Yokohama Advan Sport ZPS
Kol saatiThe Yokohama Advan Sport ZPS is a Maksimum Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
3
Değerlendirmeler
70%
Ortalama
36,000
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Yokohama Advan Sport ZPS
Alternatif Lastikler
9.7/10
9.7/10
9.7/10
9.6/10
9.3/10
Sorular ve Cevaplar Yokohama Advan Sport ZPS
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Yokohama Advan Sport ZPS. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Latest Yokohama Advan Sport ZPS Değerlendirmeler
verdi 66%
sürerken
MINI Cooper S
(205/45 R17 V)
da a combination of roads
için 6,000 spirited mil
Bu lastikleri, arabamda bulunan OEM Dunlop'ların yerine denemeye karar verdim.
Artıları:
- Mükemmel Tutuş
- Limitlerde çok ilerici kullanım
- Sert yanaklardan dolayı mükemmel viraj alma kuvvetine/hızlarına dayanabilir
Eksileri:
- Son derece sert sürüş
- Uzun sürmezler
- Oldukça gürültülü
- Direksiyon hissinde uyuşma
- Soğukken kavrama ve ilerleme hissi yok; Bu lastiklerin ısınması gerekiyor
Artıları:
- Mükemmel Tutuş
- Limitlerde çok ilerici kullanım
- Sert yanaklardan dolayı mükemmel viraj alma kuvvetine/hızlarına dayanabilir
Eksileri:
- Son derece sert sürüş
- Uzun sürmezler
- Oldukça gürültülü
- Direksiyon hissinde uyuşma
- Soğukken kavrama ve ilerleme hissi yok; Bu lastiklerin ısınması gerekiyor
verdi 80%
sürerken
BMW 330 d sport auto
(225/40 R18 W)
da mostly motorways
için 2,000 average mil
Bu runflat'larla yapılan birçok araştırmanın ardından 330 Coupe'deki Bridge taşı Potenza runflat'ları değiştirildi. Runflatlardan uzaklaşmayı düşündüm, ancak bunlar diğer runflatlardan (Birleşik Krallık'taki etkinlik lastiklerinden - memnuniyetle tavsiye ederim) 100 £'dan daha ucuz olduğundan ve birinci sınıf bir non-runflat için çok büyük bir miktar olmadığından bunlarla gittim.
Brisdgstone'lar iyi dayandı ancak giderek daha gürültülü hale geldi ve ömrünün sonuna doğru (30K'nin biraz altında) kenarlardan hızla silinmeye başladı, bu yüzden bir alternatif arıyordu.
Bunları yaklaşık 2K boyunca kullandım - özellikle zamanımın çoğunu harcadığım otoyolda çok daha sessiz - henüz ıslak zemin deneyimim yok ama iyi görünüyor ve ıslak zeminde iyi bir kavramaya sahip (önceki lastikten daha iyi). sürüş biraz daha yumuşaktır ancak sürüş her zaman zor olduğundan bir BMW'de RF'de bunu söylemek zordur. Lastikleri takan lastikçinin yorumları, aldığı geri bildirimlerden olumlu yöndeydi. Henüz çok yeni olduğu için aşınma konusunda yorum yapamam ancak birkaç bin kilometre sonra tekrar inceleyeceğim.
Brisdgstone'lar iyi dayandı ancak giderek daha gürültülü hale geldi ve ömrünün sonuna doğru (30K'nin biraz altında) kenarlardan hızla silinmeye başladı, bu yüzden bir alternatif arıyordu.
Bunları yaklaşık 2K boyunca kullandım - özellikle zamanımın çoğunu harcadığım otoyolda çok daha sessiz - henüz ıslak zemin deneyimim yok ama iyi görünüyor ve ıslak zeminde iyi bir kavramaya sahip (önceki lastikten daha iyi). sürüş biraz daha yumuşaktır ancak sürüş her zaman zor olduğundan bir BMW'de RF'de bunu söylemek zordur. Lastikleri takan lastikçinin yorumları, aldığı geri bildirimlerden olumlu yöndeydi. Henüz çok yeni olduğu için aşınma konusunda yorum yapamam ancak birkaç bin kilometre sonra tekrar inceleyeceğim.