Kar veya buzda hiç denemedim ama ıslak zeminde... aman Tanrım, çok kötü. 40 km/h hızla döner kavşakta arka taraf kayıyor. Attığımda 5 mm'den fazla diş kalmıştı. Bunları satın almadım, arabanın üzerindeydiler. Artık değiller :)
Imperial Lastikler
Bütçe marka
10 güncel Imperial lastiği, 35 bağımsız lastik testi ve 423.614 km sürüşü kapsayan 22 sürücü yorumu ile sıralandı.
- 10güncel lastik
- 35bağımsız test
- 22kullanıcı yorumu
- 423.614 kmbu lastiklerle katedildi
Hızlı cevap
| Seçim | Lastik | Kanıtlar |
|---|---|---|
| Yaz | Imperial Ecodriver 5 5,8 | TR Score 5,8 / 10 orta güvenilirlikli puan |
| Dört mevsim | Imperial All Season Driver 5,9 | TR Score 5,9 / 10 yüksek güvenilirlikli puan |
| Kış | Imperial Snowdragon HP 6,3 | TR Score 6,3 / 10 henüz sınırlı veri |
| Sürücülerin favorisi | Imperial Ecosport 2 5,5 | 68% 10 sürücü yorumundan |
| Son test sonucu | Imperial Snowdragon 3 | #46 / 50 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set |
Her sezonun seçimi, markanın güncel lastikleri arasındaki en yüksek TR Score'dur; sürücülerin favorisi ise onları kullananların en yüksek puan verdiği lastiktir. Tam sıralamalar ve her seçimin arkasındaki kanıtlar aşağıda.
Imperial test karnesi
Imperial, Tyre Reviews'ta indekslenen 35 bağımsız karşılaştırma testine katıldı.
Son test katılımları
Sıralamalar her testin genel klasmanıdır; marka, en iyi dereceyi alan lastiğiyle temsil edilir. Lastikleri gruplar halinde sıralayan testler yukarıdaki toplamlara dahildir ama listelenmez - grup içindeki bir sıra, testteki bir sıra değildir. Imperial içeren tüm testler →
Güncel Imperial ürün gamı, sıralanmış halde
Bugün satın alabileceğiniz en yüksek puanlı Imperial lastiği, 10 üzerinden 6,3 TR Score ile Imperial Snowdragon HP. 10 güncel lastikten 8 tanesi puan almış durumda.
Yaz lastikleri 3
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Imperial Ecodriver 5
|
Tur | 5,8 | 51% | 2 |
| 2 |
Imperial Ecosport 2
|
Tur | 5,5 | 68% | 10 |
| 3 |
Imperial Ecodriver 4
|
Tur | - | - | - |
Dört mevsim lastikleri 1
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Imperial All Season Driver
|
Tur | 5,9 | 68% | 4 |
Kış lastikleri 5
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Imperial Snowdragon HP
|
Tur | 6,3 | - | - |
| 2 |
Imperial Snowdragon UHP
|
Yüksek Performans | 4,1 | - | - |
| 3 |
Imperial ICE Plus S210
|
Tur | 2,4 | 41% | 1 |
| 4 |
Imperial Snowdragon 3
|
Tur | 2,3 | 67% | 4 |
| 5 |
Imperial Snowdragon 2
|
Tur | - | 91% | 1 |
SUV ve 4x4 - Yaz lastikleri 1
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Imperial EcoSport SUV
|
Tur | 5,6 | - | - |
Tablolar, her lastiği bağımsız test sonuçları ve sürücü yorumlarıyla 10 üzerinden puanlayan ve kanıt miktarına göre ağırlıklandıran TR Score'a göre sıralanır. Puanı olmayan lastikler kendi sayfalarına bağlanır; orada yazılan bir yorum puana sayılır.
Her koşul için en iyi Imperial
Tek marka, farklı görevler: koşul bazlı TR Score'lara göre her koşulda önde olan Imperial lastikleri.
