Çivili lastikler normal İngiltere kışı için uygun olmasa da, Tyre Reviews'ın çok sayıda uluslararası okuyucusu var; bu nedenle İsveçli yayın kuruluşu Vi Bilägare'nin bu mükemmel çivili kış lastiği testini ele alıyoruz.
Neden bu araç? Çünkü Volvo V30 kullanarak çok yaygın olan 205/55 R16 ebatındaki yedi adet çivili lastiği test ettiler ve ayrıca sürtünmesiz çivisiz bir kış lastiğini de testlerine dahil ettiler.
Testte kullanılan Nokian Hakkapeliitta R3 kış lastiğinin, İngiltere kışları için hâlâ çok sert olduğunu belirtmekte fayda var. Bunun yerine, Nokian ürün gamında WRD4 ve WRA4 ile temsil edilen "Avrupa kış lastiği" adı verilen bir kış lastiği türü kullanıyoruz.
Bu Avrupa kış lastikleri, kar ve buzda İskandinav kış lastiklerinin bir adım gerisinde kalsa da, kuru ve ıslak zeminde daha iyi performans sunarak Orta Avrupa'da gördüğümüz kış türlerine daha uygun hale geliyor.
Kuru / Islak
Kuru zeminde Continental IceContact 2, Nordic sürtünme lastiğini geçebilen tek lastikti; ancak ıslak zeminde sürtünme lastiği şaşırtıcı bir şekilde kötü performans göstererek, en kötü çivili lastiğe kıyasla durmak için 4 metreden fazla daha fazla mesafe kat etti!
Kuru Zeminde Frenleme
Yaymak: 2.23 M (4.3%)|Ortalama: 52.63 M
Metre olarak kuru frenleme (Daha düşük daha iyidir)
Continental IceContact 2
51.63 M
Nokian Hakkapeliitta R3
52.08 M
Nexen Winguard winSpike WH62
52.14 M
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
52.38 M
Gislaved Nord Frost 200
52.53 M
Yokohama iceGUARD iG65
52.80 M
Nokian Hakkapeliitta 9
53.59 M
Bridgestone Noranza 001
53.86 M
Islak Zeminde Frenleme
Yaymak: 8.77 M (15.9%)|Ortalama: 57.83 M
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
55.09 M
Continental IceContact 2
55.67 M
Gislaved Nord Frost 200
55.83 M
Yokohama iceGUARD iG65
56.47 M
Nokian Hakkapeliitta 9
57.88 M
Nexen Winguard winSpike WH62
58.28 M
Bridgestone Noranza 001
59.53 M
Nokian Hakkapeliitta R3
63.86 M
Kar
Kar testleri sırasında, sürtünme lastiği hem çekiş hem de frenleme testlerini kazandı, ancak kar üzerinde yol tutuş turunun yanal denge gereksinimlerinde daha fazla zorlandı.
Karda Çekiş
Yaymak: 0.63 s (10.9%)|Ortalama: 6.03 s
Kar hızlanma süresi (Daha düşük daha iyidir)
Nokian Hakkapeliitta R3
5.77 s
Nokian Hakkapeliitta 9
5.79 s
Yokohama iceGUARD iG65
6.03 s
Continental IceContact 2
6.05 s
Gislaved Nord Frost 200
6.05 s
Bridgestone Noranza 001
6.05 s
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
6.09 s
Nexen Winguard winSpike WH62
6.40 s
Karda Frenleme
Yaymak: 0.76 M (4.1%)|Ortalama: 18.73 M
Metre olarak kar frenlemesi (Daha düşük daha iyidir)
Nokian Hakkapeliitta R3
18.35 M
Nokian Hakkapeliitta 9
18.38 M
Yokohama iceGUARD iG65
18.40 M
Gislaved Nord Frost 200
18.76 M
Continental IceContact 2
18.88 M
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
18.93 M
Bridgestone Noranza 001
19.06 M
Nexen Winguard winSpike WH62
19.11 M
Karda Yol Tutuş
Yaymak: 7.00 s (7.7%)|Ortalama: 93.45 s
Kar işleme süresi saniye cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Continental IceContact 2
90.50 s
Nokian Hakkapeliitta 9
92.00 s
Gislaved Nord Frost 200
92.10 s
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
93.00 s
Bridgestone Noranza 001
93.20 s
Yokohama iceGUARD iG65
94.50 s
Nokian Hakkapeliitta R3
94.80 s
Nexen Winguard winSpike WH62
97.50 s
Buz
Beklendiği gibi, çivili lastikler buz testlerinde büyük bir avantaja sahipti.
Buzda Çekiş
Yaymak: 3.01 s (75.8%)|Ortalama: 4.86 s
Buz hızlanma süresi (Daha düşük daha iyidir)
Nokian Hakkapeliitta 9
3.97 s
Continental IceContact 2
3.99 s
Bridgestone Noranza 001
4.12 s
Yokohama iceGUARD iG65
4.30 s
Gislaved Nord Frost 200
4.71 s
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
5.10 s
Nokian Hakkapeliitta R3
5.74 s
Nexen Winguard winSpike WH62
6.98 s
Buzda Frenleme
Yaymak: 7.10 M (67%)|Ortalama: 12.73 M
Buz freni metre cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Continental IceContact 2
10.59 M
Nokian Hakkapeliitta 9
10.67 M
Bridgestone Noranza 001
11.61 M
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
11.66 M
Gislaved Nord Frost 200
12.05 M
Yokohama iceGUARD iG65
12.23 M
Nokian Hakkapeliitta R3
15.31 M
Nexen Winguard winSpike WH62
17.69 M
Buzda Yol Tutuş
Yaymak: 12.90 s (17.6%)|Ortalama: 79.80 s
Buz işleme süresi saniye cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Nokian Hakkapeliitta 9
73.50 s
Continental IceContact 2
74.60 s
Bridgestone Noranza 001
76.90 s
Gislaved Nord Frost 200
80.90 s
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
81.30 s
Yokohama iceGUARD iG65
81.50 s
Nokian Hakkapeliitta R3
83.30 s
Nexen Winguard winSpike WH62
86.40 s
Çevre
Sürtünme prensibine dayalı lastik, test edilen lastikler arasında en sessiz olanı ve en düşük yuvarlanma direncine sahip olanıydı.
Yuvarlanma Direnci
Yaymak: 0.47 kg / t (11.4%)|Ortalama: 4.31 kg / t
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Nokian Hakkapeliitta R3
4.12 kg / t
Bridgestone Noranza 001
4.19 kg / t
Yokohama iceGUARD iG65
4.19 kg / t
Nexen Winguard winSpike WH62
4.30 kg / t
Gislaved Nord Frost 200
4.30 kg / t
Nokian Hakkapeliitta 9
4.36 kg / t
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
4.39 kg / t
Continental IceContact 2
4.59 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Yıllık Fark
--
Yaşam Boyu Tasarruf
--
Ekstra Yakıt/Enerji
--
Ekstra CO2
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.
Tartışma