- Honda Civic 1.8 VTEC Sport
- 215/50 R17 W
- 80.467 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Toyo NanoEnergy 3 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 38 değerlendirmeden özetlendi
Toyo NanoEnergy 3, kullanıcılarından çoğunlukla olumlu yorumlar alıyor; kuru zeminde yol tutuşu, sürüş konforu, sessiz çalışma ve diş ömrü en belirgin güçlü yönleri. Kullanım ömrünün ortasına ve sonuna ilişkin değerlendirmeler, iyi aşınma direncini tekrar tekrar doğruluyor; ancak bazı kullanıcılar zamanla sesin arttığını veya yol tutuşunun azaldığını belirtiyor. Islak zemindeki yol tutuşu konusunda görüşler çok daha bölünmüş: on bir olumlu yoruma karşılık sekiz şikâyet var. Bu nedenle yağmurda güven, kuru zemindeki performans kadar tutarlı değil. Islak zeminde frenleme özellikle eleştiriliyor ve yorumların yaklaşık altıda birinde bu konuya değiniliyor; daha küçük bir grup ise ıslak zeminde zayıf yol tutuşundan söz ediyor. Direksiyon geri bildirimi konusunda da görüşler farklılık gösteriyor. Bu nedenle konfor ve günlük kuru zemin kullanımı, keskin tepkiler veya ıslak zeminde güvenilir frenlemeden daha güçlü biçimde öne çıkıyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 37 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 42 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 77%
- Aşınma 83%
- Kuru Zeminde Tutunma 83%
- Lastik konforu 81%
- Yol Tutuşu 76%
- Lastik Geri Bildirimi 74%
- Islak Zeminde Tutunma 67%
Toyo NanoEnergy 3 Yorumları - Sayfa 3
- Honda Civic
- 175/70 R13 T
- 6.437 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
- Ford Focus MK2 2.0 TDCI Sedan
- 205/55 R16
- 28.968 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Islak yolda lastiğin önden savrulması nedeniyle arabamı neredeyse birkaç kez çarpıyordum. Bu lastiği bir daha asla satın almam, en azından kullandığım araba için, daha hafif bir araba yakışabilir.
Lastiğin yan duvarı yeterince sert değildir, bu nedenle bir miktar gövde yuvarlanmasına da katkıda bulunur.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Toyo NanoEnergy 3 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Mazda Mazda2
- 195/55 R16
- 3.219 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Takıldıktan sonraki ilk izlenim, lastiğin yan duvarda yumuşak, oldukça rahat ve rahat hissedildiğidir; ama Mazda 2'min keskin dönüşünü kaybediyorum! Direksiyon, özellikle sert virajlarda eskisi kadar keskin değil, lastik duvarının biraz esnediğini hissedebiliyorsunuz. Lastik mağazasının lastiğimi 4 taraftan da az şişirdiğini öğrenene kadar biraz hayal kırıklığına uğradım, hemen OEM tavsiyesine göre 250 kpa (ön) 230 kpa (arka) şişirmeye gittim.
Bil bakalım ne oldu, arabam eski durumuna döndü ve şimdi ondan oldukça memnunum!!
Sevmediğim tek şey, oem Dunlop'a kıyasla ıslak zeminde orta düzeyde frenlemedir.
- Audi A4
- 205/55 R16 H
- 24 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Söyleyeceğim tek şey, arabanın ön tarafında lastiklerin istediğimden biraz daha hızlı aşındığı görünüyor, ancak A4'üm önden çekişli ve virajları biraz daha hızlı geçme eğilimindeyim. bu yüzden onlara epeyce soruyorum.
Genel olarak harika bir lastik ve zamanı geldiğinde ikinci arabama aynı lastikten başka bir set takmayı düşünürdüm.
- Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN)
- 225/45 R17
- 40.234 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Kuru Tutuş: - Harika. Takıldığı ilk güne benzer.
Islak Tutuş: - Lastik basıncına dikkat edin. Lastikleri birkaç PSI düşürün ve ıslak zeminde çok iyi yol tutuşu sağlar.
Yol Geri Bildirimi: - Biraz uyuşmuş. Ama sonuçta bu bir gezi lastiği. Yavaşça da olsa, ne zaman bırakacağını sana söyler
Kullanım: - Kuru ve ıslak zeminde kademeli olarak ilerleme sağlar. Çok öngörülebilir
Giyin: - Son derece iyi! Kolayca yaklaşık 1,5 cm'lik iplik kaldı. Lastiklerin rotasyonunu oldukça düzenli yapıyorum.
Konfor: - Lastiğin eskisinden çok daha gürültülü ve daha çarpmalı olduğunu bulmaya başladım, o kadar ki onları 2 çift Kumho Ventus Prime ile değiştirmeyi düşüneceğim (Lastik incelemesinde önerildiği gibi). Bu da yine Güneydoğu Asya'daki 2 yıllık sıcak ekvator iklimi ve oldukça zorlu yolların ardından gerçekleşti.
- Mazda 5
- 205/55 R16 H
- 56.327 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- BMW 325 coupe
- 225/45 R17
- 6.437 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Cesur sürüş
- Suzuki Swift
- 195/50 R15 V
- 16.093 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Cesur sürüş
- Peugeot 1.4 HDi
- 185/65 R15 H
- 72.420 km
- Takip
- Ortalama
- Mitsubishi mirage dohc
- 185/65 R14 T
- 8.047 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Cesur sürüş
İlk inceleme - Korkunç bir hata yaptığımı öğrettim! Havanın oldukça soğuk olduğu ve yolların sürekli ıslak olduğu Ocak/Şubat aylarında araç kullanmak, yol tutuşu kesinlikle berbattı, araba kavşaklara girerken her türlü hızda aşırı yön veriyordu ve hiçbir şekilde güven vermiyordu! Yaklaşık bir ay kadar hızlı ileri sardık ve 1000 km kadar sonra, ıslak koşullarda biraz daha az seğirmeye başladılar ve birkaç ay daha ve birkaç bin km daha daha gittiklerinde hemen uykuya dalmış gibiydiler. Şimdi yaz geldi ve ara sıra yağan yağmurlarla hemen hemen her zaman sıcak. duş Islak veya kuru onlara son derece güveniyorum, şu anda bulabildiğim tek kusur kuru zeminde sertçe itildiğinde kesime giden bir domuz gibi ciyaklama eğiliminde olmaları ama çekiş gücünü asla kırmıyor gibi görünüyorlar.
Yani genel olarak fiyat açısından onlardan çok memnunum ve bir tür "alıştırma" dönemi ve kuru zeminde sertçe itildiğinde duyulan gıcırtı dışında gerçekten şikayet edemem. Sürüş kalitesi biraz değişken olsa da iyi ama sonuçta 65 profilli bir lastik ama yol gürültüsü geçmişte kullandığım T1R veya R888 kadar kötü değil. Yakıt ekonomisi biraz düşmüş gibi görünüyor ama belki de bu sadece benim daha fazla sürmemden kaynaklanıyor çünkü arabayı biraz daha ileri itme güvenim var.
Şu ana kadar yaklaşık 5000 km yol yaptım ve herhangi bir aşınma belirtisi yok gibi görünüyor ancak yaz sonuna kadar biraz daha heyecanlı sürüşün ardından bu durumun değişip değişmeyeceğini göreceğim.
Genel olarak onlara 7,5/10 verirdim
- Kia Motors Cerato Forte
- 215/50 R17 V
- 3.219 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.

