Kullanıcılar ne diyor 24 değerlendirmeden özetlendi
Nexen N Fera RU1, araç sahiplerinden çoğunlukla olumlu yorumlar alıyor; kuru zeminde yol tutuşu, konfor ve fiyat-performans en belirgin artıları. Sessiz sürüş de eleştiriden çok övgü alıyor ve ıslak zeminde yol tutuşu genel olarak olumlu değerlendirilse de bu konuda görüş birliği yok. Diş ömrüyle ilgili olumlu yorumlar olumsuzlardan daha fazla: kullanım ömrünün ortasından ve sonundan gelen birkaç yorum uzun süre dayandığını belirtiyor, ancak yaklaşık her sekiz yorumdan biri aşınmayı hayal kırıklığı yaratan düzeyde buluyor. Direksiyon tepkileri ve yol tutuşuyla ilgili yorumlar daha değişken; eleştirel yorumların birkaçı farklı araç sahiplerinden değil, tekrar tekrar yorum yazan tek bir kişiden geliyor. Yorumların neredeyse yarısı ilk izlenimlerden oluştuğu için uzun vadeli sonuçlar daha küçük bir grubun deneyimine dayanıyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 24 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Fabrikada takılan orijinal Bridgestone Dueller 400H/L'den değiştirilmiştir. Görünüşe göre kuru kavrama iyileşti. Islak yol tutuşunda iyileşme buna yaklaşıyor ancak daha az öngörülebilir. Daha yumuşak tarafta kauçuk bileşiği. Yeni olduğundan yağmur mevsiminde asla suda plan yapmayın. Basitçe diş derinliğine bağlı olabilir. Yoğun saatlerde trafikten uzak durmak için şehrin aşağısına doğru çok sayıda yokuş sürüşü yapıyorum. Bu lastikler yol tutuş sınırı açısından etkileyicidir. Bununla birlikte geri bildirim vasattır, gazı sert bir şekilde döşemek istiyorsanız yol deneyiminiz hala arzu edilir. Bazı yorumların aksine yan duvar serttir. Orijinal BS lastiklerinden çok daha serttir. Pek bana göre değil. Ön ve arka lastik basınçlarının aynı fabrika tarafından tavsiye edilmesi. Sırt deseni, hem çamurlu hem de topraklı arazilerin dikkate alındığı stok BS yerine, kilometre için otoyol eğilimidir. Elbette bu Nexen daha sessiz gidiyor, aksine. Ancak ucuz fiyat etiketi göz önüne alındığında, gerçekten daha fazlasını isteyemezsiniz. Bir pazarlık bulmak.
Lastikler sessiz, yumuşak ve konforludur ve performans tipi olarak pazarlanan lastiklerle karşılaştırıldığında bunun daha çok Touring SUV tipi lastiklere yönelik olduğunu düşünmek isterim. Her neyse, fiyat aralığına göre paranızın karşılığını alıyorsunuz.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Islak ya da kuru, bunların yol tutuşu çok kötü. Üzerinde hala 5-6 mm olmasına rağmen onları XC90'ımdaki normal Pirelli lastiğiyle değiştirmeye karar vermeden önce onları Kasım'dan Mayıs'a kadar açık tuttum. Bunların acil bir duruştan sağ çıkmak isteyenler için uygun olmadığını düşünüyorum. Sessizler ve yan duvarlar yumuşak olduğundan sürüş harikaydı, tümsekleri çok iyi emdiler. Ama gitmeleri gerekiyordu.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Nexen N Fera RU1 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Fallen Azenis Fk453CC 235/50R18'den gelen Nexen N'Fera RU1 225/50R18'in ağırlığı ve direksiyon kolonu daha hafifti. Sürüş rahat ve sessizdir, yakıt tüketimi ise 235 genişlikten 225 genişliğe geçişte beklendiği gibi daha iyi görünmektedir!
Fiyatına göre Nexen RU1'ler kesinlikle tavsiye edilen lastiklerdir!
Bunlar takıldığında 80 km/saatte ve yine 100 km/saatte titreşim sorunu yaşadım, tekerlekler farklı bayilerden 3 kez balans ayarı yapıldı, son ikisi aynı şeyi bildirdi. Sonuç olarak yan duvarlar yük altında esnedi, test amacıyla Hankook olarak değiştirildi ve titreşim ortadan kalktı. Nexen ile temasa geçti ve yanıt alamadı, tedarikçi Nexen ile temasa geçti ve aynısını aldı. Deneyimim 275/40/20 106'da birimlerimin üretim hatasına bağladığım bir sorunu var.
Lastik ilk başta kuru yaz yollarında harika görünüyordu, ancak sıcaklık 5 derecenin altına düştüğünde ve yollar biraz ıslak olduğunda yol tutuşu kötüleşti. Kavşaklardan kalkarken tekerleklerin dönmesi normal hale geldi.
225/60R18. Özellikle zemini kötü olan yollar için harika lastikler. Çok rahat ve yumuşak. Michelin Latitude sport 3 ile büyük fark. Nexen çok daha konforlu. Yalnızca 140 km/saat'in üzerindeki hızlarda direksiyon tepkisi o kadar hızlı olmuyor, ancak sorun değil, çünkü böyle bir hızda keskin hareketler yapmamak daha iyidir, ancak düz gidiyorsanız sorun olmaz. Honda cr-v'de kullanılıyor. Şu anda sadece 200km yapıldı, bu yüzden aşınma hakkında fazla bir şey söyleyemem ama fiyat iyi, bu yüzden en az 40000km koşarsa mutlu olacağım ve tekrar satın alacağım.
Hyundai Santa Fe 4x4'e takılan lastikler. 500 millik gidiş-dönüş yolculukta, Şehir ve Otoyol, Kuru, Yağmur, Karla karışık yağmur ve Rüzgar hava koşulları. Bunları orijinal Hankook'lardan daha sessiz buldum, Bu lastiklerle sürüş yaparken daha rahat olduğumu buldum. Umarım birkaç 1000 mil daha sonra da eskisi kadar iyi olurlar
Bu lastiklerden çok etkilendim! Kesinlikle performans için tasarlanmış, orijinal UHP lastik. Daha yüksek hızlarda iyi yol hissi ve stabilite. Gerçekten herhangi bir lastikten bunların sunabileceğinden daha fazlasını isteyemem. Bana yaklaşık 105 avroya mal oldu, bu yüzden onlar da gerçekten iyi bir değer. Benden tam not! Not! Onlara ekonomik lastik demek zor çünkü en azından bana göre çok kaliteli hissettiriyorlar.