Islakta en iyiler
Ürün gamındaki 5 lastik üzerinden puanlandı:
Koşul puanları her koşulun kendi içinde 0-100 arasındadır ve genel TR Score ile aynı test sonuçları ve sürücü yorumlarından oluşur.
Imperial AB etiket verileri
Kayıtlı 10 lastikten 9 tanesi AB etiket verisi taşıyor. İşte ürün gamının en iyi değerleri; her lastik için mevcut en iyi ebat değerleri kullanıldı.
B En iyi ıslak tutuş
3 lastik, AB ıslak zemin tutuş sınıfı B seviyesine ulaşıyor. En yüksek puanlılar:
C En düşük yuvarlanma direnci
En yakıt tasarruflu seçim: 8 lastik, yuvarlanma direnci sınıfı C seviyesine ulaşıyor. En yüksek puanlılar:
69dB En sessiz lastikler
Ürün gamının en sessiz lastikleri 69 dB dış gürültüden itibaren etiketlenmiş:
Etiket değerleri AB'nin EPREL veritabanından gelir ve ebada göre değişir - buradaki rakamlar her lastiğin beyan edilmiş en iyi değeridir. Islak tutuş ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü ise ölçülen geçiş değeridir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değil: yukarıdaki testler ve sıralamalar çok daha fazlasını söyler.
Sürücüler Imperial lastikleri hakkında ne diyor?
22 sürücü yorumu ve 423.614 km sürüş üzerinden Imperial lastikleri ortalama %66 alıyor. Aşağıdaki puanlar, sürücülerin markayı en güçlü bulduğu alanları gösteriyor.
- Kuru Zeminde Tutunma 7,7/10
- Islak Zeminde Tutunma 5,7/10
- Lastik Geri Bildirimi 6/10
- Yol Tutuşu 6,1/10
- Aşınma 7,4/10
- Lastik konforu 7/10
- Tekrar Satın Alınabilirlik 5,4/10
- Karlı Zeminde Tutunma 8/10
- Buzlu Zeminde Tutunma 7,8/10
Soru ortalamaları, markanın tüm lastiklerinde yorum sayısına göre ağırlıklandırılır. Kar ve buz puanları yalnızca markanın kış lastiklerini kullanan sürücülerden gelir.
En yeni yorumlar, kendi cümleleriyle
Bunlar oyuncak araba lastikleri, sıfır ilerleme ve ıslak yollarda kaldırıma plastik tekerlekli bir çift paten kadar iyi tutunuyorlar. Bir kavşağın ortasında savrulmayalı uzun zaman olmuştu. Savrulmaya bile uygun değiller. Tahta taklalar almak daha ucuz ve aynı derecede güvenli olurdu. Yazın, sıcak hava dalgasından sonra, yağmurlar yoldaki kiri kaldırdığında, lastikler 50 km/s gibi düşük hızlarda virajlarda çekiş gücünü kaybederdi. Kötü bir radyo kontrollü araba bile daha iyi performans gösterir. Bu lastiklerden uzak durun.
Kuru zeminde iyi bir lastik değil. Islak zeminde frenleme gerçekten kötü. Yüksek hızlarda, düz yolda bile, ayaklar arkada dengesiz hissettiriyor. Bu lastikle 265 km/s hızla giderken, sanki her saniye arabayı kaybediyormuşsunuz gibi hissettiriyor. BMW e64 645ci'yi aldığımda yanımdaydı. Yeni olmalarına rağmen 600 km sonra değiştirdim. Ayrıca e46 320d Otomatik aracımın arka tekerleklerinde de vardı ve 255 lastik ve 136 beygir gücüyle kuru bir kavşakta 2. viteste drift yapılabiliyor ve otomatik bir aracın 40 beygir gücünde hissettirmesi her şeyi anlatıyor.
