Nexen N Fera RU1, konfor, kuru zeminde yol tutuşu ve fiyat-performans açısından kullanıcılarından olumlu yorumlar alan, orta sınıf bir yaz performans lastiğidir. Bağımsız testlerde, sessizliği ve gevşek zeminlerdeki çekişi övülse de frenleme ve ıslak zeminde yol tutuş konusunda tekrarlayan zayıflıklar görüldü.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki75%27 sürücü yorumundan67% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerIslak, KonforDeğerElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ağustos 2026 itibarıyla güncellendi.
Yer aldığı 3 ıslak frenleme testinde, Nexen N Fera RU1 Premium rakiplerden %6,9 daha uzun, orta segment rakiplerden %6,1 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %13,1 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 58/100, ve 27 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 7,5/10 puanlıyor.
Nexen N Fera RU1 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 3 kuru frenleme testinde, Nexen N Fera RU1 Premium rakiplerden %6,6 daha uzun, orta segment rakiplerden %3,9 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %3,4 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 24/100, ve 27 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,1/10 puanlıyor.
Nexen N Fera RU1 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 1 testte, Nexen N Fera RU1 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %21,1 daha yüksek, orta segment rakiplerden %14 daha yüksek ve ekonomik rakiplerden %17,2 daha yüksek.
Nexen N Fera RU1 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Nexen N Fera RU1 için beklenen ömür yaklaşık 27.333 mil (43.988 km).
Kullanıcılar Nexen N Fera RU1 hakkında ne diyor?
27 kullanıcı puanı üzerinden Nexen N Fera RU1 ortalama 75% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,1), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (7,2). Bu değerlendirmelerin 6 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 65% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Nexen N Fera RU1 hakkında diğer sorular(8)
Nexen N Fera RU1 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Nexen N Fera RU1 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için B ve gürültü için 71 dB.
Nexen N Fera RU1 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 23 değerlendirme boyunca Nexen N Fera RU1 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,3 veriyor.
Kullanıcılara göre Nexen N Fera RU1 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 23 değerlendirme boyunca Nexen N Fera RU1 modeline aşınma için 10 üzerinden 7,7 veriyor. Bu değerlendirmelerin 6 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 3.219 km kapsıyor.
Kullanıcılar Nexen N Fera RU1 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %67'i Nexen N Fera RU1 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 27 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %41'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Nexen N Fera RU1 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Nexen N Fera RU1 için incelenen 24 sahip yorumundan 9 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 1 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Nexen N Fera RU1 sahipleri sürüş konforu hakkında ne diyor?
Nexen N Fera RU1 için incelenen 24 sahip yorumundan 9 tanesi sürüş konforu konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (konforlu), 1 tanesi eleştiriyor (sert). Bu yorumları oku
Nexen N Fera RU1 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Nexen N Fera RU1 için incelenen 24 sahip yorumundan 9 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 7 tanesi övüyor (sessiz), 2 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Nexen N Fera RU1 hangi ebatlarda mevcut?
Nexen N Fera RU1, 102 farklı ebatta mevcuttur, 205-285/35-65 R16-20 aralığında.
Mevcut lastiklerim nexen blue eco 215 / 65 R16 98H Dünkü MOT'ta uyarı notu, ön taraftaki lastiğin yakında değiştirilmesi gerektiğini belirtiyor. Daha fazla gösterMevcut lastiklerim nexen blue eco 215 / 65 R16 98H Dünkü MOT'ta uyarı notu, ön taraftaki lastiğin yakında değiştirilmesi gerektiğini belirtiyor. Aynı akstaki sadece bir lastiği asla değiştirmem. Şimdi ön aks için iki lastiğe ihtiyacım var. Ön aksta iki yeni nexen N Fera ru1 lastiği takma ve arkada bulunan iki lastiği arkada bırakma konusunda tavsiyeniz ne olur? Daha az göster
21 Eylül 2016
Her zaman en fazla tutunmayı sağlayan lastikleri arkaya takmanız önerilir, bu durumda ön ve arka tekerlekleri değiştirmenizi ve ardından yeni lastikleri arkaya takmanızı öneririz.
