7 lastikten 6.
Rakiplerinin 17%'sini geride bıraktı
Bridgestone A001 Test Sonuçları
2011 - 2016 arasında test edildi
4 yayın
Bağımsız yayınlarca 7 kez test edilen Bridgestone A001, 1 test birinciliği aldı ve ortalama 5. sırada bitiriyor.
- 7Bağımsız test
- 1Test birinciliği
- 1Podyum
- 5.Ortalama sıra
- 36%Ortalama geride bırakılan grup
- 4Yayın
7 test, 2011 - 2016
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 36%
Birebir karne
Bridgestone A001 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Hankook Optimo 4S
4 ortak: 2 önde, 2 geride
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Goodyear Vector 4Seasons
4 ortak: 1 önde, 3 geride
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Kleber Quadraxer
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Pirelli Cinturato AllSeason
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Vredestein Quatrac 5
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Nokian WeatherProof
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone A001 Bu lastik | 7 | 1 | 5. | 36% |
| Bridgestone Weather Control A005 Sonraki model | 13 | 4 | 5. | 47% |
Performans Analizi
6 testten derlendi. 29 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Bridgestone A001, suda kızaklamaya karşı direnci nedeniyle tekrar tekrar övgü aldı; ancak karda daha zayıf sonuçlar elde etti ve sonraki testlerde genel sıralamaları daha az başarılı oldu. Auto Bild, 2011, 2012 ve 2013 yıllarında ıslak zemindeki performansını övdü; 2011 ve 2012'de en kısa ıslak fren mesafelerini, 2012 ve 2013'te ise suda kızaklamaya karşı en iyi güvenlik paylarını elde etti. Genel sıralamada 2011'de 10 lastik arasında 5., 2012'de 10 lastik arasında 6. ve 2013'te 9 lastik arasında 4. oldu. Her üç testte de kar performansı zayıf yön olarak öne çıktı; ancak 2013'te tam teşekküllü bir kış lastiğiyle yapılan karşılaştırma bu bağlamda değerlendirilmelidir.
Sonraki testler daha olumsuz sonuçlandı: 2015'te Auto Express testinde 6 lastik arasında 6., ardından 2016'da ADAC testinde 7 lastik arasında 6. ve ACE testinde 10 lastik arasında 10. oldu; tüm testlerde ebat 205/55 R16'ydı. Auto Express, lastiği karda genel olarak son sırada, ıslak ve kuru zeminde yol tutuşta ise sondan ikinciye yakın buldu. Bu, daha önceki yol tutuş övgüleriyle dikkat çekici bir tezat oluşturuyordu. Kabin gürültüsü ve suda kızaklamaya karşı direnç açısından yine de iyi sonuç verdi. ADAC, kuru zemin ve kar performansını çok zayıf, yakıt tüketimini ise yüksek olarak nitelendirdi; Auto Bild de 2013'te yuvarlanma direncini eleştirmişti. Aşınma, Auto Express'in değerlendirmesinde ölçülmüş bir sonuç değil, yalnızca olumlu bir beklentiydi; bu nedenle testlerle kanıtlanmış bir dayanıklılık üstünlüğü olarak gösterilemez. Test sonuçları, genel yol tutuşundan ziyade suda kızaklamaya karşı direnci daha tutarlı biçimde destekliyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Suda kızaklamaya karşı direnç
Güçlü
4 testin 4 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild, 2011'de suda kızaklamaya karşı direncini, 2012 ve 2013'te ise en iyi güvenlik paylarını övdü.
- Auto Express, 2015'te suda kızaklamaya karşı direnci olumlu sonuçları arasında gösterdi.
-
Islak zeminde frenleme
Güçlü
4 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild, 2011 ve 2012 dört mevsim lastiği testlerinde en kısa ıslak fren mesafelerini övdü.
-
Islak zemin yol tutuşu
Güçlü
4 testin 2 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin tutuşu
Güçlü
4 testin 2 tanesinde
Detaylar
-
Direksiyon hissi
Küçük
4 testin 1 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Karda çekiş
Güçlü
4 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild, 2011'de kar performansının görece zayıf olduğunu, 2012'de ise ortalama düzeyde kaldığını eleştirdi.
- Auto Express, 2015'te karda genel sıralamada sonuncu buldu; ADAC ise 2016'da kar performansını çok zayıf olarak nitelendirdi.
-
Kuru zeminde yol tutuş
Küçük
4 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Auto Express, 2015'te kuru zeminde yol tutuşunu sondan ikinciye yakın buldu; bu, Auto Bild'in 2012'de kuru zemindeki performansına ilişkin olumlu değerlendirmesiyle çelişiyordu.
-
Yuvarlanma direnci
Güçlü
4 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild, 2013'te artan yuvarlanma direncini eleştirdi.
- ADAC, 2016'da yüksek yakıt tüketimini eleştirdi.
Sahipler testlerle aynı fikirde mi?
Bridgestone A001 hakkındaki her testçi yazısı (4 test) ve 40 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
- Islak zemin tutuşu 4 testin 2 tanesinde güçlü yön 19 övüyor, 0 eleştiriyor 40 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Su yastığı direnci 4 testin 4 tanesinde güçlü yön 6 övüyor, 0 eleştiriyor 40 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ayrıştıkları noktalar
- Kar çekişi 4 testin 2 tanesinde zayıf yön 16 övüyor, 0 eleştiriyor 40 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Karda yol tutuşu 4 testin 1 tanesinde zayıf yön 4 övüyor, 0 eleştiriyor 40 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
- Ömür hiçbir test değinmiyor 12 övüyor, 2 eleştiriyor 40 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Kuru zemin tutuşu hiçbir test değinmiyor 13 övüyor, 0 eleştiriyor 40 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Buz tutuşu hiçbir test değinmiyor 7 övüyor, 0 eleştiriyor 40 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Soğukta tutuş hiçbir test değinmiyor 5 övüyor, 0 eleştiriyor 40 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Sürüş konforu hiçbir test değinmiyor 3 övüyor, 1 eleştiriyor 40 yorum içinde · Bu yorumları oku
Testçilerin işaret ettiği, sahiplerin değinmediği
- Islak zemin frenleme 4 testin 2 tanesinde güçlü yön hiçbir sahip değinmiyor
Her test, en yeniden başlayarak 7
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2016 2 test
10 lastikten 10.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
2015 1 test
6 lastikten 6.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
2015 Auto Express Dört Mevsim Lastik Testi
2013 yılında piyasaya sürüldüğünde ıslak ve kuru zeminde yol tutuşunu kar performansına göre önceliklendiren ilk dört mevsim lastiği olan Bridgestone A001, İngiltere iklimi için iyi bir seçenekti. Ne yazık ki, bu üç yıldan fazla bir süre önceydi ve rakipler çıtayı yükseltti. Kar testlerinde genel olarak sonuncu, ıslak ve kuru zeminde yol tutuş testlerinde ise sonuncuya yakın bir sonuç elde eden A001, yalnızca kabin gürültüsü ve suda kızaklama testlerinde iyi bir performans sergiledi. Teste aşınma da dahil edilmiş olsaydı, Bridgestone'un bu kategoride daha iyi bir puan alacağını tahmin ediyoruz.
2013 2 test
9 lastikten 1.
Rakiplerinin 75%'sini geride bıraktı
9 lastikten 4.
Rakiplerinin 63%'sini geride bıraktı
2012 1 test
10 lastikten 6.
Rakiplerinin 44%'sini geride bıraktı
2011 1 test
10 lastikten 5.
Rakiplerinin 56%'sini geride bıraktı
Bridgestone A001 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Bridgestone lastikleri