Menü

General G-MAX AS-05

Ultra Yüksek Performans Dört mevsim Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

Yerini alan model: G-MAX AS07

General G-MAX AS-05, Binek araç için tasarlanmış Ultra Yüksek Performans (Dört mevsim) kategorisinde bir lastiktir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 72% 7 sürücü yorumundan 86% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki 6. 1 bağımsız testte ortalama derece Son: 7 lastikten 6. · 2023 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Konfor, Islak Kuru Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Mart 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 7sürücü yorumu
  • 234.159km yapıldı
  • 1profesyonel test
General G-MAX AS-05 2 fotoğraf

Tyre Reviews Puanı

General G-MAX AS-05

6,4/10

Geride bıraktığı UHP dört mevsim lastikleri: %24

  • Sınırlı güvenilirlik
  • 1 test
  • 7 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 29 lastiğin puanları (UHP dört mevsim lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler1 test · 1 yayın · 2023 %20 %87
Sürücü yorumları7 sürücü yorumu · ortalama %72 %48 %13
Toplam %24 6,4

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Kategori kategori

Her alanda diğer UHP dört mevsim lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %25 %38 1
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %4 %29 1
KarKarda fren, çekiş ve yol tutuş Test edilmedi, ortalama sayıldı %27 –
KonforGürültü ve sürüş konforu %83 %6 1

Ağırlıklar test sonucunun paylarıdır. Sürücü yorumları sonradan eklenir. Soluk çubuklar yalnızca bir veya iki teste dayanır.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %25 1
Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %0 1

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %65 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %35 grubunun ortalamasıdır ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

  1. 2023 2023 Tyre Reviews UHP Dört Mevsim Lastik Testi Tyre Reviews · 275/40 R20 6. / 7
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
1 Testler
0 Test Kazançları
6. Ortalama
6. En iyi
6. En kötüsü
En son test

2023 Tyre Reviews UHP Dört Mevsim Lastik Testi 7 lastikten 6.

Güçlü: Özn. Islak Yol Tutuş, Özn. Konfor, Özn. Gürültü, Aşınma, Değer Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Kuru Yol Tutuşu, Özn. Kuru Yol Tutuş, Islak Yol Tutuşu Kazanan: Continental ExtremeContact DWS06 Plus

YılTestSonuçÖdül
20232023 Tyre Reviews UHP Dört Mevsim Lastik TestiTyre Reviews · 275/40 R206. / 7Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

Videolar

Best UHP All Season Tire? Continental vs Pirelli vs Falken vs BFGoodrich vs General vs Vredestein

Best UHP All Season Tire? Continental vs Pirelli vs Falken vs BFGoodrich vs General vs Vredestein

Alternatif Lastikler
Tümünü Görüntüle
MichelinMichelin CrossClimate 3 Sport
Michelin CrossClimate 3 Sport
9,6/1090% 24 değerlendirme
Kuru100Islak61Konfor37Kar100Test puanları
VredesteinVredestein Quatrac Pro 2
Vredestein Quatrac Pro 2
9,5/1089% 4 değerlendirme
Kuru96Islak68Konfor96Kar96Test puanları
MichelinMichelin Pilot Sport All-Season 4
Michelin Pilot Sport All-Season 4
9,1/1077% 36 değerlendirme
Kuru79Islak96Konfor52Kar65Test puanları
FalkenFalken Euroall Season AS220 Pro
Falken Euroall Season AS220 Pro
8,2/1083% 4 değerlendirme
Kuru82Islak36Konfor22Kar70Test puanları
VredesteinVredestein Quatrac Pro
Vredestein Quatrac Pro
8,2/1078% 50 değerlendirme
Kuru43Islak50Konfor67Kar78Test puanları
DunlopDunlop Sport All Season
Dunlop Sport All Season
8,1/1082% 7 değerlendirme
Kuru39Islak57Konfor4Kar83Test puanları
VredesteinVredestein Quatrac Pro+
Vredestein Quatrac Pro+
8,0/1081% 15 değerlendirme
Kuru29Islak46Konfor59Kar91Test puanları
FalkenFalken Azenis PT722
Falken Azenis PT722
7,5/1076% 10 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma8,0Islak Zeminde Tutunma6,2Lastik konforu7,8Aşınma8,8Sahip puanları
MichelinMichelin Pilot Sport A/S 3+
Michelin Pilot Sport A/S 3+
6,4/1070% 10 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma8,6Islak Zeminde Tutunma8,8Lastik konforu6,4Aşınma7,5Sahip puanları
Kullanım Maliyetleri
Testi Gör

