Toyo 350

The Toyo 350 is a Touring Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 6 lastik değerlendirme ortalaması 77% üzerinde 32,300 mil sürüldü, ve 1 ortalama sonuçlu testler 2nd.

Kuru Zeminde Tutunma 78%
Islak Zeminde Tutunma 65%
Lastik Geri Bildirimi 75%
Frenleme 73%
Aşınma 87%
Lastik konforu 78%
Tekrar Satın Alınabilirlik 86%

The 350 is ranked 36th of 234 Summer Touring lastikler.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir etiket verimiz yok Toyo 350

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Toyo 350. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Toyo 350 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Toyo 350 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Toyo 350'nizi değerlendirin >

Latest Toyo 350 Değerlendirmeler

verdi 48% sürerken MG Midget Mk3 (155/80 R13 T) da mostly country roads için 3,000 spirited mil
Bunlar kötü lastikler değil ancak sahip olduğum MG Midget gibi 1960/70'lerin küçük bir İngiliz spor otomobiline uygun değil.

Yıllardır Toyo lastiklerinin farklı modellerini kullandım, dolayısıyla marka olarak çok iyi olabileceklerini biliyorum.

350 bana çok dik bir yanaklara sahip gibi görünüyor, bu da küçük, hafif (modern standartlara göre çok hafif) bir spor arabada daha zorlu bir sürüş sağlıyor. Sürüşün çok sert olmasını önlemek için çalışan lastik basıncını (önceki lastiklere göre) azaltmak zorunda kaldım.

Kuru zemindeki yol tutuşu, bol miktarda yan harekete izin vermesi, ancak benim zevkime göre biraz fazla erken olması ve canlı bir malikanede araç kullanırken yolları çok fazla kaplamasıdır - ıslak zemindeki kadar iyi değiller. kuru

İlerici bir hisleri var ve ne yaptıklarını anlatıyorlar ancak hafif bir spor otomobilin heyecanlı sürüşü için sınırlarına çok kolay ulaşılıyor.

Kuru zeminde frenlemeyi iyi ve ilerici buldum ama ıslak zeminde sert frenlemeyi denemedim, sonunda iyi olacaklarından şüpheleniyorum ama oraya varmadan önce sizi endişelendiriyor

başka bir araçta bunlar belki makul lastiklerden daha fazlası olabilir, ancak tekrar ediyorum, MG Midget gibi 1960/70'lerin küçük, hafif bir İngiliz spor otomobilinde değil
Helpful 41 - Lastik değerlendirildi June 25, 2013
verdi 75% sürerken Ford Laser KH2 1994 1.8L Manual (225/45 R17) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
Bu lastikleri aldığımda ilk fark ettiğim şey direksiyonun ne kadar hafif olduğuydu.

Önceki lastiklerim Diamondback'lerdi, tipik 49 dolarlık pazarlık çöpü, arabayı 500KM sürdüm, sonra onları arkaya taktım ve ön için yeni lastikler aldım.

Kullandığım araç 1994 Ford Laser'dir.

Tutuş: Kuru yol tutuşu çok daha iyi, birinci viteste elmas sırtlılarla daha fazla tork yönlendirmesi vardı ve tekerlek patinaj alma olasılığı daha yüksekti.
Toyo'da çarkları döndürmek kesinlikle daha zor.

İlerleme: Bunları yargılayacak kadar uzun süre kullanmadım, önden savrulma deneyimi yaşadım, ancak yalnızca viraj alma durumlarında tam gazda.

Islak yol tutuşu: Islak zeminde harikalar, elmas sırtlıları değiştirdikten sonra arabamın gücünün azaldığına ikna oldum, ancak daha iyi sürüş ve artan yol tutuşu nedeniyle daha yavaş geliyor.

Tekrar satın alın: Alıp almayacağımdan emin değilim, çünkü henüz diğer markaları denemedim, lastiği beğendim ve muhtemelen onu tekrar seçerdim, ancak merak bir dahaki sefere farklı bir marka deneyeceğim anlamına geliyor.

Yol gürültüsü 100-110KM/H'de çok düşük görünüyor.
Helpful 32 - Lastik değerlendirildi July 12, 2012
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!