225/60R18. Özellikle zemini kötü olan yollar için harika lastikler. Çok rahat ve yumuşak. Michelin Latitude sport 3 ile büyük fark. Nexen çok daha konforlu. Yalnızca 140 km/saat'in üzerindeki hızlarda direksiyon tepkisi o kadar hızlı olmuyor, ancak sorun değil, çünkü böyle bir hızda keskin hareketler yapmamak daha iyidir, ancak düz gidiyorsanız sorun olmaz. Honda cr-v'de kullanılıyor. Şu anda sadece 200km yapıldı, bu yüzden aşınma hakkında fazla bir şey söyleyemem ama fiyat iyi, bu yüzden en az 40000km koşarsa mutlu olacağım ve tekrar satın alacağım.

50.000km'den fazla kullandım. İyi aşınmaya sahip güvenilir lastik çifti.

Yaklaşık 700 km yol kat ettik.. şimdi 400 km daha geri dönüyoruz.. hem ıslak hem de kuru zeminde yol tutuşu iyi ama biraz gürültülü. Acil durum frenlemesi muhteşemdir. Touring arabaları için şiddetle tavsiye edilir. Bu lastikleri Honda Vezel Hybrid'imde kullanıyorum.

SİZİN Nexen N Fera RU1 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nexen N Fera RU1'nizi değerlendirin >

Başlangıçta iyi yol geri bildirimleri aldım ve lastik/yol gürültüsü katlanılabilir düzeydeydi. Bileşim iyi görünüyor, çok sert ya da yumuşak değil ve beklediğimden çok daha güçlü çünkü arazide pek çok kez hiçbir sorun yaşamadan araç kullandım. Şu anki sorunum +80km/saat hızda giderken çıkan uğultu sesi. Ayrıca direksiyon çok daha hafif bir his veriyor ve sanki lastik bir yıl kadar kullanımdan sonra çok hızlı bir şekilde parçalanıyormuş gibi. Avantajı fiyattı ve arabanız sık kullanılmıyorsa kesinlikle tavsiye ederim ama temelde yarı fiyatına mal oluyor çünkü yarı ömrü var. Çevrimiçi incelemeler çoğunlukla ilk kullanıma yöneliktir ve oldukça yanıltıcıdır.

Tutuş konusunda çok fazla sorun yaşamadık. TC bazen daha sert başladığında devreye giriyordu ancak genel olarak kendilerini güvende hissettiler. Aşınma hayal kırıklığı yarattı, tek dönüşte zar zor 20.000 km yol kat edebildiler. Hala biraz derinlikleri vardı ama ikinci sezonun sonunda ön lastikler aşınmaya başladı. Tutuş açısından kötü lastikler değiller ama yine de aşınma açısından biraz pahalılar. Premium lastikleri çok fazla bir ücret karşılığında satın alamazsınız ve en az 30-35.000km dayanabilirler.

İlk izlenimler, zorlu yollarda düşük frekanslı gürültünün belirgin şekilde azaldığı yönündeydi. Pürüzsüz yol yüzeylerinde her hızda çok sessiz. Daha önce sahip olduğum 37PSI VS UC6'da mükemmel frenleme performansı, harika direksiyon hissi ve çok rahat bir sürüş. Kuru zeminde yeterince iyi ve ıslak zeminde de iyi görünüyor. Sürüş kilometresinin 11,3L'den 9,9L/100KM'ye biraz arttığını hissedebiliyorum. Fiyat/performans oranı yüksek bir ürün.

Bunları Volvo xc90'ıma koy. Çok uygun fiyatlı bir lastik, birinci sınıf bir lastiğin yarı fiyatına. Kuru zeminde iyi kavrama ve yol tutuşu, ıslak zeminde de iyi. Bir manyak gibi viraj almam bu yüzden sınır çekiş gücü bilinmiyor. Bana göre gürültü diğer lastiklerle hemen hemen aynıdır ve aşınma oranı normal sürüş alışkanlıklarına göre iyidir. Sonuçta sağlam, iyi değerde, kabul edilebilir bir performans sergiliyor ve kolayca tavsiye ederim.