275/40 R20 ölçüsünde General G-MAX AS-05 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 mil başına $21,60 olması öngörülüyor - 25.000 mil boyunca yaklaşık $540 - bu tahmin ABD fiyatına ve üreticinin diş ömrü garantisine dayanıyor (2023 Tyre Reviews UHP Dört Mevsim Lastik Testi).

Buradaki lastik ömrü üreticinin diş ömrü garantisidir, ölçülmüş aşınma DEĞİLDİR - bunu bir test sonucu olarak değil, üreticinin taahhüdü olarak değerlendirin.
General G-MAX AS-05$21,60
Falken Azenis FK460 AS$21,76
Pirelli P Zero AS Plus 3$23,80
Continental ExtremeContact DWS06 Plus$24,56
1.000 mil başına maliyet
Lastik ömrü üreticinin diş ömrü garantisidir, ölçülmüş aşınma değildir. Montaj dört lastiklik takım başına $80 varsayılmıştır. ABD fiyatları 2023 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Sık Sorulan Sorular
General G-MAX AS-05 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 ıslak frenleme testinde, General G-MAX AS-05 Premium rakiplerden %8,1 daha uzun, orta segment rakiplerden %1,9 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %1,2 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 25/100, ve 7 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 7,1/10 puanlıyor.
General G-MAX AS-05 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 kuru frenleme testinde, General G-MAX AS-05 Premium rakiplerden %5,9 daha uzun, orta segment rakiplerden %1,6 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %4,5 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 4/100, ve 7 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8/10 puanlıyor.
General G-MAX AS-05 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, General G-MAX AS-05 için beklenen ömür yaklaşık 31.069 mil (50.001 km).
General G-MAX AS-05 kullanım maliyeti ne kadar?
275/40 R20 ölçüsünde General G-MAX AS-05 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 mil başına $21,60 olması öngörülüyor - 25.000 mil boyunca yaklaşık $540 - bu tahmin ABD fiyatına ve üreticinin diş ömrü garantisine dayanıyor (2023 Tyre Reviews UHP Dört Mevsim Lastik Testi). Bu testte karşılaştırılan lastikler arasında kullanım maliyeti en düşük olan bu.
General G-MAX AS-05 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 6 değerlendirme boyunca General G-MAX AS-05 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,6 veriyor.
General G-MAX AS-05 hakkında diğer sorular (3)
Kullanıcılara göre General G-MAX AS-05 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 6 değerlendirme boyunca General G-MAX AS-05 modeline aşınma için 10 üzerinden 8,1 veriyor. Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 35.003 km kapsıyor.
Kullanıcılar General G-MAX AS-05 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %86'i General G-MAX AS-05 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 7 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %43'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
General G-MAX AS-05 yerine yeni bir model geldi mi?
General G-MAX AS-05, yerini General G-MAX AS07 modeline bıraktı.
Kullanıcı Soruları
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok General G-MAX AS-05. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

General G-MAX AS-05 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor

7 kullanıcı puanı üzerinden General G-MAX AS-05 ortalama 72% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Lastik Geri Bildirimi alanına veriyor (10 üzerinden 8,3), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (4,2). Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 50% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.

Sahip puanları 7 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 72%
  • Lastik Geri Bildirimi 83%
  • Aşınma 81%
  • Kuru Zeminde Tutunma 80%
  • Yol Tutuşu 80%
  • Lastik konforu 76%
  • Islak Zeminde Tutunma 71%
  • Karlı Zeminde Tutunma 53%
  • Buzlu Zeminde Tutunma 42%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 86%

“Bunlar modifiye edilmiş Yaris'im için en sevdiğim 3 mevsim lastikleri. Dönüş hissi, pist günü lastikleriyle rekabet ediyor. Aslında bu lastikleri pistte kullanıyordum ve lastik türü göz önüne alındığında harikalardı...”

