Achilles A/TR Sport 2
Kol saatiThe Achilles ATR Sport 2 is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
Beklenen Kilometre
9,333
mil
Düşük Güven
43
Değerlendirmeler
62%
Ortalama
253,812
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Achilles ATR Sport 2
Alternatif Lastikler
8.4/10
8.1/10
8.0/10
7.8/10
7.7/10
7.0/10
Sorular ve Cevaplar Achilles ATR Sport 2
Soru sor
October 6, 2016
Bunları kışın New York'ta kullanabilir miyim?
ATR Sport 2 bir yaz lastiğidir, dolayısıyla kış aylarında kar ve buzda çok az yol tutuşu sağlar.
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Achilles ATR Sport 2 Değerlendirmeler
verdi 50%
sürerken
Volkswagen (225/45 R17)
da a combination of roads
için 1,000 spirited mil
Her ikisi de bu lastiklerle birlikte gelen 2 adet kullanılmış VW Passat satın aldım. Bir W8 ve ardından 3.2 FSI. Hem 4 tekerlekten çekiş hem de kuru zemin performansı kabul edilebilirdi ancak ıslak zeminde öngörülemezdi. Karting günlerimi anımsatan 4 tekerlekten oluşan normal hızlarda karting ve ıslak kavşaklardan keyif alıyorum. Önceki sahibinin bu berbat lastikleri 275 ve 250hp gücündeki arabalara koyması çılgınca. Hemen Goodyear Eagle F1 lastikleriyle değiştirdim. Özellikle performans arabalarında asla lastiklerden tasarruf etmeyin.
verdi 57%
sürerken
Toyota Scion tc
(275/40 R18)
da mostly motorways
için 20,000 average mil
Kuruduğunda oldukça iyi ve sürükleyici. Çok gürültülü değil. Islak koşullarda otoyol hızlarında çok dengesiz. Sadece ucuz kuru pist günü lastiklerini öneririm.
verdi 44%
sürerken
Subaru 04 WRX
(215/45 R17)
da a combination of roads
için 10,000 spirited mil
kuru yol tutuşu iyi tekerlek otoyolda yaklaşık 100 km/saat hızla sallanmaya başlıyor ıslak zeminde tehlikeli kavşakta 30 km/saat hızla kayıyor tek iyi şey lastik dişlerinin asla aşınmaması bir daha satın almayacağım
Latest Achilles ATR Sport 2 Değerlendirmeler
verdi 59%
sürerken
Toyota Scion tC
(/45 R17)
da mostly town
için 14,000 spirited mil
Şaşırtıcı Kuru Tutuş, olağanüstü ıslak zemin tutuşu, 50 Dolarlık bir lastikten 200 Dolarlık performans beklemeyin, ancak buna oldukça yakın. Aşınma konusunda gerçekten zorlanıyor; Yaklaşık 14 bin milde 2 lastiği yedim, en iyisi değil.
verdi 49%
sürerken
Honda S2000
(255/40 R17)
da mostly country roads
için 1,000 spirited mil
Tehlikeli! Islakken arabamda geçilmez. Kuru olduğunda, keskin bir virajda hızlanmak istediğinizde arka kısım da kayboluyor. Ne yazık ki önceki sahibi onu sadece satılık olarak getirmişti, çünkü lastikler hâlâ yeni gibi görünüyordu. İlk başta doğrudan değiştirmenin ayıp olacağını düşündüm ama bir an önce gitmesi gerekiyor. Şehir polosu vb. için yeterli olabilir, ancak Honda S2000'de hırslı bir şekilde sürmek istiyorsanız bu sadece intihardır. Ancak araba bunun için üretildi ve performans açısından arabanın değerini bu kadar düşürmek çok yazık.
