“Islak yollarda tutuş açısından son derece zayıf. Kuru yol performansı daha iyi, ancak durma noktasından veya düşük hızdan hızla hızlanmanız gerektiğinde, kaçınılmaz olarak önemli tekerlek kayması yaşarsınız. Yol tutuşu...”
Dunlop Sp Sport Maxx 050
Dunlop Sp Sport Maxx 050, genel olarak kuru zemindeki yol tutuşu olumlu değerlendirilen, premium ultra yüksek performanslı bir yaz lastiğidir. Az sayıdaki kullanıcı yorumunun çoğunda ıslak zemin yol tutuşuyla ilgili endişeler dile getirilirken yol gürültüsü de sık karşılaşılan bir şikâyettir.
Kısa cevap
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
- 8sürücü yorumu
- 206.961km yapıldı
- 103mevcut ebat
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Dunlop Sp Sport Maxx 050
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü GörüntüleAB Etiketi25 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.
Yakıt
Islak
Gürültü
64-72dB A/B
Sık Sorulan Sorular
Kullanıcılar Dunlop Sp Sport Maxx 050 hakkında ne diyor?
Dunlop Sp Sport Maxx 050 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Dunlop Sp Sport Maxx 050 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılara göre Dunlop Sp Sport Maxx 050 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar Dunlop Sp Sport Maxx 050 modelini tekrar alır mı?
Dunlop Sp Sport Maxx 050 hakkında diğer sorular (1)
Dunlop Sp Sport Maxx 050 hangi ebatlarda mevcut?
Kullanıcı Soruları
Soru sorSorular ve Cevaplar Dunlop Sp Sport Maxx 050
Dunlop Sp Sport Maxx 050 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 7 değerlendirmeden özetlendi
Islak zeminde yol tutuşu ve yol gürültüsü, Dunlop Sp Sport Maxx 050 hakkındaki başlıca çekinceler; yedi kullanıcının sırasıyla beşi ve dördü bu konularda eleştiride bulunuyor. Kuru zeminde yol tutuşu daha olumlu karşılanıyor; bu konuda üç olumlu yorum var ve doğrudan bir eleştiri yok. Yol tutuşu ve konfor hakkındaki görüşler eşit biçimde bölünmüş; her biri için iki olumlu ve iki eleştirel değerlendirme bulunuyor. Dolayısıyla bu özelliklerin hiçbiri güvenilir bir güçlü yön sayılmaz. Beş değerlendirme, lastiğin kullanım ömrünün ortalarına veya sonuna doğru kullanımını kapsıyor; ancak aynı kullanıcılardan lastiğin zaman içindeki değişimini ortaya koyacak takip değerlendirmeleri yok ve tek bir aşınma şikâyeti kullanım ömrünü tanımlamak için yeterli değil. Küçük bir grupta 59,9% ortalama, beş tarafsız ve iki olumlu değerlendirmeyi yansıtıyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 8 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 8 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 61%
- Kuru Zeminde Tutunma 76%
- Lastik Geri Bildirimi 75%
- Yol Tutuşu 74%
- Aşınma 64%
- Lastik konforu 58%
- Islak Zeminde Tutunma 48%
Öne çıkan değerlendirmeler
“Have this tyre fitted on my Toyota MPV that's not sold in Europe. It has roughly 30,000 km now, or around 18,600 miles. The front tyres have maybe 10% tread left, the rear maybe 30%. I rotated the tyres at 10,000 km, so...”
“Genel olarak, bu lastiklerden oldukça hayal kırıklığına uğradım. İlk günden itibaren, aşırı yol gürültüsü neredeyse her hızda fark ediliyordu ve otoyolda sürüş, beklenenden çok daha gürültülü hale geliyordu.Ancak daha...”
Dunlop Sp Sport Maxx 050 için 8 değerlendirmenin tamamı
- Toyota Corolla Cross
- 225/50 R18
- 3.219 km
Bu lastikleri yeni Toyota'mda kullanıyorum. Rahat ve sessizler, ancak ıslak zemindeki tutuşları çok kötü. Islak yollarda ve yağmurda çok kayıyorlar ve çok az çekiş sağlıyorlar. Islak koşullarda hayal kırıklığı yaratan bir performans. Premium bir lastik için hayal kırıklığı. Orta seviye bir lastik için kabul edilebilir olabilir, ama premium bir markadan çok daha iyi bir performans bekliyordum.
- Toyota Corolla Cross
- 225/50 R18
- 35.405 km
Genel olarak, bu lastiklerden oldukça hayal kırıklığına uğradım. İlk günden itibaren, aşırı yol gürültüsü neredeyse her hızda fark ediliyordu ve otoyolda sürüş, beklenenden çok daha gürültülü hale geliyordu.
Ancak daha sinir bozucu olan, yan duvar sertliği - ya da tamamen yokluğu. Lastikler sürekli yumuşak ve süngerimsi hissediliyor, bu da belirsiz, havada süzülen bir direksiyon tepkisi ve virajlarda belirgin bir gövde salınımına yol açıyor. Soğuk lastik basıncını üretici önerilerinin çok üstüne çıkardıktan sonra bile, hâlâ sanki havası inmiş gibi davranıyorlardı. Kendinize güvenli bir sürüş için istediğiniz net geri bildirim ve dengeyi eksik buldum. Bir daha satın almayı düşünmüyorum.
- Lexus
- 225/45 R17
- 16.093 km
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Dunlop Sp Sport Maxx 050 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Toyota Innova
- 225/50 R18
- 29.934 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Lexus ES300H
- 235/45 R18
- 32.187 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Toyota Corolla Cross
- 225/50 R18
- 6.437 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Ford Mustang
- 255/35 R18
- 19.312 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- Honda ZR V SPORT e:HEV
- 225/55 R18
- 4.828 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.










