Bir uzlaşma ama iyi bir lastik ve her türlü hava koşulunda çok yetenekli. Herkese tavsiye ederim.

Çok yönlü iyi. Fabrikada takılan lastiklerle karşılaştırıldığında karda büyük bir fark olduğunu fark ettim. Bazen yol yüzeyine bağlı olarak biraz gürültülü. Yine de onları aynısıyla değiştiriyorum. Tüm yıl lastikle 18000 mil çok da kötü değil.

Sadece 6 ay ve 6000km sonra lastikler tamamen bitti

2010 yılı Şubat ayı ortalarında bu lastiklerden 4 adet satın aldım, arabam 25.479 mil yol kat etmişti ancak yol tutuşu kötüydü. Şu anda Temmuz 2012'nin sonu ve bana lastik sırtımın 3/32'ye düştüğü ve en iyi lastiğin 5/32 olduğu ve şu anki kilometremin 55.777 olduğu söylendi. Ayrıca lastikler gıcırtı yapıyordu (iğrenç) ve bunun frenlerimden kaynaklandığını sanıyordum ama lastik gürültüsü olduğu ortaya çıktı. Uzun ömürlü olmasını bekliyorsanız bu lastikleri tavsiye ETMEM. Sadece 4 silindirli bir arabam var, bu yüzden hızlanma sırasında kauçuğu yakmadığımı biliyorsunuz. Bu lastiklerin aşınması ve yıpranması ciddi hayal kırıklığı yarattı. Mutsuz müşteri. İşin iyi tarafı, yolu iyi idare ettiler ama sadece 2 yıl boyunca.

Dört mevsim harika lastikler, tepelerle çevrili ve kışın kötü taşlanmış yollarla çevrili bir köyde yaşadığınızda idealdir. Artık karlı ve çamurlu yolların üstesinden güvenle gelinebilir. Şaşırtıcı derecede sessiz ve rahat olmasına rağmen yaklaşık 30.000 kilometreden sonra 3 mm'ye yaklaşan diş sesi biraz gürültülü olmaya başlıyor! Başka bir setle değiştirilmek üzere. Ayrıca GF'min MX5'ine 205/45/R17 setini taktım ve henüz karda test etme fırsatı olmamasına rağmen konforunu ve yol tutuşunu değiştirdim. Başka bir setle değiştirilmek üzere.

Karda ve yağmurlu koşullarda yeniyken mükemmel lastik. Kuru yol tutuşu da oldukça iyi. Şu ana kadar bu lastiklerle 30.000 kilometre yol kat ettik. 20.000 km sınırını aştıklarında lastik gürültüsünde BÜYÜK sorun oluştu. O kadar gürültülü ki muhtemelen bu markayı bir daha satın almayacağım. Çok kötü çünkü başlangıçta çok yönlü bir lastik olarak çok iyiydiler. Her ne kadar gürültü dayanılmaz olsa da ve evet, döndürülmüşler vs.. düzgün ve düzenli aralıklarla.

Fransa'nın güneyindeki virajlı ve zorlu yollarda olağanüstü aşınma oranı.
Hızlı Alman otobanlarında yüksek gürültü seviyesi yarattılar ancak iyi bir ilerleme hissi yarattılar. İyi bir aşınma oranı elde etmek için lastikleri önden arkaya değiştirdiğinizden emin olun.

Yazın Falken 192'lerim kadar iyi ve karda Goodyear Nordics'im kadar iyi artı aşınma da iyi. 20.000 km'de sadece yüzde 25'i aşınmış. Ama tabi ki toyota'mın ağırlığı sadece 2400 lbs, bu da aşınmada fark yaratıyor.

Bu lastikler yaz aylarındaki Falken 912'lerim kadar iyi ve karda Goodyear kar lastiklerim kadar iyi ama artık hepsi bir arada. Bundan sonra sadece dört mevsim lastiği alacağım.

Çok sevimli, mükemmel lastikler. Bunu beğendim ve tekrar satın alıyorum.

2010'da kar gelmeden hemen önce arabamın önüne Quatrac 3 takılmış olsaydı, yılda yaklaşık 20.000 mil yol yapıyorum ve onlar hala 4 - 5 mm lastik sırtı kalmış arabadalar ve bu kışı da atlatmalarını bekliyorlar.
Sürüşümün büyük bir kısmı sabit çift vagonlu ve ulusal hız limitli yollardan oluşuyor, arabalarımı çarpmıyorum ama ara sıra çarpıyor!
Islak, çamurlu sahalarda mükemmel - sorun yok, karda muhteşem yol tutuşu - neredeyse normal şekilde geri çekilin!
Bazı lastikler kadar aşınmaya dayanıklı değil ama lastik yanakları çatlamaya başlayana kadar dayanmaktansa lastik sırtının aşınmasını tercih ederim.
Genel olarak mükemmel bir lastik ve tereddüt etmeden tekrar satın alırdım.

Bunları ilk arabasını (2. el Punto) yeni alan oğlum için aldım. Önceki lastikler şok edici olduğundan bunları öne koydum - ne fark! Dün gece yağmurda dışarı çıktım ve bir kavşaktan hiçbir sapma olmadan hızlı bir şekilde geçtim - bunlara tamamen güveniyorum.... şimdi kışı sabırsızlıkla bekliyorum!! İnanın bana bunları satın alın, yılda 25.000 mil yol yapıyorum ve iyi lastikler biliyorum. Oğlunuzun veya kızınızın arabası varsa bunları giyin!