Audi A6 Avant 2.7Tdi Quattro S Line için en iyi lastikler

Bu lastikleri 2 yıldır kullanıyorum, kuru ve ıslak zeminde normal kış lastiğinden daha kötüler, ancak sulu karda ve karda sürerken gerçekten parlıyorlar, karlı bir yolda giderken size büyük bir avantaj sağlıyorlar Alplerde.

Bu lastikleri ilk olarak 21/09/2015 tarihinde inceledim.

Bir arkadaşım birkaç yeni lastik satın aldı ve bu hurda lastikleri viraj başına 65 £ gibi yüksek bir fiyata taktırdı. Bu yüzden bunu güncelleyeceğimi düşündüm.

Ben bunların fiyatlarının iyi olduğunu ancak ıslak yollar için güvensiz olduğunu söyledim, örneğin İngiltere. Islak zeminde saatte 40 mil hızla keskin B yolu virajlarında kontrolü kaybedebileceğinizden bahsetmiştim.

BMW'li bir aptal, benim incelememi göz önünde bulundurarak bir inceleme yazdı, saatte 60 km hızla yol tutuşunun nasıl kaybolabileceğini anlayamadı. Sanırım eğer bunu anlayamıyorsa o zaman kimse ona yardım edemez.

Her neyse, bu lastiklerin yakın zamanda diğer UHP lastiklerle karşılaştırıldığında incelendiğini ve sürpriz olduğunu fark ettim. Islak zeminde yol tutuşu çok kötü ve testçinin bu lastik hakkında yalnızca kınama sözleri vardı.

Bir Barum B5 veya Debica UHP Presto satın alın, bunların maliyeti yaklaşık olarak aynıdır ve bütçe dışı lastikleriniz varsa çok daha iyidir.

Bu lastiklerin Islak zeminde nasıl iyi olduğu hakkında yazan yorumcuları dinlemeyin, orada ne konuşulduğunu bilmiyorlar, ahşap bir tekerleği inceleyebilir ve ne kadar rahat oldukları hakkında gevezelik edebilirler.

Accelera PHI - Çöp yükü

Dört mevsim kullanımda daha fazla fayda sağladığından, daha uygun maliyetli bir kış lastiği çözümü olarak Goodyear Eagle Asym3 yaz lastiklerimden bunlara geçtim. 250 mil yol kat ettikten sonra, hem kuru hem de ağır yağışlı havalarda 280 Bhp'lik yeniden haritalandırılmış A6 Quattro Avant'ıma çok emin adımlarla basıyorlar. Genel olarak MPG, GY'den çok daha düşüktür ancak bu, tüm kış lastikleri için geçerlidir. Bu lastiklerin düşük gürültüsünden etkilendim ve çok rahatlar. Tek küçük olumsuzluk, iyi bir B yolunun sınırlarında bir miktar dalgalanma eğiliminin olması, ancak Quattro sisteminin her şeyi aynı hizada getirmesidir; önden çekişli bir arabada nasıl oynanacağından emin değilim. Fren performansı her koşulda mükemmeldi ve bazı soğuk buzlu sabahlarda arka yollarda işe giderken güven veriyorlardı. Kışa girerken karda araba kullanma fırsatı bulursam güncelleneceğim. 2.000 milden sonra görünür bir aşınma yok, fiyatı çok uygun ve bu lastikleri memnuniyetle tavsiye edip tekrar satın alacağım.

Muhtemelen günlük ihtiyaçlar için aracınıza takabileceğiniz en iyi lastik. Michelin PS3'lerimi Goodyear'larla değiştirdim ve sürüş kalitesi pürüzsüz ve çok daha az lastik gürültüsü oldu. Quattro sistemiyle birleştirilmiş ıslak havalarda muazzam bir kavramaya sahipler ve Michelin'e geri dönmeyeceğim... Daha önce TTS'mde Asym 2 deneyimim vardı ve arabayı Avon'unkinden dönüştürdüler . Şiddetle tavsiye edilir; uygun test ortamlarında ne kadar yüksek puan aldıklarını görmek için resmi testleri incelemeniz yeterlidir.