Kleber Quadraxer 3 - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
4
Tamamlanan Testler6th
Ortalama Pozisyon4th
En İyi Sonuç7th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
Kleber Quadraxer 3, sınıfında öne çıkan kar kabiliyeti, kuru zeminde sürekli kısa frenleme ve güçlü suda kızaklama direnciyle dengeli bir dört mevsim paketi sunuyor. Dokuz testte ortalama olarak üst sıraların ortasında (genel sıralamada 5.6) yer alıyor ve kuru zeminde frenlemede sürekli olarak ilk 3'te, düz/virajlı zeminde suda kızaklamada ise önde yer alırken, birden fazla kar testini kazanıyor veya podyuma çıkıyor. Konfor/gürültü ve yuvarlanma direnci genel olarak iyi. Ancak ıslak zemin performansı açık ara zayıf noktası: ıslak zeminde frenleme ve yol tutuşu, en iyilerle arasında önemli farklarla sürekli olarak orta ila alt sıralarda kalıyor ve kuru zeminde güçlü frenlemelere rağmen yol tutuşu da geride kalabiliyor. Değer/aşınma sınıf lideri olmaktan ziyade orta seviyede. Genel olarak sık kar yağışı olan karma iklimlere uygun, ancak ıslak zeminde yol tutuşunu önceliklendiren sürücüler rakiplerini tercih edebilir.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kar Performansı
Güçlü
• 2023 Auto Zeitung'da kar frenlemede 1.lik (24,9 m)
• 2024 Spor Araba testinde 2. sıradaki karda yol tutuşu (57,3 km/s, en iyiden %0,3 artış)
• 2024 Spor Araba testinde kar frenlemesinde 2. sıra (23,0 m, en iyiden %2,7 artış)
• 2024 AutoBild (3/17, +%3,2) ve 2024 Sports Car (3/13, +%1,1) kategorilerinde ilk 3'te yer alan kar slalomu -
Kuru Frenleme
Güçlü
• 2023 Autobild yarışmasında 35 kuru frenlemede 2. (38,3 m, +1,6%)
• 2023 AutoBild tam testinde 18 kuru frenlemede 3. (38,3 m, +%6,4)
• 2023 Lastik İncelemelerinde 12 kuru zeminde 3. (38,58 m, +3,7%)
• 2022 ve 2024 piyasa genel bakışlarında kuru frenlemede ilk 4/37 -
Su Üzerinde Kayma Direnci
Güçlü
• 2023 AutoBild'de 18 araçtan 2'si üst üste suda kızaklama (+%1,6 en iyiden)
• 2022 AutoBild'de 17 araçtan 2'si üst üste suda kızaklama (+%1,5)
• 2023'te 9 araçtan 3'ünde üst üste suda kızaklama (+%3)
• Eğri suda kızaklama 2023'te 18'de 4. (+%6,1) ve 2022'de 17'de 3. (+%8,6) olacak -
Konfor/Gürültü
Ilıman
• 2023 Lastik İncelemelerinde öznel konforda 1. sıra (100 puan)
• 2024 AutoBild (3/17, 72 dB, +%0,4) ve 2022 AutoBild (4/17, 72 dB, +%0,7) gürültü sıralamasında ilk 4'te -
Haddeleme Verimliliği
Ilıman
• Yuvarlanma direnci birden fazla testte ilk üçte: 2024 Sports Car'da 4/13 (+%6,9), 2023 AutoBild'de 4/18 (+%7,4), 2022 AutoBild'de 6/17 (+%10)
Performans Zayıflıkları
-
Islak Performans
Güçlü
• Islak zemin yol tutuşu alt sıraları: 2023 AutoBild'de 15/18 (+%8,2), 2022 AutoBild'de 16/17 (+%8,5), 2023 Lastik İncelemelerinde 9/12 (+%4,2)
• Islak zeminde frenleme orta-düşük: 2024 AutoBild'de 13/17 (+%22,7), 2024 genel bakışında 12/37 (+%15,6), 2023 karşılaştırmasında 11/35 (+%7,8), 2022 genel bakışında 11/37 (+%14,1) -
Kuru Taşıma
Ilıman
• 2024'te 8/17 AutoBild (+%2,1)
• 2024'te 12/13 Spor Araba (+%7,2)
• 2023'te 9/9 Auto Zeitung (+%2,4)
• 2023 Lastik İncelemelerinde 9/12 (+%1,6) -
Değer/Aşınma
Ilıman
• Sadece orta pakette giyilenler: 2024 AutoBild giyilmesinde 6/15 (+%25,4), 2023 AutoBild giyilmesinde 10/16 (+%41,3), 2022 AutoBild giyilmesinde 9/15 (+%28,8)
• Değer puanları orta-düşük: 2024'te 5/15 (+%41), 2023'te 8/16 (+%89,3), 2022'de 12/15 (+%106)
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2023 Lastik İncelemeleri Dört Mevsim Lastik Testi
2023
Kazanan: Michelin CrossClimate 2