Mükemmel bir firma olan Vi Bilagare, 2020 yılının ikinci kış testinde sekiz adet Nordic sürtünmesiz (çivisiz) kış lastiğini test etti.
Çivili versiyonunda olduğu gibi, Vi Bilagare de kuru, ıslak, kar ve buz koşullarını kapsayan kapsamlı bir testten geçmiştir ve Avrupa'da aşırı kış koşullarında yapılan testler için bir referans noktası olarak kabul edilmelidir.
Bu test özellikle ilgi çekici çünkü Michelin X-Ice Snow, Bridgestone Blizzak Ice, Pirelli Ice Zero FR ve Nexen Winguard Ice Plus WH43 lastikleri, Continental, Goodyear ve Nokian'ın köklü İskandinav kış lastikleriyle karşılaştırılıyor.
Sonuçların tamamı için aşağı kaydırın ve testin tüm detayları için ViBilagare.se adresini ziyaret etmeyi unutmayın!
Kuru
Kuzey kış lastiklerinin en iyi kuru zemin performansını sunması amaçlanmasa da, kuru zeminde frenleme yine de önemli bir güvenlik testidir. Bu testte, yeni Bridgestone Blizzak Ice, en iyi yol tutuşuna sahip olduğunu kanıtlayarak, test aracını testteki bir sonraki en iyi lastik olan Goodyear UltraGrip Ice 2'den neredeyse bir metre daha erken durdurdu.
Kuru Zeminde Frenleme
Yaymak: 3.59 M (12.5%)|Ortalama: 30.35 M
Metre olarak kuru frenleme (80 - 5 km/h) (Daha düşük daha iyidir)
Dry Braking: Güvenlik Etkisi: En İyi ve En Kötü Lastik
Goodyear, kuru zeminde kullanım sırasında öznel olarak en iyi performansı gösterdi; en iyi dengeyi ve yüksek düzeyde yol tutuşunu sundu.
Özn. Kuru Yol Tutuş
Yaymak: 4.00 Points (80%)|Ortalama: 3.25 Points
Subjektif Kuru Taşıma Puanı (Daha yüksek daha iyidir)
Goodyear UltraGrip Ice 2
5.00 Points
Pirelli Ice Zero FR
5.00 Points
Continental VikingContact 7
4.00 Points
Michelin X Ice Snow
4.00 Points
Nokian Hakkapeliitta R3
3.00 Points
Bridgestone Blizzak Ice
2.00 Points
Nexen Winguard Ice Plus WH43
2.00 Points
Nereus NS805 Plus
1.00 Points
Islak
Islak zeminde frenleme de güvenlik açısından kritik bir testtir ve Goodyear bu konuda da etkileyici bir performans sergileyerek diğer rakiplerini yaklaşık üç metre farkla geride bıraktı. Islak zeminde frenleme sırasında bu tür bir avantaj neredeyse hiç görülmez.
Islak Zeminde Frenleme
Yaymak: 8.71 M (25.3%)|Ortalama: 38.58 M
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 5 km/h) (Daha düşük daha iyidir)
Wet Braking: Güvenlik Etkisi: En İyi ve En Kötü Lastik
Goodyear, ıslak zeminde gösterdiği performansla liderliğini koruyarak kısa turu ikinci sıradaki Pirelli Ice Zero FR'nin bir saniye önünde tamamladı.
Islak Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 4.03 s (9.3%)|Ortalama: 45.07 s
Islak elleçleme süresi (saniye cinsinden) (Daha düşük daha iyidir)
Goodyear UltraGrip Ice 2
43.11 s
Pirelli Ice Zero FR
44.13 s
Michelin X Ice Snow
44.71 s
Nokian Hakkapeliitta R3
44.78 s
Continental VikingContact 7
44.99 s
Nereus NS805 Plus
45.31 s
Nexen Winguard Ice Plus WH43
46.35 s
Bridgestone Blizzak Ice
47.14 s
Goodyear, etkileyici bir şekilde, düz hat üzerinde suda kayma testinde de açık ara birincilik elde ederek ıslak zemindeki performansını tamamladı.
Düz Suda Kızaklama
Yaymak: 11.90 Km/H (16.2%)|Ortalama: 64.81 Km/H
Yüzme Hızı Km/Saat (Daha yüksek daha iyidir)
Goodyear UltraGrip Ice 2
73.30 Km/H
Michelin X Ice Snow
65.30 Km/H
Nereus NS805 Plus
65.20 Km/H
Continental VikingContact 7
64.10 Km/H
Nexen Winguard Ice Plus WH43
63.40 Km/H
Pirelli Ice Zero FR
63.30 Km/H
Nokian Hakkapeliitta R3
62.50 Km/H
Bridgestone Blizzak Ice
61.40 Km/H
Kar
Yeni Nexen Winguard Ice Plus WH43, karda frenleme konusunda iyi bir performans sergiledi.
