Ford Laser için en iyi lastikler

Bunları yokohama oldukları için aldım ve tutuşu her şeyin üstünde tuttum. Ne yanlış ama! Islak havalarda kavrama düpedüz tehlikelidir. Çocuklarım 3 ay sonra bu arabayı kullanacak ve ben bu lastikleri değiştireceğim (%80 yol tutuşlu).

2000 Ford Laser'im var - 195/55/R15. İnce stok lastikleri aldıktan sonra 4 jantı da yeni jantlara taktırdım. 3 yıl boyunca dayandılar ve 60.000'in biraz üzerinde ve ancak yenilerini almam gereken noktaya geldim. Onları aldığımda sadece rot ayarı vardı, bu yüzden bu kadar uzun süre dayanmaları şaşırtıcı. Lastik basıncını daima 2 haftada bir kontrol ettirin. Önerilen 32psi yerine 36psi'yi tercih ederim. Bu bana daha keskin bir sürüş sağlıyor ve daha düşük basınçta olduğu gibi virajlarda gecikmeyi hissetmiyorum. Hem ıslak hem de kuru olarak muhteşemler. Her iki durumda da çok yapışkan, lastiklere %100 güvenerek virajları daha hızlı alıyorum ve bu konuda beni bir kez olsun yarı yolda bırakmadılar.
Bunlar spor lastikleridir, dolayısıyla daha yumuşaktırlar ve o kadar uzun süre dayanmaları, size iyi bir ekonomi sağlamaları veya yol gürültüsüne karşı süper sessiz olmaları amaçlanmamıştır, ANCAK arabamla bu kadar uzun süre dayanmalarından çok memnunum, benim araç ekonomim klima açıkken 38-42 mpg ve yol gürültüsü sıra dışı değil (konuşmak için yeterince sessiz. Bunun arabanızın yapısına ve lastiklere çok bağlı olduğunu söylemiştim, arabam kardeşlerim 2008'den daha gürültülü olacak Aynı lastikleri kullanan Honda Accord Euro)
Geçmişte Maxxis, yokis & supercats'e (asla ama asla supercat) sahip oldum ve bu, arabalarımdan herhangi birinde kullandığım ilk spor lastikleri ve harcadığım paraya fazlasıyla değer. Bu RE002'ler sahip olduğum en iyi lastiklerdi, satın aldığım en ucuz lastiklerdi (costco'ya teşekkür ederim) ve uzun bir kilometre boyunca sahip olduğum en uzun ömürlü lastiklerdi.
Şiddetle tavsiye edilir. özellikle FWD orta sınıf bir araba için

Fantastik.
Yanındaki diğer birçok kişiden daha iyi
RE11'i tercih ederdim.
DZ101'in fiyatı ve görünümü onu gerçekten tanımlıyor.
Harika gergin de görünüyorsun.
Ayrıca deli gibi tutun

Bu lastikleri aldığımda ilk fark ettiğim şey direksiyonun ne kadar hafif olduğuydu.

Önceki lastiklerim Diamondback'lerdi, tipik 49 dolarlık pazarlık çöpü, arabayı 500KM sürdüm, sonra onları arkaya taktım ve ön için yeni lastikler aldım.

Kullandığım araç 1994 Ford Laser'dir.

Tutuş: Kuru yol tutuşu çok daha iyi, birinci viteste elmas sırtlılarla daha fazla tork yönlendirmesi vardı ve tekerlek patinaj alma olasılığı daha yüksekti.
Toyo'da çarkları döndürmek kesinlikle daha zor.

İlerleme: Bunları yargılayacak kadar uzun süre kullanmadım, önden savrulma deneyimi yaşadım, ancak yalnızca viraj alma durumlarında tam gazda.

Islak yol tutuşu: Islak zeminde harikalar, elmas sırtlıları değiştirdikten sonra arabamın gücünün azaldığına ikna oldum, ancak daha iyi sürüş ve artan yol tutuşu nedeniyle daha yavaş geliyor.

Tekrar satın alın: Alıp almayacağımdan emin değilim, çünkü henüz diğer markaları denemedim, lastiği beğendim ve muhtemelen onu tekrar seçerdim, ancak merak bir dahaki sefere farklı bir marka deneyeceğim anlamına geliyor.

Yol gürültüsü 100-110KM/H'de çok düşük görünüyor.