verdi 44%
sürerken
BMW 335i
(/45 R17)
da mostly motorways
için 10,000 spirited mil
Büyük Değer ekonomik lastik, performans olmadan spor görünümü. Ortalama bir lastik: ne iyi ne de berbat... ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz. Yan duvarlar zayıf bir noktadır. Az şişirilmiş sürüş bu lastiğe hızla zarar verecektir.
verdi 83%
sürerken
Holden Ute SS
(275/35 R19)
da a combination of roads
için 1,000 spirited mil
Bunları kamlı, otr, egzoz, higgins kafalı, kademeli Simmons'lu 387rwkw'lu 3,9 diferansiyel vitesli ute için tekrar satın aldım... Elbette herhangi bir V8 bu kötü çocukları aydınlatacaktır ama her birine 90 AUD ödedim ve bunlar harika kuru. Büyük güç üreten herhangi bir araba ıslak zeminde kolaylıkla sürüklenecektir. Güzel, sessiz ve değiştirdikleri Federal 595'lerden çok daha iyi. Bazı kişilerin ıslak zeminde direksiyon hakimiyetinin kötü olduğuna dair yorumları okuyun, belki yavaşlayabilirler. Ayrıca kötü aşınma ve gürültüyle ilgili yorumlar. Belki de benimkiler harika olduğu için onları takan lastik çetesidir. Mutlu bir şekilde tekrar satın alın.
verdi 25%
sürerken
Toyota Celica VVTLi
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 5,000 average mil
2004 Toyota Celica GT-S aracıma takılan son derece berbat lastikler. Bunları ben satın almadım, yani önceki sahibinin eseri olmalı. İnanılmaz derecede ucuz, ISLAK VEYA KURU KOŞULLARDA İYİ TUTUYORLAR ve sürüşü kesinlikle saçma. Gürültülüdürler ve onlarla hız yapıyorsanız kahverengi pantolonla sonuçlanabilirler. Kesinlikle satın almayın.
verdi 46%
sürerken
Infiniti G35 Coupe
(225/45 R18)
da a combination of roads
için 5,000 spirited mil
İlk 1000 mil ölüm korkusudur... Bir kez zorla içeri girdiklerinde sorun olmaz. Çok sert yan duvarları var, dolayısıyla performans oldukça iyi, yanıt verme hızı iyi. Dengeleme yüksek hızlarda sorun oluyor, direksiyon sallanıyor/geri bildirim yapıyor. Memnun kaldığım ama çok pahalı olan Brigestone lastiklerinden kurtuldum. Daha ucuza gitmeye çalıştım ama bu lastiklerle ödediğimin karşılığını aldım. Muhtemelen bir daha satın almayacağım. Genel olarak hoş görünümlü bir lastik, performansı iyi ancak yüksek hızlarda onlara güvenmeyin. Sınırları zorlamayacaksanız, günlük bir sürücü için iyi. Orta düzeyde sürüş için ucuz bir lastik arıyorsanız işe yarayacaktır. Sadece yüksek performanslı bir lastik olmalarını beklemeyin.
verdi 37%
sürerken
Mercedes Benz C250 CGI Estate
(225/45 R18 W)
da mostly motorways
için 12,000 average mil
Lütfen satın almayın! O lastiklerle öleceksin. Islak zeminde 0!!!! Michelin Sport 4 yolda.
verdi 21%
sürerken
BMW 330i
(255/35 R18)
da a combination of roads
için 1,000 average mil
Islak yol tutuşu çok kötüydü. Yağmurlu havalarda ve/veya ıslak zeminlerde bu lastiğin kullanılması tavsiye edilmez. Son derece tehlikeli ve saatte 50 km hızla bile viraj alma konusunda kendine güveni yok. Yan duvar yumuşak. Bu lastiği aldığıma çok pişman oldum. Tekrar satın almayacağım!