Karda Frenleme
Yaymak: 0.40 M (3.5%)|Ortalama: 11.54 M
Metre olarak kar frenlemesi (35 - 5 km/h) (Daha düşük daha iyidir)
Snow Braking: Güvenlik Etkisi: En İyi ve En Kötü Lastik
Kar uzmanı Continental VikingContact 7, kar performansında ilk zaferini elde ederek rakiplerini küçük bir farkla geride bıraktı. İlginç bir şekilde, kar frenlemesinde birinci olan Nexen ancak yedinci sırada yer alabildi.
Karda Yol Tutuş
Yaymak: 2.99 s (4.1%)|Ortalama: 73.36 s
Kar işleme süresi saniye cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Continental VikingContact 7
72.25 s
Bridgestone Blizzak Ice
72.73 s
Nokian Hakkapeliitta R3
72.86 s
Pirelli Ice Zero FR
73.09 s
Michelin X Ice Snow
73.44 s
Goodyear UltraGrip Ice 2
73.60 s
Nexen Winguard Ice Plus WH43
73.63 s
Nereus NS805 Plus
75.24 s
Buz
Nexen, buz üzerinde frenleme testlerini yarım metreden fazla bir farkla kazanarak, mükemmel frenleme kabiliyetini bir kez daha kanıtladı.
Buzda Frenleme
Yaymak: 1.08 M (42.5%)|Ortalama: 3.28 M
Buz freni metre cinsinden (15 - 5 km/h) (Daha düşük daha iyidir)
Ice Braking: Güvenlik Etkisi: En İyi ve En Kötü Lastik
Continental, kar üzerindeki üstün performansını tekrarlayarak, buz üzerinde de üstünlük sağlayabileceğini gösterdi.
Buzda Yol Tutuş
Yaymak: 4.64 s (9.5%)|Ortalama: 50.75 s
Buz işleme süresi saniye cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Continental VikingContact 7
48.82 s
Nokian Hakkapeliitta R3
49.09 s
Pirelli Ice Zero FR
49.43 s
Nexen Winguard Ice Plus WH43
49.83 s
Nereus NS805 Plus
50.63 s
Bridgestone Blizzak Ice
52.20 s
Michelin X Ice Snow
52.54 s
Goodyear UltraGrip Ice 2
53.46 s
Çevre
Yeni Michelin X-Ice Snow, en düşük yuvarlanma direncine sahipti, ancak genel olarak grup birbirine yakın sonuçlar verdi.
Yuvarlanma Direnci
Yaymak: 0.31 kg / t (5.3%)|Ortalama: 6.07 kg / t
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Michelin X Ice Snow
5.89 kg / t
Goodyear UltraGrip Ice 2
5.94 kg / t
Nokian Hakkapeliitta R3
6.03 kg / t
Continental VikingContact 7
6.05 kg / t
Pirelli Ice Zero FR
6.11 kg / t
Nereus NS805 Plus
6.14 kg / t
Nexen Winguard Ice Plus WH43
6.18 kg / t
Bridgestone Blizzak Ice
6.20 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Yıllık Fark
--
Yaşam Boyu Tasarruf
--
Ekstra Yakıt/Enerji
--
Ekstra CO2
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.
Continental VikingContact 7, öznel gürültü ve konfor testlerinde 5 üzerinden 5 puan alan tek lastik oldu.
Özn. Gürültü
Yaymak: 3.00 Points (60%)|Ortalama: 3.38 Points
Araç içi öznel gürültü seviyeleri (Daha yüksek daha iyidir)
Continental VikingContact 7
5.00 Points
Goodyear UltraGrip Ice 2
4.00 Points
Pirelli Ice Zero FR
4.00 Points
Nexen Winguard Ice Plus WH43
4.00 Points
Bridgestone Blizzak Ice
3.00 Points
Michelin X Ice Snow
3.00 Points
Nokian Hakkapeliitta R3
2.00 Points
Nereus NS805 Plus
2.00 Points
Uygun fiyatlı Nereus (Firemax olarak da bilinir) testteki en ucuz lastikti, ancak diğer testlerdeki performansı da bunu yansıtıyordu.
Fiyat
Yaymak: 939.00 (137.7%)|Ortalama: 1312.63
Yerel para biriminde fiyat (Daha düşük daha iyidir)
Neredeyse kusursuz bir İskandinav kış lastiği; buzda ve karda en yüksek genel yol tutuş seviyelerini sunarken, kuru ve ıslak zeminde de iyi yol tutuşu sağlıyor.
Hem kuru hem de ıslak zeminde en güçlü lastik, kar yağışının az olduğu kuzey iklimi için mükemmel bir seçim. Su birikintilerinde kaymaya karşı önemli avantaj sağlar.
Kar ve buz üzerinde ortalama performans sergiliyor, ancak limitlerde denge kurmak zor.
Tartışma