MAZDA RX8
Lastiğin kuru yollarda çok iyi bir tutuşu var ancak fırtına geldiğinde hızlı koşmak istiyorsanız idare etmek biraz zorlaşıyor.
Fiyatı düşündüğünüzde genel olarak tavsiye edilir.

Bu momo outrun 3'ü 16000 km boyunca sürüyorum. Fiyat aralığının bütçe lastiğinin altında kaldığı göz önüne alındığında, bu fiyatla olağanüstü olduğunu söyleyebilirim.
Kuru yol tutuşu sağlam ve ıslak yol tutuşu neredeyse aynı düzeydedir, re002 çok sert bir yan duvara sahip olduğundan direksiyon geri bildirimi Bridsgetone RE002 ile karşılaştırıldığında çok da kötü değildir. Bu nedenle re002'den daha konforludur ve çoğu yol yüzeyinde çok sessizdir. Aşınma süper iyi, yeni oldukları zamana kıyasla neredeyse hiç aşınma görmüyorum.
Makul fiyatlı, iyi performansa sahip ve yine de konfor sunan bir lastik arıyorsanız şiddetle tavsiye edilir.

Düşük maliyeti ve Momo'nun iyi itibarı nedeniyle bu lastikleri denedim. Çin'de üretiliyorlar ama o kadar da kötü olamazlar. Bu lastikler ıslak ve kuru zeminde çok iyi tutunur, kuru zeminde biraz daha iyidir. İlerleme gerçek dışıdır, araba çok kolay yön değiştirir ve daha "sıkı" hale gelir, onu çok sağlam hale getirir. Sadece lastikleri değiştirerek amortisörlerimin artık daha fazla duyarlılığa sahip olduğunu görüyorum. İyi konfora rağmen, yoldan gelen geri bildirimler de çok iyi.
Benim için güçlü olan nokta, çok ama çok düşük yuvarlanma gürültüsüdür; şimdiye kadar denediğim en sessiz sesti. Bu lastikler çok yumuşak olduğu için hızlanma ve fren mesafesi artık çok daha iyi.
Ancak yakıt tüketimi artık çok daha yüksek. Lastiklerle sadece 150 km yol kat ettiğim için aşınma hakkında konuşamam ama hamurun yumuşaklığından dolayı olağanüstü bir sonuç beklemiyorum.
Ancak bu lastik düşük maliyetle birlikte mükemmel özelliklere sahip olduğundan (set için 240~250 Euro ödendi) muhtemelen tekrar satın alacağım.

Uygun fiyatı ve internet forumlarındaki iyi yorumları nedeniyle bu lastikleri seçtim. Ayrıca momo, motor sporlarında yüksek ses getiren bir marka olduğundan bu lastiklerin çok da kötü olamayacağı anlamına gelir.
Bu lastiklerle ilgili ilk his şuydu: siz! Ne güzel bir tutuş! Ve eski Bridgestone Potenza RE050'm ile karşılaştırıldığında ne kadar da yumuşak ve sessizler!
Momo sayesinde artık asfalt kamyonunun raylarına çarptığımı hissetmiyorum.
Bu lastiklerle bir sezon, yani 10.000 km, çoğunlukla şehir içinde ve otoyollarda kullandım. Ayrıca Alman Otobanı'nda yüksek hızlarda lastikler çok iyi performans gösterdi. Yağmurda 170 km/s hızla sollama manevraları istikrarlı görünüyordu.
Bu 10.000 kilometreden sonra diş derinliği elektronik ölçüm aletiyle ölçüldü. Yeni lastiğin diş derinliği artık 7,5 mm'ydi; ön 6,2 mm, arka 6,3 mm. Bu da bu lastiklerin en az 40 bin km dayanacağı anlamına geliyor. Bu kadar yumuşak lastikler için bunun çok iyi bir sonuç olduğunu düşünüyorum.

Alfa 159 SW 2.0 MJTD
Önceki Good Year Efficent Grip'ten çok daha iyi lastikler. 15.000 km'den sonra neredeyse hiç aşınma yok. Güçlü yanaklar, ancak konforlu ve yüksek hızda kendinden emin bir sürüş.