Toyo Observe Ice Freezer
Kol saatiThe Toyo Observe Ice Freezer is a Premium Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
1
Değerlendirmeler
91%
Ortalama
300
kilometrelerce yol kat edildi
1
Testler (ortalama: 7th)
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle1
Testler
7th
Ortalama
7th
En iyi
7th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi
7th/20
235/45 R18 • 2025
Toyo Observe Ice-Freezer, sertifikasında modelin 0,95-0,96 mm çıkıntıyla aşınma testini geçtiğini göstermesine rağmen, dört lastikte 1,53-1,76 mm arasında değişen yasadışı çivi çıkıntısıyla teste girdi. Bu, yönetmeliklere aykırıdır; ancak İsveç'te bu kuralların uygulanmasına izin verilmediği için testten diskalifiye edildi. Beklenti, bu kadar aşırı çivi çıkıntısının anormal derecede iyi buz tutuşu sağlayacağı yönündeydi, ancak bu tamamen yanlış çıktı. Nitekim Toyo, çivili lastikler arasında en kötü ikinci buz tutuşuna sahip; felaket Mazzini'den neredeyse daha iyi ve Orta Avrupa sürtünme lastikleri seviyesinde performans gösteriyor. Lastik, meselenin sadece çiviyle ilgili olmadığını, her zaman lastiğin temsil ettiği eksiksiz paketle ilgili olduğunu gösteriyor ve bu noktada hem Toyo hem de Mazzini tamamen başarısız oluyor. Ayrıca, lastik, yalnızca bu lastikte görülen şekillerde ıslak test pistinde aracı kaymaya eğilimli hale getiriyor; düşük tutuş seviyeleri ve araçta gerçekten kötü bir denge sağlıyor. Çıplak zemin performansı genel olarak vasat. Yasadışı teknik özellikler ve zayıf performansın birleşimi, Toyo gibi köklü bir üretici için büyük bir hayal kırıklığı.
Alternatif Lastikler
9.8/10
9.3/10
9.3/10
8.8/10
8.6/10
8.1/10
7.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 inç | |||
| 205/60 R16 96 H XL | E | E | 72 |
| 205/60R16 96 H XL | E | E | 72 |
| 17 inç | |||
| 215/55 R17 98 T XL | E | E | 72 |
| 215/55R17 98 T XL | E | E | 72 |
| 18 inç | |||
| 235/45 R18 98 T XL | E | E | 72 |
| 245/45 R18 100 T XL | E | E | 72 |
| 245/45R18 100 T XL | E | E | 72 |
| 235/45R18 98 T XL | E | E | 72 |
| 195/60R18 96 T XL | E | E | 72 |
| 19 inç | |||
| 245/45 R19 102 T XL | E | E | 72 |
| 245/45R19 102 T XL | E | E | 72 |
| 20 inç | |||
| 275/35 R20 102 T XL | E | E | 73 |
| 245/40 R20 99 T XL | E | E | 72 |
| 275/40 R20 106 T XL | E | E | 73 |
| 315/35 R20 106 T | E | E | 75 |
| 315/35R20 106 T | E | E | 75 |
| 275/35R20 102 T XL | E | E | 73 |
| 245/40R20 99 T XL | E | E | 72 |
| 275/40R20 106 T XL | E | E | 73 |
Sorular ve Cevaplar Toyo Observe Ice Freezer
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Toyo Observe Ice Freezer. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Latest Toyo Observe Ice Freezer Değerlendirmeler
verdi 91%
sürerken
Daewoo Leganza
(195/65 R15)
da mostly motorways
için 300 spirited mil
Bugün Vredestein hitrac lastiklerimle yola çıktım ve kar yağışına ve kuvvetli rüzgara yakalandım. Tekerlekleri 330km sonra kış moduna geçirmeyi planlıyordum ama zaten bagajda olduğu için bunu IKEA park alanında yapmak zorunda kaldım. Eski Hitrac'larda durum çok korkutucuydu. Keşke daha önce verseydim dediğim kararlardan biri. Bunun nedeni yalnızca Toyo lastiklerinin karda ve buzda yeterli kavramaya sahip olması değildi. Arabam aniden otoyolda daha önce hiç yaşamadığım bir dengeye kavuştu! Ayrıca yoldaki tümsekleri de çok hoş bir şekilde hafifletti. Çivilerden biraz ses geliyor ama herhangi bir titreşim yok. Benim de incelediğim Toyo snowprox'u unutun. Gözlemci buz dondurucusunu tercih edin!