Maxxis Marauder II MAS2
Kol saatiThe Maxxis Marauder II MAS2 is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.
8
Değerlendirmeler
83%
Ortalama
69,160
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Maxxis Marauder II MAS2
Alternatif Lastikler
66% 4 değerlendirmeler
Sorular ve Cevaplar Maxxis Marauder II MAS2
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Maxxis Marauder II MAS2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Maxxis Marauder II MAS2 Değerlendirmeler
verdi 87%
sürerken
BMW X5 E53 3.0d
(285/50 R19 W)
da a combination of roads
için 4,000 average mil
X5'imin arka lastiklerini değiştirmeye karar verdiğimde, çeşitli fiyat aralıklarında/üreticilerde sunulan teklifleri incelemek için çok zaman harcadım; her zamanki lastik tedarikçim bir Maxxis tedarikçisi olduğundan, onunla yaptığımız sohbetten sonra aşağıdaki lastikleri denemeye karar verdim: Çapulcu II. Bir kış geçirdikten sonra, bir yaz lastiğine göre ıslak, karlı ve kuru koşullarda çok iyi performans sergilediğini, otoyollarda sessiz olduklarını ve sağlam bir ayak hissine sahip olduklarını söylemeliyim. Genelde X5'i çok sert sürmem ama bazen tekrar sürdüğümde lastikler iyi performans gösterdi. Ön Goodyear'lar aşındığında bunların yerine Çapulcuları koyacağım. Bunları herhangi bir SUV için tavsiye ederim.
verdi 87%
sürerken
BMW X5 3.0 diesel
(285/45 R19 V)
da a combination of roads
için 1,000 average mil
BMW X5'imin arkasına bir çift takıldığında, ilk göze çarpan şey gürültüydü; eski lastiklerime göre çok daha sessizdi ve virajlı kısımlara çok emin basıyordum. Önde 6 mm diş açık Goodyear Eagle'larım var, aşındıklarında bunları Çapulcularla değiştireceğim. Şu ana kadar çok etkilendim ve bunları seçtiğime sevindim.
verdi 71%
sürerken
Jeep Grand Cherokee
(265/50 R20 V)
da mostly motorways
için 2,000 average mil
Bu lastikler, yeni satın aldığımda 63 plakalı Jeep Grand Cherokee'min ön aksındaydı, ancak son 2000 mil boyunca yol gürültüsü ve direksiyondaki titreşim dayanılmaz hale geldi... bir tekerlek yatağı son ayağındadır. Son zamanlarda onları arkaya taşıdım ve direksiyon simidi titreşimi gitmiş olmasına rağmen arkadan hala aşırı yol sesi geliyor. Dişleri hâlâ 7 mm kalmış olmasına rağmen onları çıkaracağım. Belki de bunun nedeni bunların dört mevsim lastikleri olması ve bazı lastik perakendecilerinde damaksıl olmamasıdır.
Latest Maxxis Marauder II MAS2 Değerlendirmeler
verdi 93%
sürerken
Chevrolet traiblazer
(265/65 R17 H)
da mostly town
için 150 average mil
Sanırım bu şimdiye kadar satın aldığım en iyi lastiklerden biri, bu lastikleri Trailblazer 2007'm için aldım, çok güzel bir kas görünümü veriyorlardı ve gürültü sorunu açısından sanırım bununla yaşayabilirim çünkü egzozum egzozdan daha fazla ses çıkarıyor. lastikler 74 dbs verdiler.
Kuru ve ıslak yol tutuşu açısından harikalar, yol tutuş açısından eski lastikler ile yeni lastikler arasında ayrım yapamıyorum.
Hala aşınmayı şimdi anlatamayacağım yeniler var.
Kuru ve ıslak yol tutuşu açısından harikalar, yol tutuş açısından eski lastikler ile yeni lastikler arasında ayrım yapamıyorum.
Hala aşınmayı şimdi anlatamayacağım yeniler var.
verdi 47%
sürerken
Isuzu DMAX
(225/45 R17)
da mostly town
için 10,000 average mil
Bu lastik Çin'de üretiliyor ve uzun süre kullanılmıyor
verdi 91%
sürerken
Land Rover Range Rover V8 Vogue
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 42,000 average mil
2012 Range Rover - Continental setini lastik başına 1.200 $'a satın aldım ve yaklaşık 18.000 km yol yaptım MA-S2 Maxxis'i 1.300 $ / 4'lü set karşılığında denedim. Harika!! 50.000 kilometreye ulaştı! Tavsiye edilen.
verdi 94%
sürerken
Ford Territory
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 10,000 spirited mil
Müşteri, NZ Targa yarışında yüksek performanslı (yaklaşık 340 kw, 540 bhp) Bölge yarışları yapıyor.
Etkileyici kavrama ve aşınma, olağanüstü gövde stabilitesi. Territory'nin lastikleri zordur ve omuz aşınması genellikle yaygındır. MA-S2'de durum böyle değil. Lastikler yarış koşullarında bile eşit ve kare aşınır.
Harika lastikler.
Etkileyici kavrama ve aşınma, olağanüstü gövde stabilitesi. Territory'nin lastikleri zordur ve omuz aşınması genellikle yaygındır. MA-S2'de durum böyle değil. Lastikler yarış koşullarında bile eşit ve kare aşınır.
Harika lastikler.