Geçmişte birçok başka bütçe lastiği kullandım. Normalde diğerleri BMW'mde ortalamadan daha fazla sürdüğümüz için yaklaşık bir yıl dayanırdı. EcoSport 2 yağmurda veya yakıt ekonomisinde en iyisi olmayabilir ancak kesinlikle benzer bütçe lastiğinden daha uzun süre dayanan bir bileşiktir. Benim durumumda bunlardan yaklaşık 5k mil yapmayı başardım ve bu da benim için bunu en iyi bütçe lastiği yapıyor.
Bu lastiklerden uzak durun çünkü bu lastiklerin iç duvarı o kadar incedir ki kaldırıma veya yoldaki döküntülere sert bir şekilde temas ettiğinde lastikte yırtılma meydana gelir. Ben bir taksi şoförüyüm ve yıllar içinde birçok lastik satın aldım ve bu, sürüş deneyimim boyunca karşılaştığım en kötü bütçe lastiği markası. Bu markadan tamamen uzak durmanızı öneririm.
Hızla viraj alırken çok tehlikeli lastikler.
Kuru koşullarda özensiz geri bildirim (lastiklerin düşük profilli olmasına rağmen) ve ıslak, kötü suda kızaklamada çok daha kötüleşiyor.
Lastikler her zaman önden kaymaya çalışır ve bunu telafi etmeye çalışırsanız aşırı kaymaya başlarlar (140hp'lik önden çekişli bir arabada)
30 bin km sürdü.
Tavsiye etmiyorum normal lastiklere göre tasarruf edilen paraya değmezdi.
Bunlar kadar kötü başka lastiklerle karşılaşmadım.
Kuru koşullarda özensiz geri bildirim (lastiklerin düşük profilli olmasına rağmen) ve ıslak, kötü suda kızaklamada çok daha kötüleşiyor.
Lastikler her zaman önden kaymaya çalışır ve bunu telafi etmeye çalışırsanız aşırı kaymaya başlarlar (140hp'lik önden çekişli bir arabada)
30 bin km sürdü.
Tavsiye etmiyorum normal lastiklere göre tasarruf edilen paraya değmezdi.
Bunlar kadar kötü başka lastiklerle karşılaşmadım.
En çok bakılan Imperial karşılaştırmaları
Tyre Reviews'taki her Imperial lastiği
Üretimden kalkan lastikler ve sıralanmak için henüz yeterli kanıtı olmayan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Bu ay en çok araştırılanlar: Imperial All Season Driver, Imperial Snowdragon UHP, Imperial Snowdragon HP.
| Lastik | Sezon | TR Score | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|---|
| Imperial Ecosport 2 | Yaz | 5,5 | 68% | 10 | 234.194 km |
| Imperial All Season Driver | Dört mevsim | 5,9 | 68% | 4 | 40.234 km |
| Imperial Snowdragon 3 | Kış | 2,3 | 67% | 4 | 88.514 km |
| Imperial Ecodriver 5 | Yaz | 5,8 | 51% | 2 | 20.439 km |
| Imperial ICE Plus S210 | Kış | 2,4 | 41% | 1 | 40.234 km |
| Imperial Snowdragon 2 | Kış | - | 91% | 1 | - |
| Imperial Snowdragon HP | Kış | 6,3 | - | - | - |
| Imperial EcoSport SUV | Yaz | 5,6 | - | - | - |
| Imperial Snowdragon UHP | Kış | 4,1 | - | - | - |
1 Imperial lastiğinin daha henüz yorumu yok
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri →En yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Imperial lastikleri mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi değerlendirin ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürüyor - ve bu sayfadaki her puan, bunu yapan bir sürücüden geliyor.
Bu veriler nereden geliyor
Sıralamalar, bağımsız test sonuçlarını bu site üzerinden gönderilen sürücü yorumlarıyla birleştirir; her yorumda araç, lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir ve yeni kanıtlar geldikçe sayfa otomatik olarak yeniden oluşur.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score her lastiği, bağımsız test sonuçları ve tüm sürücü yorumlarından, kanıt miktarına göre ağırlıklandırarak 10 üzerinden puanlar.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.