Menu

Imperial Ecodriver 5

The Imperial Ecodriver 5 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.3
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
55%
Lastik Geri Bildirimi
40%
Frenleme
70%
Aşınma
40%
Lastik konforu
40%
Tekrar Satın Alınabilirlik
30%
2 Değerlendirmeler
51% Ortalama
12,700 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 38th)
Imperial Ecodriver 5

Imperial Ecodriver 5

Summer Budget
BETA
5.3 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
78.4
2x / 2 testler
Dry
63.5
1.8x / 2 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
71.4
4 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2024
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 2
Ortalama Puan: 50.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.41
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild 2024 205/55 R16 38/55 2 metrikler
1
Testler
38th
Ortalama
38th
En iyi
38th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları

Alternatif Lastikler

7.6/10
87% 6 değerlendirmeler
95% 4 değerlendirmeler
87% 4 değerlendirmeler
85% 4 değerlendirmeler

Sorular ve Cevaplar Imperial Ecodriver 5

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Imperial Ecodriver 5. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Imperial Ecodriver 5 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Imperial Ecodriver 5 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Imperial Ecodriver 5'nizi değerlendirin >

Latest Imperial Ecodriver 5 Değerlendirmeler

verdi 44% sürerken Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI Bluemotion (205/55 R16) da mostly town için 100 average mil
Bu lastiklerden uzak durun çünkü bu lastiklerin iç duvarı o kadar incedir ki kaldırıma veya yoldaki döküntülere sert bir şekilde temas ettiğinde lastikte yırtılma meydana gelir. Ben bir taksi şoförüyüm ve yıllar içinde birçok lastik satın aldım ve bu, sürüş deneyimim boyunca karşılaştığım en kötü bütçe lastiği markası. Bu markadan tamamen uzak durmanızı öneririm.
Soru sor | Faydalı 724
August 24, 2024
verdi 57% sürerken Ford Focus MK3 (205/55 R16) da mostly motorways için 12,600 average mil
Sıcak koşullarda kuru yollarda (şehir içi/otoyol) iyi performans. Viraj alma ve hızlanma konusunda iyi performans sergiliyor gibi görünüyor. Frenleme performansı daha iyi markalarla karşılaştırıldığında çok iyi değil (bkz: Imperial'ın üzerinde fiyatlı herhangi bir marka). Koşullar soğuduğunda ve çok ıslak olduğunda bu lastikler soğukta oldukça zayıftır ve yol tutuşu konusunda pek güven sağlamaz. Yüksek basınçlara ayarlanmadığı sürece yol gürültüsü çok yüksektir. Yüksek basıncın faydaları, yüksek basınçlarda iyi yuvarlanma direnci davranışları anlamına gelir (Ön 38 psi, Arka 44 psi). Basınçlar üretici değerlerine (Ön 32 psi, Arka 36 psi) göre ayarlanırsa gürültü fazla azalmaz. Bu, otoyollarda ve 60 km/saatin üzerindeki şehir içi yollarda geçerlidir. Tüm darbeler daha düşük basınçlarda bile hissedildiğinden, konfor hiçbir koşulda makul bir hızda (>30km/saat) iyi değildir. Geri bildirim iyidir ancak lastiğin ıslak koşullarda virajlarda çok fazla kaydığının farkına varmanızı sağlaması dışında özel bir şey yoktur. Yakıt ekonomisi yukarıda belirtildiği gibi kuru koşullar ve yüksek basınç altında oldukça iyidir. Genel olarak tekrar satın almazdım, yalnızca bu lastikleri aracın mülkiyetini aldıktan sonra bayi tarafından yeni takıldığı için test etme şansım oldu.
August 4, 2022
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!