  • Toyota Yaris
  • 11.265 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 922 kişi faydalı buldu
En eleştirel 58%

“Kuru havalarda fiyatına göre çok iyi. Ancak kuru olmayan herhangi bir şeyde çok yarım yamalak olabilir. Ayrıca arabamın otoyolda çok fazla dolaşmasına neden oldu, neredeyse sürekli yan rüzgarlara çarpıyormuş gibi. Yeter...”

  • Tesla Model S
  • 64.374 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 1.045 kişi faydalı buldu
En uzun kullanım 63%

“Arabamı satın aldığımda bunlar geldi. Ön otokrosları yok ettim ama arkalar artık ölüyor. Arkalarda yaklaşık 40 bin mil ve 12 otokros yaptım. Lastikler daha yeniyken cadde için yeterli seviyede kavrama sağlıyordu ve...”

  • Hyundai Genesis Coupe V6
  • 64.374 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 972 kişi faydalı buldu

General G-MAX AS-05 için 6 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 6 yazılı değerlendirme üzerinden
86%
Üye
  • Toyota Yaris
  • 195/50 R16
  • 11.265 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Cesur sürüş
Bunlar modifiye edilmiş Yaris'im için en sevdiğim 3 mevsim lastikleri. Dönüş hissi, pist günü lastikleriyle rekabet ediyor. Aslında bu lastikleri pistte kullanıyordum ve lastik türü göz önüne alındığında harikalardı. Sertler ama çok sert değiller. İlk AS05 setim aşındığında başka bir lastik markasını denedim ve bu benim için arabayı mahvetti, aslında onu eskisi kadar kullanmayı bıraktım. Sonra yeni AS07'ye yer açmak için indirime girdiğinde başka bir set satın aldım. 5'ler kadar iyi ve keskin olmadıklarını okuduğum için 7'leri almadım. Onları arabaya geri takmak eskisi gibiydi. Her şey hemen geri geldi ve arabadan tekrar keyif almaya başladım. Genellikle kar için bunları takmıyorum çünkü orijinal jantlarımda kar lastikleri var ama kara yakalandığım 2 seferde yeterince idare edilebilirdi.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
  • Karlı Zeminde Tutunma 6
Faydalı 922
64%
Üye
Bunları 2013 Malibu LT 2.5'te kullanmıştım, Goodyear Eagle LS2'den önce sadece 45 bin kilometre kat etmiştim, virajlarda daha iyi yol tutuşu hissediyordum. G-Max lastiklerinde hoşuma giden şey, jantı koruyan bir kordona sahip olmaları, lastiklerin ömrü boyunca hiç patlamamış olmaları ve Armor-All kullanılmadan lastiğin görünümünün yeni gibi görünmesiydi. Sonuç olarak, hem kuru hem de ıslak zeminde ortalama bir kavramaya sahip, fiyatı yüksek ve tekrar satın alacağımı sanmıyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 4
Faydalı 869
58%
Üye
Kuru havalarda fiyatına göre çok iyi. Ancak kuru olmayan herhangi bir şeyde çok yarım yamalak olabilir. Ayrıca arabamın otoyolda çok fazla dolaşmasına neden oldu, neredeyse sürekli yan rüzgarlara çarpıyormuş gibi. Yeter ki bu özelliğinizin farkında olun.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 7
  • Karlı Zeminde Tutunma 3
  • Buzlu Zeminde Tutunma 2
Faydalı 1.045

