Nokian Hakkapeliitta R2
Kol saatiThe Nokian Hakkapeliitta R2 is a Premium Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
4
Değerlendirmeler
88%
Ortalama
26,000
kilometrelerce yol kat edildi
1
Testler (ortalama: 7th)
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle1
Testler
7th
Ortalama
7th
En iyi
7th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2023 Çivili Olmayan Sürtünmeli Kış Lastiği Testi
7th/8
225/45 R17 • 2023
Kullanılmış lastik, Nokian Hakkapeliitta R2, 2015 yılında yeni çıktığında testlerde birinci olmuştu. Şimdi sekiz yaşında ve yaklaşık altı milimetre diş derinliğine sahip, daha sert kauçuktan üretilmiş. Yeni üst düzey lastiklere kıyasla buz ve karda belirgin bir performans düşüşü var, ancak kış yarışlarında yepyeni Triangle lastiğiyle hala başa baş gidiyor. R2, iyi dengelenmiş olması ve yol tutuş sınırına yaklaşıldığında erken uyarı vermesi sayesinde virajlarda daha kolay kontrol edilebilir bir lastik.
Asfalt üzerinde, daha düşük diş derinliği frenleme ve yakıt tüketimi açısından avantaj sağlasa da, suda kızaklama sorununa yol açar. Ön lastiklerin dış kısmındaki yüksek aşınma, virajlarda zayıf yol tutuşuna neden olur.
Sonuç olarak, yeni lastiklerin güvenliği belirgin şekilde artırdığı, ancak bunun yalnızca en iyi lastikleri satın almanız durumunda geçerli olduğu tespit edilmiştir.
Asfalt üzerinde, daha düşük diş derinliği frenleme ve yakıt tüketimi açısından avantaj sağlasa da, suda kızaklama sorununa yol açar. Ön lastiklerin dış kısmındaki yüksek aşınma, virajlarda zayıf yol tutuşuna neden olur.
Sonuç olarak, yeni lastiklerin güvenliği belirgin şekilde artırdığı, ancak bunun yalnızca en iyi lastikleri satın almanız durumunda geçerli olduğu tespit edilmiştir.
Alternatif Lastikler
9.8/10
9.3/10
9.3/10
8.8/10
8.6/10
8.1/10
7.7/10
Sorular ve Cevaplar Nokian Hakkapeliitta R2
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nokian Hakkapeliitta R2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Top 3 Nokian Hakkapeliitta R2 Değerlendirmeler
verdi 75%
sürerken
Volkswagen Transporter T4
(205/65 R15)
da mostly country roads
için 5,000 easy going mil
Norveç'in daha soğuk bölgelerinden birinde yaşadığımız için önerilen yalnızca 2 adet çivisiz kış lastiği vardı. Nokian Hakkapilitta R2 ve Continental VikingContact. Nokian'ı 1997 Vw Transporter'ım için satın aldım ve tekrar satın alırdım. Yumuşak bileşim onu gerçekten rahat kılar ve yaz lastiğine göre çok daha fazla sessizlik sağlar. Karda ve buzda yol tutuşu çivisiz kış lastikleriyle elde edilebilecek kadar iyidir. Ancak Continental'in buzda biraz daha iyi, Nokian'ın ise derin karda daha iyi olduğunu düşünüyorum.
Böyle bir lastikle Norveç'te 4WD'ye ihtiyacınız yok :D
Böyle bir lastikle Norveç'te 4WD'ye ihtiyacınız yok :D
verdi 100%
sürerken
Volvo S70 TDI
(195/60 R15)
da mostly country roads
için 10,000 average mil
Bu lastikleri seviyorum. Bu kış Volvo S70 1999'umda vardı. Her yönüyle mükemmeldiler.
verdi 89%
sürerken
Skoda Fabia 1.2
(185/65 R14)
da a combination of roads
için 10,000 average mil
Mükemmel kış lastikleri. Kuru yollarda iyi yol tutuşu, ıslak yollarda daha da iyi kavrama, karda mükemmel çekiş gücü, sulu karla iyi başa çıkma. Buzda da iyi ama önceki Hakkapeliitta R gibi yavaş yavaş değil, aniden yol tutuşunu kaybediyor.
Latest Nokian Hakkapeliitta R2 Değerlendirmeler
verdi 100%
sürerken
Subaru Legacy
(205/70 R15)
da mostly motorways
için 1,000 spirited mil
Geçen yıl Kuzey Dakota Kışı beni özel kar lastiklerine yatırım yapmaya ikna etti. Detaylı araştırmalardan sonra bunları seçtim ve çok memnun kaldım. Muhteşem lastikler. Harika bir sürüş, otoyol hızında çok sessiz ve sulu karda, parlak karda inanılmaz yol tutuşu. Kar birikintilerinin içinden geçerken yanal çekiş yoktur, yalnızca düz bir hücum vardır. Sadece bin kilometrem var ama onları o kadar çok sevdim ki Mazda'ma bir set taktırdım. Henüz onları boş bir otoparka sokma ve gerçekten deneme şansım olmadı ama kesinlikle bu lastikleri önerebilirim. Subaru için SUV versiyonunu seçtim ancak virajlardaki daha sert yan duvarları kesinlikle takdir ediyorum. Başlangıçta ağır bir arabadır, otoyolda kat edilen mesafenin çoğunu ve çok fazla nakliyeyi görür. Bunların aile vagonumda olması beni çok heyecanlandırıyor. Kesinlikle tavsiye ederim.