verdi 81%
sürerken
Mazda 6 MPS 2.3L V6 Turbo AWD
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 1,000 spirited mil
Bunları yıllardır arabalarımda kullanıyorum; Yüksek performans açısından en iyisi olmasa da, günlük sürücünüz için performans lastiği ararken uygun fiyatlı bir lastiktir. Bunları VZ Commodores'ta sorunsuzca çalıştırdınız, şimdi modlanmış ve ayarlanmış bir Mazda6 MPS'de. Mükemmel yol tutuşu ve viraj kabiliyeti. 10/10 tavsiye ederim.
verdi 51%
sürerken
Holden Ls3 vf2
(275/30 R20)
da a combination of roads
için 10,000 spirited mil
Bu lastikleri 15000 km'dir kullanıyorum, 275 arka, 245 ön, lastik aşınması harika. Kuru zeminde çekiş gücü iyidir, ancak ıslak zeminde kesinlikle berbattırlar, o kadar kötü ki, tehlikeli oldukları için onları değiştiriyorum. Bunları bir daha asla arabaya koymayacağım.
verdi 66%
sürerken
Mercedes Benz SLK
(245/35 R18)
da mostly motorways
için 8,000 spirited mil
Kuru yol için çok iyi, 200+km/saat hızlarda bile sorun yok, ama ıslak yol için gerçekten kötü. SLK 250'mde, gaz pedalına normal bir basış bile tekerleklerin dönmesine ve her zaman suda kaymasına neden oluyordu; bu şimdiye kadar denediğim en tehlikeli lastikti.
verdi 76%
sürerken
Mazda 3 MPS
(235/40 R18 W)
da a combination of roads
için 12 spirited mil
Ön kısımlar için bir yıl boyunca arabamda bu ATR Sport 2'den bir çift vardı.
İlk yarıda günlük sürüş görevleri yapılırken, ikinci yarıda ağırlıklı olarak hafta sonları dolambaçlı yollarda/otoyol sürüşlerinde kullanıldı.
Ön lastiklerde 450 nm tork bulunan bu lastikler, fiyatının iki katı olan markalara benzer şekilde gerçekten beklenenden daha iyi bir performans ortaya koyuyor. 400 lastik aşınması derecesine sahip olmasına rağmen, kuru zeminde çok iyi yol tutuşu sağladı ve ıslak zeminde iyi bir performans gösterdi (yalnızca kullanım ömrünün sonuna doğru ıslak zeminde çekiş gücü sağlamakta zorlandı).
Geri bildirim de mükemmel, yol tutuş sınırına ulaşmak üzereyken çok sayıda uyarı veriliyor, virajlı yollarda eğlence var.
Kumho V720 kadar gürültülü değil, Goodyear Eagle F1 Asymm 2 gibi yol tutuşu ve her iki markayı da aşan dayanıklılığı var; fiyatına göre kesinlikle bir şans daha verirdim. Gerçekten çok memnun oldum
İlk yarıda günlük sürüş görevleri yapılırken, ikinci yarıda ağırlıklı olarak hafta sonları dolambaçlı yollarda/otoyol sürüşlerinde kullanıldı.
Ön lastiklerde 450 nm tork bulunan bu lastikler, fiyatının iki katı olan markalara benzer şekilde gerçekten beklenenden daha iyi bir performans ortaya koyuyor. 400 lastik aşınması derecesine sahip olmasına rağmen, kuru zeminde çok iyi yol tutuşu sağladı ve ıslak zeminde iyi bir performans gösterdi (yalnızca kullanım ömrünün sonuna doğru ıslak zeminde çekiş gücü sağlamakta zorlandı).
Geri bildirim de mükemmel, yol tutuş sınırına ulaşmak üzereyken çok sayıda uyarı veriliyor, virajlı yollarda eğlence var.
Kumho V720 kadar gürültülü değil, Goodyear Eagle F1 Asymm 2 gibi yol tutuşu ve her iki markayı da aşan dayanıklılığı var; fiyatına göre kesinlikle bir şans daha verirdim. Gerçekten çok memnun oldum