kaçının, bu Powertrac lastiklerinin böyle bir şey yaptığı ilk örnek değil.