Menu

Achilles A/TR Sport 2

The Achilles ATR Sport 2 is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

4.4
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
72%
Islak Zeminde Tutunma
45%
Lastik Geri Bildirimi
61%
Frenleme
63%
Aşınma
73%
Lastik konforu
66%
Tekrar Satın Alınabilirlik
56%
43 Değerlendirmeler
62% Ortalama
253,812 kilometrelerce yol kat edildi
Achilles ATR Sport 2

Achilles ATR Sport 2

Summer Economy
BETA
4.4 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Medium Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Value
59.2
0.42x / 2 testler
Comfort
55
0.32x / 2 testler
Dry
53.8
1.8x / 4 testler
Wet
49.7
2x / 5 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
54.9
4 testler
Handling
48
4 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 43
Ortalama Puan: 62.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.62
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Achilles ATR Sport 2

Sorular ve Cevaplar Achilles ATR Sport 2

Soru sor
October 6, 2016

Bunları kışın New York'ta kullanabilir miyim?

ATR Sport 2 bir yaz lastiğidir, dolayısıyla kış aylarında kar ve buzda çok az yol tutuşu sağlar.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Achilles ATR Sport 2 Değerlendirmeler

verdi 50% sürerken Volkswagen (225/45 R17) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
Her ikisi de bu lastiklerle birlikte gelen 2 adet kullanılmış VW Passat satın aldım. Bir W8 ve ardından 3.2 FSI. Hem 4 tekerlekten çekiş hem de kuru zemin performansı kabul edilebilirdi ancak ıslak zeminde öngörülemezdi. Karting günlerimi anımsatan 4 tekerlekten oluşan normal hızlarda karting ve ıslak kavşaklardan keyif alıyorum. Önceki sahibinin bu berbat lastikleri 275 ve 250hp gücündeki arabalara koyması çılgınca. Hemen Goodyear Eagle F1 lastikleriyle değiştirdim. Özellikle performans arabalarında asla lastiklerden tasarruf etmeyin.
October 13, 2023
verdi 57% sürerken Toyota Scion tc (275/40 R18) da mostly motorways için 20,000 average mil
Kuruduğunda oldukça iyi ve sürükleyici. Çok gürültülü değil. Islak koşullarda otoyol hızlarında çok dengesiz. Sadece ucuz kuru pist günü lastiklerini öneririm.
February 21, 2022
verdi 44% sürerken Subaru 04 WRX (215/45 R17) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
kuru yol tutuşu iyi tekerlek otoyolda yaklaşık 100 km/saat hızla sallanmaya başlıyor ıslak zeminde tehlikeli kavşakta 30 km/saat hızla kayıyor tek iyi şey lastik dişlerinin asla aşınmaması bir daha satın almayacağım
March 11, 2022

Sizce Achilles ATR Sport 2 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Achilles ATR Sport 2 Değerlendirmeler

