Vredestein Quatrac Pro EV, performansı artırmak için yenilikçi malzemeler ve tasarıma sahiptir. Lastik, ıslak yüzeylerde daha iyi kavrama ve düşük yuvarlanma direnci için dördüncü nesil polimerleri ve "akıllı" teknolojiyi kullanıyor. Optimize edilmiş bir silika karışımına sahiptir. Daha ince yan duvarlar, daha düşük apeks ve daha hafif kayış malzemesi sayesinde elde edilen daha hafif yapısı, enerji tüketimini azaltır. Lastik ayrıca yol tutuşunu iyileştirmek ve daha yüksek viraj alma yükleri altında deformasyona direnmek için daha dik kenarlara sahip uzunlamasına oluklar ve asimetrik omuz tasarımı gibi EV'ye özgü tasarım özelliklerini de içeriyor.
Güçlü ve zayıf yönlerKuru, DeğerKarElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2025 itibarıyla güncellendi.
Vredestein Quatrac Pro EV, 2,8 ("tatmin edici") genel notuyla üçüncü sırada yer alarak, bazı önemli sınırlamaları olan konfor odaklı bir seçenek olarak konumlanıyor. Bu lastik, hem kuru hem de ıslak yüzeylerde iyi ve güvenli sürüş özellikleri sunarak, güzel havalarda güvenilir performans sağlıyor. Konfor açısından öne çıkan lastik, mükemmel sürüş kalitesi ve sessiz çalışmasıyla sürüş deneyimini geliştiriyor. Lastik ayrıca düşük yuvarlanma direncine sahip olup, elektrikli araçlar için enerji verimliliğine katkıda bulunuyor. Bununla birlikte, en büyük zayıflığı kar ve buz performansında yatıyor; bu alanda rakiplerinin oldukça gerisinde kalıyor. Bu da onu düzenli olarak kış koşullarıyla karşılaşan sürücüler için daha az uygun hale getiriyor. Quatrac Pro EV, kış performansından ziyade konfor ve sessiz çalışmayı önceliklendiren, daha ılıman iklimlerde yaşayan sürücüler için en uygun lastik olup, nadiren karla karşılaşanlar için de geçerli bir seçenek oluşturuyor.
Güçlü: Kuru Yol TutuÅŸu, Islak Yol TutuÅŸu ·Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Islak Zeminde Frenleme, Düz Suda Kızaklama, Kavisli Suda Kızaklama, Karda Frenleme, Karda ÇekiÅŸ, Kar Yol TutuÅŸu, Yuvarlanma Direnci ·Kazanan: Hankook iON FlexClimate
Vredestein Quatrac Pro EV modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
Vredestein Quatrac Pro EV ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 ıslak frenleme testinde, Vredestein Quatrac Pro EV Premium rakiplerden %10 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 53/100, ve 2 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 9/10 puanlıyor.
Vredestein Quatrac Pro EV kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 kuru frenleme testinde, Vredestein Quatrac Pro EV Premium rakiplerden %3,9 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 89/100, ve 2 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 9,5/10 puanlıyor.
Vredestein Quatrac Pro EV karda ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 karda frenleme testinde, Vredestein Quatrac Pro EV Premium rakiplerden %13 daha uzun mesafede durur. 2 karda çekiş testinde, bu lastik Premium rakiplerden %12,1 daha kötü performans gösterir. Bu lastiğin Tyre Reviews kar puanı 22/100.
Vredestein Quatrac Pro EV yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 1 testte, Vredestein Quatrac Pro EV lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %5,4 daha yüksek.
Vredestein Quatrac Pro EV lastiÄŸinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Vredestein Quatrac Pro EV için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için B, ıslak tutuş için B ve gürültü için 70 dB.
Vredestein Quatrac Pro EV hakkında diğer sorular(1)
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Vredestein Quatrac Pro EV. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Vredestein Quatrac Pro EV Kullanıcı Değerlendirmeleri
Kış lastikleri için her zaman Vredestein markasına güvendim. İngiltere'de dört mevsim lastikleri için bu markayı seçtim. Genel olarak performanslarını mükemmel buluyorum, ancak çekiş tekerleklerindeki aşınmadan dolayı hayal kırıklığına uğradım. ID.7 aracıma 255/45R19 lastikler taktım ve çoğunlukla Eco modunda, yavaş hızlanma ve rejeneratif frenlemeyle kullandım. Ne yazık ki lastikler 32.000 kilometreden az dayandı.
Yakın zamanda orijinal Quatrac lastiğinin incelemelerine dayanarak Tesla Model 3 Dual Motor Long Range'im için bu lastikleri satın aldım. EV versiyonu teorik olarak daha iyi olmalı, ancak zaman gösterecek. Önceki lastiklerim, mükemmel tutuş ve kullanım sunan Michelin Pilot Sport 4 yaz lastikleriydi.
Şimdiye kadar Quatrac Pro EV hakkındaki izlenimlerim olumlu. Biraz daha yumuşak ve daha rahat hissettiriyorlar, gürültü seviyeleri de hemen hemen aynı görünüyor. Bu lastiklerin bazı diğer modellerde olduğu gibi iç tarafta köpük bandı yok.
Genellikle arabayı daha fazla arkaya doğru yönlendirmek için Slip-Start ON ile agresif bir şekilde sürüyorum. Michelin'leri sadece bir yılda eskittim, bu yüzden bu lastikler de bir yıl dayanırsa, memnun olurum.
Sert sürüş ve yağmurlu koşullarda, Vredestein lastikleri biraz daha fazla kayıyor, bunun eğlenceye katkıda bulunduğunu düşünüyorum. Fren performansı hem ıslak hem de kuru koşullarda iyidir.
Henüz karda veya buzda sürüş yapmadım, ancak bu koşullarda daha fazla deneyim kazandığımda bir takip paylaşacağım.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Vredestein Quatrac Pro EV lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
