Bridgestone Potenza S001 RFT Değerlendirmeler - Page 2

Tüm alanlarda çok kötü, kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu. Konfor, yolun tüm kusurları, vurgulanan gücü 10 ve lastikler çok gürültülü ve çok pahalı (eski sahiplerin faturası, neyse ki bu Bok için para ödemedim). Ömrü iyi görünüyor ama o kadar kötü ki ölmeden çok önce onları değiştireceğim. Yol hissi, ortalama ve tüketim, hiçbir karşılaştırma unsurum yok.

2016 bmw 118d m sport aracıma önceki sahibi tarafından takılan lastik o kadar kötü ki, çok az giyilmiş olmasına rağmen değiştireceğim. Felaket yol tutuşu, güvensizlik, araba evet ya da hayır cevabı için durduğu için her zaman karşı yönlendirmeye hazır. Hızlı şeritte çok zayıf ve gürültülü konfor. Tek olumlu nokta, yavaş aşınmadır ancak arabanın kalitesini düşürür ve bakımı çok zordur.

suda kızaklama sorunu

Ön lastiklerle 73.000 km yol yaptım ve diş derinliği 5 mm kalmıştı. Bu lastikler son derece rahatsız edicidir çünkü 50 km/saatten daha hızlı sürüş sonrasında çok yüksek ses çıkarırlar. Pirelli P-Zero RFT ile değiştirdim ve 2 adet arka Potenza s001 lastiğim olduğu için ses seviyesi %70 düştü. Tek şikayetim bu ama büyük bir sorun. Yarattıkları rahatsız edici gürültü seviyesinden dolayı onları erken değiştirdiğim için kızgındım.

Arabayla birlikte geldi ve başka bir set denemedim bu yüzden karşılaştıramam, ancak lastikler bana genel olarak iyi bir sürüş güveni veriyor. Viraj alırken limitleri biraz aşma eğiliminde olduklarını söyleyebilirim, ancak yol tutuşu sürekli olarak iyi. Runflat olduğundan konfordan oldukça ödün veriliyor (bu yüzden onları normal araçlarla değiştirmek için sabırsızlanıyorum), bu arada yaklaşık 70 mil/saatte tuhaf bir frekansta lastik gürültüsü var.

Bir m140i'ye sahip olun ve bunların run düz versiyonunu satın alın. Bu lastiklerin konfor seviyesi berbat ve daha sonra harika olan Michelin pilot sporlarından bir çift daha satın almak zorunda kaldık. Performans aracınız varsa bu lastiklerden uzak durun

Kuru ve ıslak zeminde çok iyi kavrama, yağmurun sık sık yağdığı bir yerde yaşıyorum, ancak bu lastikler beni asla kaygan hissettirmiyor. Çok uzun ömürlüdürler, 22.500 mil koşarlar ve hala aşınma işaretine kadar yaklaşık 3-4 mm'leri vardır. Ayrıca çok pahalı, csc5 ve advan 105s rft ile karşılaştırıldığında neredeyse iki katı fiyat. Lastikler kaya kadar serttir, çok yoğun tepki verir ve hızlı sürmenizi o kadar güvenli kılar ki, virajı dönmek bir zevktir. Bunun yan etkisi, yoldaki engellere çarptığınızda arabanın süspansiyonlarına çarptıklarını hissetmenize neden olmasıdır. Çok rahatsız edici derecede gürültülü. 4 yıl sonra dört lastikten ikisinde şişkinlik olduğunda bunları Advan v105 ile değiştirin.

Favori lastiğim değil.

19 inç jantlı Alfa Guilia Veloce'm için Alfa Romeo'dan standart donanım olarak geldi (QF değil, bu sitede modelim için seçenek yok). Konfor açısından iyiler ve ön sol tarafın 2 yıl sonra yan duvarda şişmeye başladığı (hasar belirtisi yok), 10 bin mil sonra değiştirilmesi gereken bir arıza dışında dayanıklı olduklarını kanıtladılar. Kavrama açısından saçmadırlar, kurudurlar ama soğuk ve/veya nemliler öldürücüdürler. Kiralık bir araba olmasaydı, arabayı aldıktan birkaç hafta sonra değiştirirdim, o kadar kötüler. Alfa yol tutuşu iyi bir otomobil ama hiçbir araba kalitesiz lastikler tarafından bu kadar engellenmemişti, fabrikadan bu lastiklerle asla çıkmamalıydılar, eğer Alfa'nız varsa kesinlikle bu lastiklerden kaçının.

19 inç jantlı Alfa Guilia Veloce'm için Alfa Romeo'dan standart donanım olarak geldi (QF değil, bu sitede modelim için seçenek yok). Konfor açısından iyiler ve ön sol tarafın 2 yıl sonra yan duvarda şişmeye başladığı (hasar belirtisi yok), 10 bin mil sonra değiştirilmesi gereken bir arıza dışında dayanıklı olduklarını kanıtladılar. Kavrama açısından saçmadırlar, kurudurlar ama soğuk ve/veya nemliler öldürücüdürler. Kiralık bir araba olmasaydı, arabayı aldıktan birkaç hafta sonra değiştirirdim, o kadar kötüler. Alfa yol tutuşu iyi bir otomobil ama hiçbir araba kalitesiz lastikler tarafından bu kadar engellenmemişti, fabrikadan bu lastiklerle asla çıkmamalıydılar, eğer Alfa'nız varsa kesinlikle bu lastiklerden kaçının.

Yeni BMW'ye stok olarak takıldı. Gürültülü olduklarını ve geribildirimden yoksun olduklarını gördüm - bu da run flat'lerin bir özelliği olabilir - ancak Continental run flat gibi bir şeyle karşılaştırıldığında Bridgestone çok daha gürültülü ve çok daha sönük. Ancak bu nedenle lastikleri değiştirmeyi sabırsızlıkla bekliyordum... Bridgestone'ların en güçlü yanı uzun ömürlü olmalarıdır. Bu şeyler devam ediyor, gidiyor ve devam ediyor. Onlardan alabileceğiniz kilometre inanılmaz derecede yüksektir. Konfor, performans ve sürüş keyfi pahasına da olsa mega bir kullanım ömrü (ve dolayısıyla paranızın karşılığını almak) istiyorsanız iyi bir seçim.

Pistte lastikler kısa bir süre sonra kavramalarını kaybediyor ve sıcaklıklar yükseliyor - normal günlük sürüşlerde rft'nin konforu yol gürültüsü vb. nedeniyle olması gerektiği yerde değil. - sonbaharda düşük sıcaklıklar ve nemli yollarda kavrama zayıf. Bu OEM'lerden kesinlikle uzak duracağım.