nefret ettiğim Bridgestone fabrikasını çalıştıran Astra GTC'me bu lastiklerden dördünü taktım. Bridgestone'lar sağlam taş üzerinde sürmek gibidir, omurga parçalayıcıdırlar. yerel montaj merkezim Nexen lastiğiyle ilgili bir anlaşma yapıyordu, ben de onları denemeyi seçtim ve bunlar bir aydınlanma oldu. mutlak konfor, çok düşük yol gürültüsü sunuyorlar ve hem ıslak hem de kuru zeminde, hatta heyecanlı sürüşlerde bile çok iyi bir yol tutuşuna sahip olduklarını kanıtladılar. diğer markalara göre daha çabuk yıpranabilirler ama ödediğim paraya göre idare edilebilir. Genel olarak bu lastikten çok etkilendim, ağırlığının çok üzerinde bir performans sergiliyor

Bu lastikleri sundukları paranın değeri nedeniyle satın aldım. Bu kadar büyük bir lastik için mükemmel bir değer olan viraj başına 75 £ ödedim. Roadstone lastiklerini üreticinin bize taktığı Contisport 5'ten çok daha konforlu buluyorum. Lastikleri ıslak ve kuru zeminde mükemmel buluyorum ve hiçbir zaman lastiğin sınırlarını aşmadım. Lastikler 14.000 mildir arabamdadır ve aşınma mükemmeldir. Önde hala 5 mm'den fazla, arkada 6 mm'den fazla var. Uygun fiyatlı, güvenilir bir lastik isteyen herkese bu lastikleri şiddetle tavsiye ederim. Önceki aracımda Roadstone lastikleri vardı ve o kadar etkilendim ki bunları mevcut aracım için satın aldım.

Fabrikada takılan orijinal Bridgestone Dueller 400H/L'den değiştirilmiştir. Görünüşe göre kuru kavrama iyileşti. Islak yol tutuşunda iyileşme buna yaklaşıyor ancak daha az öngörülebilir. Daha yumuşak tarafta kauçuk bileşiği. Yeni olduğundan yağmur mevsiminde asla suda plan yapmayın. Basitçe diş derinliğine bağlı olabilir. Yoğun saatlerde trafikten uzak durmak için şehrin aşağısına doğru çok sayıda yokuş sürüşü yapıyorum. Bu lastikler yol tutuş sınırı açısından etkileyicidir. Bununla birlikte geri bildirim vasattır, gazı sert bir şekilde döşemek istiyorsanız yol deneyiminiz hala arzu edilir. Bazı yorumların aksine yan duvar serttir. Orijinal BS lastiklerinden çok daha serttir. Pek bana göre değil. Ön ve arka lastik basınçlarının aynı fabrika tarafından tavsiye edilmesi. Sırt deseni, hem çamurlu hem de topraklı arazilerin dikkate alındığı stok BS yerine, kilometre için otoyol eğilimidir. Elbette bu Nexen daha sessiz gidiyor, aksine. Ancak ucuz fiyat etiketi göz önüne alındığında, gerçekten daha fazlasını isteyemezsiniz. Bir pazarlık bulmak.

Lastikler sessiz, yumuşak ve konforludur ve performans tipi olarak pazarlanan lastiklerle karşılaştırıldığında bunun daha çok Touring SUV tipi lastiklere yönelik olduğunu düşünmek isterim. Her neyse, fiyat aralığına göre paranızın karşılığını alıyorsunuz.

Islak ya da kuru, bunların yol tutuşu çok kötü. Üzerinde hala 5-6 mm olmasına rağmen onları XC90'ımdaki normal Pirelli lastiğiyle değiştirmeye karar vermeden önce onları Kasım'dan Mayıs'a kadar açık tuttum. Bunların acil bir duruştan sağ çıkmak isteyenler için uygun olmadığını düşünüyorum.
Sessizler ve yan duvarlar yumuşak olduğundan sürüş harikaydı, tümsekleri çok iyi emdiler. Ama gitmeleri gerekiyordu.

Fallen Azenis Fk453CC 235/50R18'den gelen Nexen N'Fera RU1 225/50R18'in ağırlığı ve direksiyon kolonu daha hafifti. Sürüş rahat ve sessizdir, yakıt tüketimi ise 235 genişlikten 225 genişliğe geçişte beklendiği gibi daha iyi görünmektedir!

Fiyatına göre Nexen RU1'ler kesinlikle tavsiye edilen lastiklerdir!

Mükemmel lastik, 2 yıl önce XC60 AWD aracıma 4 taktım, 40.000 mil kat ettim. Arka kısımlar 5 mm sola, ön kısımlar ise 2 mm sola iniyor.
deffo tavsiye

Muhteşem lastikler. Bunları Michelin Eczanesi'nden Lexus Rx 350'im için kullanıyorum