Kullanıcılar ne diyor 24 değerlendirmeden özetlendi
Nexen N Fera RU1, araç sahiplerinden çoğunlukla olumlu yorumlar alıyor; kuru zeminde yol tutuşu, konfor ve fiyat-performans en belirgin artıları. Sessiz sürüş de eleştiriden çok övgü alıyor ve ıslak zeminde yol tutuşu genel olarak olumlu değerlendirilse de bu konuda görüş birliği yok. Diş ömrüyle ilgili olumlu yorumlar olumsuzlardan daha fazla: kullanım ömrünün ortasından ve sonundan gelen birkaç yorum uzun süre dayandığını belirtiyor, ancak yaklaşık her sekiz yorumdan biri aşınmayı hayal kırıklığı yaratan düzeyde buluyor. Direksiyon tepkileri ve yol tutuşuyla ilgili yorumlar daha değişken; eleştirel yorumların birkaçı farklı araç sahiplerinden değil, tekrar tekrar yorum yazan tek bir kişiden geliyor. Yorumların neredeyse yarısı ilk izlenimlerden oluştuğu için uzun vadeli sonuçlar daha küçük bir grubun deneyimine dayanıyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 24 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 27 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı75%
Kuru Zeminde Tutunma81%
Aşınma77%
Lastik Geri Bildirimi76%
Islak Zeminde Tutunma75%
Lastik konforu73%
Yol Tutuşu72%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 86%
“Bu lastiklerin harika değerine gerçekten şaşırdım. En az 65000 km (40000 mil) (VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion'da) aldığıma çok etkilendim. Ne yazık ki kötü bir yolda hasar nedeniyle iki lastiği değiştirmek zorunda kaldım...”
“Islak ya da kuru, bunların yol tutuşu çok kötü. Üzerinde hala 5-6 mm olmasına rağmen onları XC90'ımdaki normal Pirelli lastiğiyle değiştirmeye karar vermeden önce onları Kasım'dan Mayıs'a kadar açık tuttum. Bunların...”
“Başlangıçta iyi yol geri bildirimleri aldım ve lastik/yol gürültüsü katlanılabilir düzeydeydi. Bileşim iyi görünüyor, çok sert ya da yumuşak değil ve beklediğimden çok daha güçlü çünkü arazide pek çok kez hiçbir sorun...”
Bu lastikler, Mazda CX-30'umda günlük sürüşlerim için kullanılıyor ve fabrika çıkışlı Toyo Proxes R56'nın yerini alıyor. Diş bileşeni çok daha dayanıklı ve önemli ölçüde daha iyi tutuş sağlıyor, bu özellikle soğuk, ıslak sabahları belirgin bir şekilde hissediliyor. Performans açısından, Toyoların durduktan sonra bir köşeye hızlanırken yaşadığı arka kayma tamamen ortadan kalktı. Üstelik, ani ve sert frenlemelerde çok daha fazla güven veriyor ve daha büyük bir güvenlik hissi sağlıyor.
Yol tutuşunda bir sorun var. Yol tutuşu bu lastikler için ideal olmalı.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Nexen N Fera RU1 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastiklerin harika değerine gerçekten şaşırdım. En az 65000 km (40000 mil) (VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion'da) aldığıma çok etkilendim. Ne yazık ki kötü bir yolda hasar nedeniyle iki lastiği değiştirmek zorunda kaldım. Kolayca 75000+ alırdım. Ve sürüş tarzımı düşünürsek, bu bir şey ifade ediyor!
Yaklaşık 700 km yol kat ettik.. şimdi 400 km daha geri dönüyoruz.. hem ıslak hem de kuru zeminde yol tutuşu iyi ama biraz gürültülü. Acil durum frenlemesi muhteşemdir. Touring arabaları için şiddetle tavsiye edilir. Bu lastikleri Honda Vezel Hybrid'imde kullanıyorum.
