Imperial Ecodriver 5
Kol saatiThe Imperial Ecodriver 5 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
2
Değerlendirmeler
51%
Ortalama
12,700
kilometrelerce yol kat edildi
1
Testler (ortalama: 38th)
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle1
Testler
38th
Ortalama
38th
En iyi
38th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış
38th/55
205/55 R16 • 2024
Alternatif Lastikler
8.1/10
7.1/10
6.5/10
6.4/10
95% 4 değerlendirmeler
87% 4 değerlendirmeler
85% 4 değerlendirmeler
Sorular ve Cevaplar Imperial Ecodriver 5
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Imperial Ecodriver 5. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Imperial Ecodriver 5 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Imperial Ecodriver 5 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Imperial Ecodriver 5 Değerlendirmeler
verdi 44%
sürerken
Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI Bluemotion
(205/55 R16)
da mostly town
için 100 average mil
Bu lastiklerden uzak durun çünkü bu lastiklerin iç duvarı o kadar incedir ki kaldırıma veya yoldaki döküntülere sert bir şekilde temas ettiğinde lastikte yırtılma meydana gelir. Ben bir taksi şoförüyüm ve yıllar içinde birçok lastik satın aldım ve bu, sürüş deneyimim boyunca karşılaştığım en kötü bütçe lastiği markası. Bu markadan tamamen uzak durmanızı öneririm.
verdi 57%
sürerken
Ford Focus MK3
(205/55 R16)
da mostly motorways
için 12,600 average mil
Sıcak koşullarda kuru yollarda (şehir içi/otoyol) iyi performans. Viraj alma ve hızlanma konusunda iyi performans sergiliyor gibi görünüyor. Frenleme performansı daha iyi markalarla karşılaştırıldığında çok iyi değil (bkz: Imperial'ın üzerinde fiyatlı herhangi bir marka). Koşullar soğuduğunda ve çok ıslak olduğunda bu lastikler soğukta oldukça zayıftır ve yol tutuşu konusunda pek güven sağlamaz. Yüksek basınçlara ayarlanmadığı sürece yol gürültüsü çok yüksektir. Yüksek basıncın faydaları, yüksek basınçlarda iyi yuvarlanma direnci davranışları anlamına gelir (Ön 38 psi, Arka 44 psi). Basınçlar üretici değerlerine (Ön 32 psi, Arka 36 psi) göre ayarlanırsa gürültü fazla azalmaz. Bu, otoyollarda ve 60 km/saatin üzerindeki şehir içi yollarda geçerlidir. Tüm darbeler daha düşük basınçlarda bile hissedildiğinden, konfor hiçbir koşulda makul bir hızda (>30km/saat) iyi değildir. Geri bildirim iyidir ancak lastiğin ıslak koşullarda virajlarda çok fazla kaydığının farkına varmanızı sağlaması dışında özel bir şey yoktur. Yakıt ekonomisi yukarıda belirtildiği gibi kuru koşullar ve yüksek basınç altında oldukça iyidir. Genel olarak tekrar satın almazdım, yalnızca bu lastikleri aracın mülkiyetini aldıktan sonra bayi tarafından yeni takıldığı için test etme şansım oldu.