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

General G-MAX AS-05 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

General G-MAX AS-05 sizde var mı?
Ben başka bir lastik kullanıyorum - herhangi bir lastiği değerlendirin →
Bu ay 818 yorum gönderildi. Katkıda bulunan rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.
86%
Üye
  • Toyota Yaris
  • 195/50 R16
  • 24.140 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Fantastik sportif günlük sürücü lastiği. Deneyimlerime göre dönüş, Hoosier A6'ya çok benziyor... o kadar sıkı. Lastik öngörülebilir ve hızlıdır. Bu lastiklerle rekabetçi bir şekilde yarıştım ve bunun bir yarış lastiği olmadığını düşünürsek iyi iş çıkarıyorlar. Lastiklerin sportif eğilimleri göz önüne alındığında karda çekiş gücü idare edilebilir ve yeterli. Karda nasıl araç kullanılacağını biliyorsanız bunlarla idare edebilirsiniz ancak özel kar lastikleri için bir mum tutmazlar. Yani bazen kar lastiklerini çıkardıktan sonra kar etkinliği yapmayı seven bir bölgede yaşıyorsanız bunlar sorun değil. Lastik aşınması, onlara uyguladığım kötü muamele göz önüne alındığında iyi bir şey. Yanıt olarak verilen dönüş tek başına lastiği satın almaya değer... Her açıdan gerçekten iyi bir lastik olması bir artı. Tekrar satın alacağım... ve tekrar. Keşke diğer arabalarıma da takacak donanımları olsaydı.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
  • Karlı Zeminde Tutunma 7
  • Buzlu Zeminde Tutunma 5
Faydalı 1.178
79%
Üye
Bu lastikleri 07 Mustang'im için daha önce taktığım yaz lastikleri "eskimiş" olduktan sonra satın aldım ve eskisi gibi kış tekerlekleri/lastikleri ile değiştirmek yerine tüm yıl boyunca takılı bırakabileceğim bir lastik istiyordum. Bundan önceki stok Pirelli P Zero'lar vardı. Bu ucuz bir lastik ve araba bir yarış arabası değil, günlük bir sürücü olduğu için satın almamda fiyat büyük bir rol oynadı. Bununla birlikte, direksiyon hissi ve yol tutuşu beni çok şaşırttı. Düşük gürültü ve aynı zamanda yeterli konfor. Onlarla karda araç kullanmaktan kaçınıyorum, ancak bununla oldukça iyi başa çıkıyorlar gibi görünüyor, ancak açıkçası bir kış lastiği değil. 2013 Mustang'imde Gmax RS yaz lastikleri var ve yol kullanımında her bakımdan AS-05'leri tercih ediyorum, o kadar ki muhtemelen RS'leri bazı AS-05'lerle değiştireceğim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
  • Karlı Zeminde Tutunma 6
  • Buzlu Zeminde Tutunma 6
Faydalı 1.153
63%
Üye
Arabamı satın aldığımda bunlar geldi. Ön otokrosları yok ettim ama arkalar artık ölüyor. Arkalarda yaklaşık 40 bin mil ve 12 otokros yaptım. Lastikler daha yeniyken cadde için yeterli seviyede kavrama sağlıyordu ve yağmurda iyi performans gösteriyordu. Sınırlara zorlandıklarında çok fazla gürültü çıkarırlar ve ne yaptıklarını size bildirirler. Direksiyon hissi iyi, kesinlikle tüm sezon bütçesinden daha iyi. Bunları karda kullanmanızı tavsiye etmem, BFG Sport comp 2 A/S karda tüm mevsimlerde çok daha iyi bir UHP performansı sergiliyor. Yağmur performansı yeniyken iyiydi ancak lastik sırtı ömrünün sonuna yaklaşıldığında lastik bileşiği sertleşiyor ve ıslak zeminde düzensizleşiyor. TL;DR Çok uzun süre dayanan mükemmel dört mevsim lastiği, sadece karda kullanmayın. Bir günlük için tekrar satın alırdım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 7
  • Karlı Zeminde Tutunma 4
  • Buzlu Zeminde Tutunma 5
Faydalı 972
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri

En yeni Tyre Reviews testleri

Yazlık Lastikler

4 Mevsim Lastikler

Kış Lastikleri

SUV ve Arazi Lastikleri

Pist Lastikleri

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.