Başlangıçta iyi yol geri bildirimleri aldım ve lastik/yol gürültüsü katlanılabilir düzeydeydi. Bileşim iyi görünüyor, çok sert ya da yumuşak değil ve beklediğimden çok daha güçlü çünkü arazide pek çok kez hiçbir sorun yaşamadan araç kullandım. Şu anki sorunum +80km/saat hızda giderken çıkan uğultu sesi. Ayrıca direksiyon çok daha hafif bir his veriyor ve sanki lastik bir yıl kadar kullanımdan sonra çok hızlı bir şekilde parçalanıyormuş gibi. Avantajı fiyattı ve arabanız sık kullanılmıyorsa kesinlikle tavsiye ederim ama temelde yarı fiyatına mal oluyor çünkü yarı ömrü var. Çevrimiçi incelemeler çoğunlukla ilk kullanıma yöneliktir ve oldukça yanıltıcıdır.
Tutuş konusunda çok fazla sorun yaşamadık. TC bazen daha sert başladığında devreye giriyordu ancak genel olarak kendilerini güvende hissettiler. Aşınma hayal kırıklığı yarattı, tek dönüşte zar zor 20.000 km yol kat edebildiler. Hala biraz derinlikleri vardı ama ikinci sezonun sonunda ön lastikler aşınmaya başladı. Tutuş açısından kötü lastikler değiller ama yine de aşınma açısından biraz pahalılar. Premium lastikleri çok fazla bir ücret karşılığında satın alamazsınız ve en az 30-35.000km dayanabilirler.
İlk izlenimler, zorlu yollarda düşük frekanslı gürültünün belirgin şekilde azaldığı yönündeydi. Pürüzsüz yol yüzeylerinde her hızda çok sessiz. Daha önce sahip olduğum 37PSI VS UC6'da mükemmel frenleme performansı, harika direksiyon hissi ve çok rahat bir sürüş. Kuru zeminde yeterince iyi ve ıslak zeminde de iyi görünüyor. Sürüş kilometresinin 11,3L'den 9,9L/100KM'ye biraz arttığını hissedebiliyorum. Fiyat/performans oranı yüksek bir ürün.
Bunları Volvo xc90'ıma koy. Çok uygun fiyatlı bir lastik, birinci sınıf bir lastiğin yarı fiyatına. Kuru zeminde iyi kavrama ve yol tutuşu, ıslak zeminde de iyi. Bir manyak gibi viraj almam bu yüzden sınır çekiş gücü bilinmiyor. Bana göre gürültü diğer lastiklerle hemen hemen aynıdır ve aşınma oranı normal sürüş alışkanlıklarına göre iyidir. Sonuçta sağlam, iyi değerde, kabul edilebilir bir performans sergiliyor ve kolayca tavsiye ederim.
nefret ettiğim Bridgestone fabrikasını çalıştıran Astra GTC'me bu lastiklerden dördünü taktım. Bridgestone'lar sağlam taş üzerinde sürmek gibidir, omurga parçalayıcıdırlar. yerel montaj merkezim Nexen lastiğiyle ilgili bir anlaşma yapıyordu, ben de onları denemeyi seçtim ve bunlar bir aydınlanma oldu. mutlak konfor, çok düşük yol gürültüsü sunuyorlar ve hem ıslak hem de kuru zeminde, hatta heyecanlı sürüşlerde bile çok iyi bir yol tutuşuna sahip olduklarını kanıtladılar. diğer markalara göre daha çabuk yıpranabilirler ama ödediğim paraya göre idare edilebilir. Genel olarak bu lastikten çok etkilendim, ağırlığının çok üzerinde bir performans sergiliyor
Bu lastikleri sundukları paranın değeri nedeniyle satın aldım. Bu kadar büyük bir lastik için mükemmel bir değer olan viraj başına 75 £ ödedim. Roadstone lastiklerini üreticinin bize taktığı Contisport 5'ten çok daha konforlu buluyorum. Lastikleri ıslak ve kuru zeminde mükemmel buluyorum ve hiçbir zaman lastiğin sınırlarını aşmadım. Lastikler 14.000 mildir arabamdadır ve aşınma mükemmeldir. Önde hala 5 mm'den fazla, arkada 6 mm'den fazla var. Uygun fiyatlı, güvenilir bir lastik isteyen herkese bu lastikleri şiddetle tavsiye ederim. Önceki aracımda Roadstone lastikleri vardı ve o kadar etkilendim ki bunları mevcut aracım için satın aldım.
