50 lastikten 46.
Rakiplerinin 8%'sini geride bıraktı
Nankang NS2 Test Sonuçları
2012 - 2020 arasında test edildi
2 yayın
Bağımsız yayınlarca 2 kez test edilen Nankang NS2, ortalama 27. sırada bitiriyor.
- 2Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 0Podyum
- 27.Ortalama sıra
- 11%Ortalama geride bırakılan grup
- 2Yayın
2 test, 2012 - 2020
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Nankang NS2 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 1 | 49 lastikten 35. | 29% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 1 | 49 lastikten 44. | 10% | - |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Nankang NS1 Önceki model | 0 | - | - | - |
| Nankang NS2 Bu lastik | 2 | 0 | 27. | 11% |
| Nankang Noble Sport NS20 Sonraki model | 7 | 0 | 10. | 7% |
Performans Analizi
2 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Nankang NS2, her iki bağımsız testte de sıralamanın altlarında yer aldı; tekrarlanan zayıf noktası ıslak zeminde frenlemeydi. Auto Bild'in 2020 Lastik Pazarı Genel Bakışı Fren Testi'nde genel sıralamada 50 lastik arasında 46. oldu; ıslak zeminde frenlemede ise 38,2 metrelik mesafeyle 49 lastik arasında 44. sırada yer aldı ve en iyi sonuçtan %33,1 daha uzun mesafede durdu. Auto Bild Sportscars'ın 2012 tarihli 20 inç lastik testi de ıslak zemindeki çok uzun fren mesafelerini eleştirdi ve lastiği genel sıralamada sekiz lastik arasında yedinci sıraya yerleştirdi. Farklı ebatlar kullanılmasına rağmen iki test de aynı sonuca işaret ediyor.
2020'de kuru zeminde frenleme farkı daha azdı, ancak yine de rakiplerin çoğunun gerisinde kaldı: 36,5 metrelik mesafeyle 49 lastik arasında 35. oldu ve en iyi sonuçtan %13,7 daha uzun mesafede durdu. 2012 testi ayrıca ıslak zeminde önden kaymayı, düşük direksiyon hassasiyetini, yüksek gürültüyü ve zayıf konforu da eleştirdi. Önceki karşılaştırmada belirtilen tek güçlü yanı düşük yuvarlanma direnciydi. Bu avantajı ölçmek için herhangi bir verimlilik ölçüm sonucu veya ayrıntılı yol tutuş süresi bulunmuyor; ayrıca iki testten hiçbiri kuru zeminde daha kapsamlı bir performans üstünlüğü ortaya koymuyor. En net sonuç, konfor ve yol tutuş konusunda çeşitli ödünlerle birlikte ıslak zeminde zayıf fren performansı.
Performans Güçlü Yönleri
-
Yuvarlanma direnci
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Düşük yuvarlanma direnci övüldü, Auto Bild Sportscars 2012 20 inç Lastik Testi
Performans Zayıflıkları
-
Islak zeminde frenleme
Güçlü
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 49 lastik arasında 44., 38,2 metre, en iyi sonuçtan %33,1 daha uzun, Auto Bild 2020 Lastik Pazarı Genel Bakışı Fren Testi
- Test uzmanları ıslak zemindeki çok uzun fren mesafelerini eleştirdi, Auto Bild Sportscars 2012 20 inç Lastik Testi
-
Kuru zeminde frenleme
Küçük
Detaylar
- 49 lastik arasında 35., 36,5 metre, en iyi sonuçtan %13,7 daha uzun, Auto Bild 2020 fren testi
-
Islak zeminde yol tutuş
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Islak zeminde önden kayma eleştirildi, Auto Bild Sportscars 2012 20 inç testi
-
Yol gürültüsü
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Test uzmanları lastiği gürültülü olarak tanımladı, Auto Bild Sportscars 2012 20 inç testi
-
Sürüş konforu
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Zayıf konfor eleştirildi, Auto Bild Sportscars 2012 20 inç testi
Her test, en yeniden başlayarak 2
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2020 1 test
2012 1 test
8 lastikten 7.
Rakiplerinin 14%'sini geride bıraktı
Nankang NS2 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Nankang lastikleri