verdi 59% sürerken Toyota Scion tC (/45 R17) da mostly town için 14,000 spirited mil
Şaşırtıcı Kuru Tutuş, olağanüstü ıslak zemin tutuşu, 50 Dolarlık bir lastikten 200 Dolarlık performans beklemeyin, ancak buna oldukça yakın. Aşınma konusunda gerçekten zorlanıyor; Yaklaşık 14 bin milde 2 lastiği yedim, en iyisi değil.
March 23, 2022
verdi 49% sürerken Honda S2000 (255/40 R17) da mostly country roads için 1,000 spirited mil
Tehlikeli! Islakken arabamda geçilmez. Kuru olduğunda, keskin bir virajda hızlanmak istediğinizde arka kısım da kayboluyor. Ne yazık ki önceki sahibi onu sadece satılık olarak getirmişti, çünkü lastikler hâlâ yeni gibi görünüyordu. İlk başta doğrudan değiştirmenin ayıp olacağını düşündüm ama bir an önce gitmesi gerekiyor. Şehir polosu vb. için yeterli olabilir, ancak Honda S2000'de hırslı bir şekilde sürmek istiyorsanız bu sadece intihardır. Ancak araba bunun için üretildi ve performans açısından arabanın değerini bu kadar düşürmek çok yazık.
March 22, 2022
verdi 44% sürerken BMW 335i (/45 R17) da mostly motorways için 10,000 spirited mil
Büyük Değer ekonomik lastik, performans olmadan spor görünümü. Ortalama bir lastik: ne iyi ne de berbat... ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz. Yan duvarlar zayıf bir noktadır. Az şişirilmiş sürüş bu lastiğe hızla zarar verecektir.
March 3, 2022
verdi 83% sürerken Holden Ute SS (275/35 R19) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
Bunları kamlı, otr, egzoz, higgins kafalı, kademeli Simmons'lu 387rwkw'lu 3,9 diferansiyel vitesli ute için tekrar satın aldım... Elbette herhangi bir V8 bu kötü çocukları aydınlatacaktır ama her birine 90 AUD ödedim ve bunlar harika kuru. Büyük güç üreten herhangi bir araba ıslak zeminde kolaylıkla sürüklenecektir. Güzel, sessiz ve değiştirdikleri Federal 595'lerden çok daha iyi. Bazı kişilerin ıslak zeminde direksiyon hakimiyetinin kötü olduğuna dair yorumları okuyun, belki yavaşlayabilirler. Ayrıca kötü aşınma ve gürültüyle ilgili yorumlar. Belki de benimkiler harika olduğu için onları takan lastik çetesidir. Mutlu bir şekilde tekrar satın alın.
February 1, 2022
verdi 25% sürerken Toyota Celica VVTLi (225/45 R17) da a combination of roads için 5,000 average mil
2004 Toyota Celica GT-S aracıma takılan son derece berbat lastikler. Bunları ben satın almadım, yani önceki sahibinin eseri olmalı. İnanılmaz derecede ucuz, ISLAK VEYA KURU KOŞULLARDA İYİ TUTUYORLAR ve sürüşü kesinlikle saçma. Gürültülüdürler ve onlarla hız yapıyorsanız kahverengi pantolonla sonuçlanabilirler. Kesinlikle satın almayın.
August 1, 2021
verdi 46% sürerken Infiniti G35 Coupe (225/45 R18) da a combination of roads için 5,000 spirited mil
İlk 1000 mil ölüm korkusudur... Bir kez zorla içeri girdiklerinde sorun olmaz. Çok sert yan duvarları var, dolayısıyla performans oldukça iyi, yanıt verme hızı iyi. Dengeleme yüksek hızlarda sorun oluyor, direksiyon sallanıyor/geri bildirim yapıyor. Memnun kaldığım ama çok pahalı olan Brigestone lastiklerinden kurtuldum. Daha ucuza gitmeye çalıştım ama bu lastiklerle ödediğimin karşılığını aldım. Muhtemelen bir daha satın almayacağım. Genel olarak hoş görünümlü bir lastik, performansı iyi ancak yüksek hızlarda onlara güvenmeyin. Sınırları zorlamayacaksanız, günlük bir sürücü için iyi. Orta düzeyde sürüş için ucuz bir lastik arıyorsanız işe yarayacaktır. Sadece yüksek performanslı bir lastik olmalarını beklemeyin.
June 1, 2021
verdi 37% sürerken Mercedes Benz C250 CGI Estate (225/45 R18 W) da mostly motorways için 12,000 average mil
Lütfen satın almayın! O lastiklerle öleceksin. Islak zeminde 0!!!! Michelin Sport 4 yolda.
December 15, 2020
verdi 21% sürerken BMW 330i (255/35 R18) da a combination of roads için 1,000 average mil
Islak yol tutuşu çok kötüydü. Yağmurlu havalarda ve/veya ıslak zeminlerde bu lastiğin kullanılması tavsiye edilmez. Son derece tehlikeli ve saatte 50 km hızla bile viraj alma konusunda kendine güveni yok. Yan duvar yumuşak. Bu lastiği aldığıma çok pişman oldum. Tekrar satın almayacağım!
July 17, 2020
verdi 81% sürerken Mazda 6 MPS 2.3L V6 Turbo AWD (225/45 R17) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
Bunları yıllardır arabalarımda kullanıyorum; Yüksek performans açısından en iyisi olmasa da, günlük sürücünüz için performans lastiği ararken uygun fiyatlı bir lastiktir. Bunları VZ Commodores'ta sorunsuzca çalıştırdınız, şimdi modlanmış ve ayarlanmış bir Mazda6 MPS'de. Mükemmel yol tutuşu ve viraj kabiliyeti. 10/10 tavsiye ederim.
May 16, 2020
verdi 51% sürerken Holden Ls3 vf2 (275/30 R20) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Bu lastikleri 15000 km'dir kullanıyorum, 275 arka, 245 ön, lastik aşınması harika. Kuru zeminde çekiş gücü iyidir, ancak ıslak zeminde kesinlikle berbattırlar, o kadar kötü ki, tehlikeli oldukları için onları değiştiriyorum. Bunları bir daha asla arabaya koymayacağım.
January 9, 2020
verdi 66% sürerken Mercedes Benz SLK (245/35 R18) da mostly motorways için 8,000 spirited mil
Kuru yol için çok iyi, 200+km/saat hızlarda bile sorun yok, ama ıslak yol için gerçekten kötü. SLK 250'mde, gaz pedalına normal bir basış bile tekerleklerin dönmesine ve her zaman suda kaymasına neden oluyordu; bu şimdiye kadar denediğim en tehlikeli lastikti.
October 6, 2019
verdi 76% sürerken Mazda 3 MPS (235/40 R18 W) da a combination of roads için 12 spirited mil
Ön kısımlar için bir yıl boyunca arabamda bu ATR Sport 2'den bir çift vardı.
İlk yarıda günlük sürüş görevleri yapılırken, ikinci yarıda ağırlıklı olarak hafta sonları dolambaçlı yollarda/otoyol sürüşlerinde kullanıldı.
Ön lastiklerde 450 nm tork bulunan bu lastikler, fiyatının iki katı olan markalara benzer şekilde gerçekten beklenenden daha iyi bir performans ortaya koyuyor. 400 lastik aşınması derecesine sahip olmasına rağmen, kuru zeminde çok iyi yol tutuşu sağladı ve ıslak zeminde iyi bir performans gösterdi (yalnızca kullanım ömrünün sonuna doğru ıslak zeminde çekiş gücü sağlamakta zorlandı).
Geri bildirim de mükemmel, yol tutuş sınırına ulaşmak üzereyken çok sayıda uyarı veriliyor, virajlı yollarda eğlence var.
Kumho V720 kadar gürültülü değil, Goodyear Eagle F1 Asymm 2 gibi yol tutuşu ve her iki markayı da aşan dayanıklılığı var; fiyatına göre kesinlikle bir şans daha verirdim. Gerçekten çok memnun oldum
January 29, 2019
Achilles ATR Sport 2'i değerlendirin